Volare Veículos Leves Comerciais Cinco  na cidade de São Mateus, Espírito Santo, Brasil, por Caio Trés. ID da foto: 4051259.
Volare Veículos Leves Comerciais Cinco  na cidade de São Mateus, Espírito Santo, Brasil, por Caio Trés. ID da foto: :id.
Volare Veículos Leves Comerciais Cinco na cidade de São Mateus, Espírito Santo, Brasil, por Caio Trés. ID da foto: :id.
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Volare Veículos Leves Comerciais Cinco em São Mateus por Caio Trés - ID:4051259

55 comentários

  • Flávio 11/03/2016 00:22

    Quebrou as pernas de Sprinter, Ducato e cia... Ou não né rsrs

  • Vinicius 11/03/2016 00:27

    A frente ficou meio que o novo Renault máster.

  • Anderson 11/03/2016 00:29

    Van Brasil.

  • Douglas 11/03/2016 00:41

    Se vier na faixa de preço da Sprinter 515 vai dar trabalho pras vans...

  • Alex 11/03/2016 01:15

    Vinicius Ribeiro
    A frente ficou meio que o novo Renault máster.
    Lembra a frente da nova Master, mas conseguiu ficar pior do que a da van, que eu já achava muito feia!

  • Vinicius 11/03/2016 01:26

    O visual ficou meio exótico, mas por se tratar de uma Volare deve ser um bom carro.

  • Guilherme 11/03/2016 01:26

    Esse arla32 não vai ajudar muito na hora das vendas

  • Vinicius 11/03/2016 01:28

    Alex Ramos Ribeiro
    Pois é, só espero não virem para o transporte alternativo de Manaus e que continuem com o monopólio de W9.

  • Guilherme 11/03/2016 01:29

    To curioso pra ver o interior

  • Alex 11/03/2016 01:59

    Vinicius Ribeiro
    Aqui onde moro apenas vans fazem transporte alternativo, mas acho provável ver uns desses fazendo fretamento pra fábricas ou faculdades, escolares e outros serviços de turismo.

  • Vinicius 11/03/2016 02:29

    Alex Ramos Ribeiro
    Que seja só pra isso, andar nisso aqui http://onibusbrasil.com/foto/363852/ é de matar.

  • Alex 11/03/2016 02:33

    Vinicius Ribeiro
    Esse pareceu lata de sardinha compactada, rs...

  • Vinicius 11/03/2016 02:37

    Alex Ramos Ribeiro
    Kkk é pra isso mesmo, que bom que de lá pra cá só estão com esses aqui http://onibusbrasil.com/foto/3968094/empresa

  • Alex 11/03/2016 03:00

    Vinicius Ribeiro
    Um alternativo desses vira concorrente de peso para empresas de ônibus, rs.

  • Vinicius 11/03/2016 03:49

    Alex Ramos Ribeiro
    E só assim melhorou um pouco o transporte público daqui, meteu uma concorrência com os convencionais rapidamente melhoraram.

  • Bruno Henrique 11/03/2016 09:20

    Trabalho com Volare , será muito top este veículo , com motor Cummins entre outros fatores positivos .

  • Adrianno 11/03/2016 09:28

    Vamos ver se vai pintar alguma por aqui de "alternativo" (nome dos lotações da cidade). Pelo histórico das demais modelos encarroçadoras (Comil Bella, Busscar Mini Micruss), inclusa a Marcopolo com o Vicino e alguns Volares desse tipo de modelo A6 não vingou muito. Ou partiam para a van mesmo ou para um modelo maior.

  • Bruno Henrique 11/03/2016 09:53

    Por isso que desta vez , lançaram a Van , aqui na região já tem uma grande espera pelo veículo .

  • Guilherme 11/03/2016 13:07

    Quantos lugares são? Algum dos amigos sabe? Show de foto. Abraços.

  • Wendell 11/03/2016 13:56

    O nome volare tem peso, mas para ele não será fácil com o mercado consolidado com sprinter,ducato e outros

  • Cristofer 11/03/2016 17:28

    bela foto

  • Anderson 12/03/2016 00:32

    Quebra a Sprinter nada, ali é uma Van rocheda, vende muito, tem presença e título já!
    Gostei da novidade, se enquadrou como Micro ônibus?

