Campos Verdes Transportes 4G19 em Matinhos por Murilo Francisco Ferreira - ID:12693872

ANTIGO : 008 - TRANSTUSA - TRANSPORTE E TURISMO SANTO ANTÔNIO ( SC ) / 11048 - VISAC - VIAÇÃO SANTA CLARA ( PR )

43 comentários

Diego 01/01/2025 15:05
Também já foi o carro 90025 da Gidion. Parabéns pelo flagra.
- Murilo 02/01/2025 22:26
  GRATO PELA INFORMAÇÃO E OBRIGADO PELA VISITA
Arthur 02/01/2025 21:43
comprou muito bem!! A famosa "mosca branca".
- Murilo 02/01/2025 22:27
  AQUI JÁ GANHOU O APALIDO DE " O AMARELÃO "
Everton 01/01/2025 18:04
Isso é só pra atender a demanda de veranistas que mesmo fora de casa ainda usam o transporte coletivo ou a demanda de passageiros frequentes nessa linha municipal é tão alta pra usar articulados na linha?
- Murilo 02/01/2025 22:29
  A DEMANDA É GRANDE EM TODAS AS LINHAS DA CIDADE POR SE TRATAR DE TRANSPORTE GRATUITO MAS SÓ ESSA FICA OPERACIONAL PARA ARTICULADO E TAMBÉM UMA PROMESSA FEITA PELO PREFEITO QUE ASSUME A GESTÃO 2025-2028
Lucas 01/01/2025 18:21
Quando eu vi o adesivo no itinerário principal, antes de olhar a cidade, achei que era algum carro do Pará. KKKKKKKK, lá que gostam de colocar adesivo no itinerário principal e no parabrisa, mostrando onde passa e onde deixou de passar.
- Murilo 02/01/2025 22:29
  VEÍCULO VEIO SEM ITINERÁRIO DA ANTIGA EMPRESA
Rafael 01/01/2025 18:32
Alguém sabe se o câmbio desse carro é manual ou automático?
- Daniel 01/01/2025 20:10
  Pela norma deveria ser automático.
- Rafael 02/01/2025 12:49
  Pois é, justamente por isso fiquei com essa dúvida. Mas não achei nenhuma foto do painel dele pra confirmar
- Adenilson 02/01/2025 18:15
  Automático. Esse vídeo mostra bem
  
  https://www.youtube.com/watch?v=Ppgd98YgLFA
- Murilo 02/01/2025 22:30
  CAMBIO AUTOMÁTICO
Daniel 01/01/2025 20:09
Articulado dianteiro Euro-5 eu nunca vi ao vivo.
- Farlei 02/01/2025 18:17
  Em Curitiba tem alguns biarticulados Scania com motor dianteiro (F360HA).
- Lucas Weber 02/01/2025 18:36
  e são os únicos F360HA do brasil que não são de propriedade da Scania, todos da mesma empresa que é a sorriso
- Richard 06/01/2025 22:26
  Lucas Weber Calizario por que será que a Scania não conseguiu emplacar mais unidades desse chassis?
- Lucas Weber 07/01/2025 07:01
  simples, scania é piada pronta, por isso que não emplacou
- Daniel 07/01/2025 23:02
  Manobrar um biarticulado, com certeza, é mais difícil que um superarticulado, fora que poucas cidades tem vias segregadas onde um biarticulado se sai melhor. Fora que, com a operação em vias segregadas favorecendo o motor traseiro, e em cidades sem plataformas de embarque elevada a possibilidade de usar piso baixo atenda às normas de acessibilidade, fica mais difícil justificar um biarticulado.
Sandro 02/01/2025 21:43
Bonito esse grandão, esse é único pois era d testes... Parece q enfim esse carro foi comprado...
André Rodrigues 02/01/2025 12:33
O único Vip 4 articulado da história. Tenho foto dele em Resende.