  • Wagner 12/03/2016 08:26

    Essa frente lembra muito a Spin da chevrole....kkkk

  • Wagner 12/03/2016 08:32

    Acho que foi um equivoco lançarem esse veículo com motorização SCR que necessita do Arla 32. No uso urbano esse procedimento de abastecer o Arla 32 deixa a operação muito mais custosa, lembrando que o seu consumo é em média 5% do consumo do Diesel.
    No uso Rodoviário esse custo adicional do Arla 32 é diluído em muitos km rodados que normalmente é de 900 km a 1200 km dependendo da topografia do trajeto, mas no uso urbano fica bem comprometido a sua autonomia.
    Poderiam ter lançado com a motorização EGR que não necessita do Arla 32, esse sistema EGR é o mais utilizado para operações em uso Urbano e de curtas distancias Rodoviárias.

  • Harley 12/03/2016 09:47

    novo modelo da volare , show.

  • Everton 12/03/2016 10:35

    Quem tá esperando por esse Cinco aí são as Vans Municipais LICITADAS do RJ/STPL.

  • Júnior 12/03/2016 11:10

    A briga com a Sprinter 515 vai ser grande.

  • Claiton 12/03/2016 12:52

    Wagner Escridelli Junior
    O EGR é normalmente utilizado em motores de alta rotação e baixa cilindrada, como no caso das vans e carros a diesel, independente do uso urbano ou rodoviário.

    Um exemplo disso foi a Sprinter 311 Street, que usava o sistema EGR e passou a usar tbm o sistema SCR em conjunto com o EGR para atender às normas L6.

    http://transpoonline.com....ega-ao-mercado/

    http://transpoonline.com....-atender-norma/

  • Rogerio 12/03/2016 13:00

    Espero que não cheguem ao RJ, pois não aguento mais ver tantas vans e micros !!

  • Mario 12/03/2016 13:44

    Teste!!!

  • Vítor 12/03/2016 21:36

    Muito bem gostei faz lembrar um pouco os Micro-ônibus daqui da Europa, aqui já se fabricam faz bastantes anos em todas as empresas de carroçarias são muito bons tanto o para serviço rodoviário como o urbano pelo menos aqui variam de lotações desde 22 lugares a 34 lugares dependendo do tamanho ai tenho um pouco de curiosidade de saber quantos passageiros leva.

  • Everton 12/03/2016 22:08
  • Matheus 12/03/2016 22:34

    Legal, interessante.
    Com essa bico no motor, dá um pouco mais de segurança para os motoristas, alguém sabe se vai vir com airbag?

  • Manoel 12/03/2016 22:54

    Top parceiro click show nesse Volare Cinco hein ai sim parabéns por clicar essa novidade!!!

  • Daniel 13/03/2016 03:18

    No país das cortinas de fumaça, eis que aparece uma van feita sob medida para burlar a proibição que algumas cidades impõem ao uso de vans no transporte alternativo. Aliás, bem que a Mercedes-Benz podia voltar a oferecer o chassi da Sprinter para encarroçamento como ainda faz na Europa (sendo muito usado não só para ônibus e motor-homes mas também para veículos de transporte de valores).

  • Felipe 13/03/2016 08:42

    Daniel Girald
    A MB vem atualmente com a Sprinter 615, observe que é com rodado duplo e segundo o contram, se enquadra como mini ônibus.
    Este cinco ficou bacana

  • Ronaldo Ferreira 13/03/2016 14:46

    Metade sprinter metade master

  • Eduardo 13/03/2016 18:22

    Tiro no pé, somente 15 lugares.

  • Everton 13/03/2016 22:08

    Ficou muito America Central e Paraguai.

  • Vítor 13/03/2016 22:44

    Eduardo Costa
    Só isso, tão pouco que grande diferença entre os modelos europeus e o daí.

  • Wagner 14/03/2016 05:46

    Eduardo Costa
    20 lugares versão Escolar com 5 fileiras de bancos 2x2.

    16 lugares versão Fretamento com 5 fileiras de bancos 1x2. (ultima fileira é 2x2).

    13 lugares versão Turismo com 4 fileiras de bancos 1x2. (ultima fileira é 2x2).

    Na versão Turismo muito provavelmente terá bagageiro traseiro com acesso externo.

  • Daniel 14/03/2016 05:49

    Por mais que à primeira vista pareça destinado a micar no mercado, a Marcopolo não dá ponto sem nó. E com a possibilidade de algumas cidades exigirem o uso de microônibus em substituição às vans no transporte escolar, tem boas perspectivas.