http://foto-onibusrj.blogspot.com - visite meu blog e conheça um pouco do meu acervo
Deivisson 02/01/2025 14:59
Ele é 2016?
- Murilo 02/01/2025 22:32
  SIM PUXANDO PELA PLACA É UM CARRO 2016/2016
jose 02/01/2025 19:25
Ele tem pbt 26 toneladas e 280 cv. A nomenclatura dele seria 26.280 ODSA.
- Murilo 02/01/2025 22:33
  VEÍCULO DE 260 CV JÁ O PBT NÃO SEI LHE INFORMAR
Francisco 02/01/2025 19:56
Bela gambiarra😂
Antonio 02/01/2025 21:16
Isso devia ser proibido
- Herbet 02/01/2025 22:59
  Mas é proibido faz tempo, tanto é que os únicos articulados de motor dianteiros fabricados recentemente foram os F360HA (incluindo os prótotipos e os poucos que foram encomendados pra Curitiba) e esse ai. Só a Scania conseguiu homologar o modeloe vendou pouco
- Diego 03/01/2025 06:50
  Não há proibição para a fabricação de articulado com motor dianteiro, há exigências mínimas para a sua fabricação que acabam inviabilizando esse tipo de modelo. Foi o que aconteceu com esse articulado da foto.
- Lucas Weber 03/01/2025 11:58
  a vw também tava tentando fazer com que as normas da ABNT fossem alteradas lata reduzir a potência mínima exigida pata articulados para viabilizar o articulado de motor dianteiro, o que também não rolou
- Herbet 03/01/2025 15:31
  Acho que agora com a euro 6 talvez seja possivel, já que o D0836 euro 6 consegue 315 cv / 1200 N.m. Pra uma articulado de entrada é suficiente. No passado algumas versões articuladas do B10M e B58 ofereciam bem menos
- Daniel 03/01/2025 15:42
  O que inibe uma maior presença de articulados dianteiros é os fabricantes priorizarem motores acima de 260cv em chassis de motor traseiro. Mesmo que ainda façam chassis de motor dianteiro com 300cv para exportação ou para uso militar que não é sujeito às normas de emissões.
- Diego 03/01/2025 17:31
  A proposta da Volkswagen é baixo custo, o Euro 6 foi a pá de cal na ideia de ter um articulado barato, pois além de atender às normas da ABNT, precisa também atender à legislação no que tange à emissão de poluentes.
- Richard 06/01/2025 22:30
  Diego Lip bem feito para Volkswagen por tentar prolongar a ideia de ônibus articulado com motor dianteiro.
- Richard 06/01/2025 22:31
  Antonio Mantelli concordo plenamente.
- André 06/01/2025 22:41
  Depois do 22.260 já era articulado dianteiro na Volks e diga de passagem o chassi tá vendendo que nem água
- Daniel 07/01/2025 23:04
  Para enterrar o articulado dianteiro de vez, faltaria só o 22.260 oferecer câmbio automático.
jose 03/01/2025 07:07
Esse chassi foi desenvolvido na mesma época do 22.280 ODS. Agora é aguardar a Vw lançar o articulado elétrico dela.
jose 03/01/2025 07:08
Dei a ideia para Vw desenvolver o 22.260S na versão elétrica.
Junior 03/01/2025 10:31
Legal o registro do veículo exclusivo.
Richard 05/01/2025 07:15
Primeira vez que eu vejo um Apache VIP IV articulado.
- Herbet 05/01/2025 15:02
  Primeiro e único
- Richard 06/01/2025 22:31
  Herbet Roncati dessa eu não sabia. Mas que bom que não foi adiante.

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica: samsung
Posição da Câmera: Câmera na horizontal, com a base para baixo
Data/Hora: 01/01/2025 05:55:24
Modelo da Câmera Fotográfica: SM-A525M
Software: A525MUBS4BVG2
Valor de Abertura: 169/100
Valor de Viés de Abertura: 0/10
Programa de Exposição: Normal
Valor Máximo de Abertura: 169/100
Valor do Brilho: 633/100
Data/Hora Original: 01/01/2025 05:55:24
Balanço de Branco: Automático
Modo de Exposição: Exposição automática
Tempo de Exposição: 33/10000
Status do Flash: Flash não disparado
Abertura (fnumber): 18000/10000
ISO: 40
Distância Focal em Filme de 35mm: 24
Data/Hora Digitalização: 01/01/2025 05:55:24
Valor da Velocidade do Obturador: 8209/1000
Distância Focal: 5230/1000
Modo de Medição: Média Ponderada Central
Modo de Captura de Cena: Padrão
Fonte de Luz: Desconhecido
Tipo de Sensor da Câmera: Não definido

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 4G19 que se encontra na identidade visual da empresa Campos Verdes Transportes, de Ivaiporã, Paraná, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Apache Vip IV Articulado, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um 17.260 OD Euro V, fabricado pela Volkswagen. A fotografia foi publicada por Murilo Francisco Ferreira, em 01/01/2025, na localidade de Matinhos, Paraná, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço serviço urbano, na linha MONÇÕES (AMARELA).

Referência Bibliográfica

FRANCISCO FERREIRA, M. Campos Verdes Transportes 4G19 em Matinhos por Murilo Francisco Ferreira - ID:12693872. Ônibus Brasil, 2025. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/litoralbuspr/12693872> Acesso em: 27 ago 2025. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:: Campos Verdes Transportes Ivaiporã, Paraná, Brasil
Numeração:: 4G19
Placa:: DRU4G19 VOLKSWAGEN INDUSCAR APACHE U /2016 / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Chassi:
Serviço:: Serviço Urbano: AMARELA - MONÇÕES
Local:: Matinhos, Paraná, Brasil
Autor:: Murilo Francisco Ferreira
Publicação:: 01/01/2025 14:55

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