  • Wagner 14/03/2016 05:54

    É possível que em breve terá uma versão alongada, com o balanço traseiro maior, assim teria sua capacidade aumentada para 24 lugares (escolar), 19 lugares(fretamento) e 16 lugares(turismo)...Dessa forma ficaria mais próxima da capacidade da Sprinter 515Cdi extra longa que é de 20 lugares + motorista, Sprinter 515Cdi longa que é de 17 lugares + motoridta e da Sprinter 415Cdi longa que é de 15 lugares + motorita.

    Só assim pra poder competir com uma certa igualdade, pois acho que o Volare 5 não tem tanto valor agregado em relação as Sprinter. tambem acho que vai consumir mais diesel.

  • Wagner 14/03/2016 07:40

    Daniel Girald
    Diferente com o que aconteceu no Transporte Alternativo (vans clandestinos/lotação) acho mais complicado exigir esse tipo de mudança no transporte escolar.
    Hoje aonde passa uma Ducato/Boxer/Sprinter/Master/Jimbei, esse tipo de veículo como o Volare 5 não passa.
    Como sua largura e altura são maiores torna-se um grande incomodo trafegar com esses veículos em vias estreitas....o transporte escolar tem uma característica de trajeto com muitas manobras, conversões, contornos, ruas sem saída, o anda e para é constante....

  • Afranio 14/03/2016 12:22

    Van da Volare? Que bizarro!!! A dianteira dela parece com a da van da JAC Motors T8!

  • Daniel 14/03/2016 15:12

    Wagner Escridelli Junior
    Ao menos nas fotos esse modelo não parece muito maior que um Iveco Daily, por exemplo. Mas de qualquer jeito, em algumas cidades até há condições propícias para a substituição das vans por microônibus, mesmo não sendo todas naturalmente.

  • Cesare 14/03/2016 22:05

    Wagner Escridelli Junior
    Boa!!!, ate mesmo as vans tem certa dificuldade no transp. escolar, esse ai pior ainda/vlw registro/abcs

  • Eduardo 14/03/2016 23:38

    Wagner Escridelli Junior
    Exato, a mesma capacidade da Master minibus e Sprinter 415, ambas com rodado simples que em vias pedagiadas acabam levando vantagem no custo benefício, mas vamos aguardar, é apenas o pontapé inicial, ajustes ocorrerão a medida que os futuros proprietários começarem a opinar.

  • Dirceu 15/03/2016 01:12

    Futuro das aUto-escolas, com certeza. Eu tIrei a CNH num volare w8... imaginO que essa daí por ser mais barata, vai substitui-lo.

  • Daniel 17/03/2016 00:11

    Felipe Dn
    Sprinter 515 eu já vi, 615 não.

  • Vinicius 03/05/2016 18:20

    uma duvida, isso é um micro ou uma van ? como ficou o interior dela ?

  • Rodrigo 06/05/2016 07:15

    No webcast da Marcopolo eles colocaram o valor de mercado como sendo entre 160 a 200 mil

  • Daniel 06/05/2016 19:39

    Vão meter a facada sem dó mesmo com essa crise? Parece um tanto arriscada essa aposta.

  • Dorivan 15/05/2016 13:14

    R$:200,000,00 SPRINTER 164,000,00 20+1 E MAS TOP KKKKKKK NESTE PREÇO NÃO ENTRA NO MERCADO DAS VANS NÃO VAI CONCORRER COM MICRO-ONIBUS

  • Dorivan 15/05/2016 13:17

    MAS FICOU TOP MUITO BONITO ESSE CARRO

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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número Cinco que se encontra na identidade visual da empresa Volare Veículos Leves Comerciais, de Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Cinco, fabricada pela encarroçadora Volare. O chassi é um Cinco, fabricado pela Volare. Por chassi e carroceria serem do mesmo fabricante, existe a possibilidade deste veículo ser do tipo "Monobloco". A fotografia foi publicada por Caio Trés, em 10/03/2016, na localidade de São Mateus, Espírito Santo, Brasil.

Referência Bibliográfica

TRÉS, C. Volare Veículos Leves Comerciais Cinco em São Mateus por Caio Trés - ID:4051259. Ônibus Brasil, 2016. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/linear/4051259> Acesso em: 09 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Volare Veículos Leves Comerciais Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil
Numeração:
Cinco
Placa:
PPE5217
Carroceria:
Volare
Cinco
Chassi:
Volare
Cinco
Local:
São Mateus, Espírito Santo, Brasil
Autor:
Caio Trés
Publicação:
10/03/2016 19:11