Viação Cometa 7501 na cidade de Sorocaba, São Paulo, Brasil, por Bruno César de Camargo Andrade. ID da foto: 1521168.
Viação Cometa 7501 na cidade de Sorocaba, São Paulo, Brasil, por Bruno César de Camargo Andrade. ID da foto: :id.
Viação Cometa 7501 na cidade de Águas de Lindóia, São Paulo, Brasil, por Wagner Lima. ID da foto: :id.
Viação Cometa 7501 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Alexandro da Silva Castro. ID da foto: :id.
Viação Cometa 7501 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Alexandro da Silva Castro. ID da foto: :id.
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Viação Cometa 7501 em Sorocaba por Bruno César de Camargo Andrade - ID:1521168

15/4/2005 - Opticruise, DSC-12 com 420 hp e 204 mkgf; SERÁ QUE TEM PRESSÃO?

11 comentários

  • Andre Gustavo 08/01/2013 01:38

    Respeite-o sempre !!!!

  • Valter 08/01/2013 17:35

    Primeiro CMA Flecha Azul que vejo com motor Scania K124, pensava que só existia no Estrelão.
    Belo registro dessa pintura e época saudosa !

  • Carlos 08/01/2013 17:36

    Showwwwww!!!

  • Bruno 08/01/2013 17:43

    Valter Francisco
    Pois é meu velho, Flecha Azul VIII são 2, esse que é 420 cv e Opticruise e o irmão dele com chassis sueco de 360 cv e CS. Eles quando estrearam estavam na região de Sba, meu tio andava neles quase todo dia, pois fazia linha e ia para a Vila Maria fazer acompanhamento.

  • Josimar 08/01/2013 17:48

    que reliquia !
    parabens.

  • Almir 11/01/2013 11:00

    Bela recordação!

  • Reginaldo 17/01/2013 21:32

    Clássico dos clássicos desse modelo memorável e nostálgico da Cometa. Parabéns pelo registro, amigo! Abs!

  • Marco Antonio 28/01/2015 17:42

    CARROS 7500 E 7501
    Ambos, foram carros de teste da SCANIA. O carro 7500 (de 360 cavalos com bomba injetora) operou fixo nos últimos anos na linha São Paulo x São José do Rio Preto. O carro 7501 (com injeção eletrônica) operou fixo nos últimos anos na linha São Paulo x Curitiba. Com 420 cavalos, o 7501 foi considerado o ônibus mais rápido do Brasil, pois além do potente motor SCANIA, a carroceria de duraluminio era 6 toneladas mais leve que outras carrocerias rodoviárias. Segundo funcionários, o 7501 seria o carro mais econômico da empresa, chegando à atingir uma média de 5 km/l. Já o 7500 teria uma média de consumo igual aos SCANIA K-113 (o carro comparado foi o 7301), atingindo 3 km/l.
    (fonte: Fabrízio Paes Martins Silva)fonte enciclopediabus

  • Bruno 28/01/2015 17:47

    Marco Antonio da Silva

    Belos carros, agora a fonte que escreveu 6 toneladas a menos, exagerou. Só se comparou com um DD super lotado, tanque cheio e que não havia espaço nem para um pensamento. Se comparar com um veículo do mesmo patamar, a diferença chega por volta de 3 tonledas.

  • Sergio 28/01/2015 17:58

    Na época em que foi lançado, era o ônibus com a melhor relação peso/potência do mundo. Muito leve e muito potência, 420cv.

  • Bruno 29/01/2015 15:00

    Sergio Frade

    Nisso eu concordo, agora 6 toneladas de diferença é algo tipo Chuck Norris.

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 7501 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Cometa, de São Paulo, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Flecha Azul VIII, fabricada pela encarroçadora CMA. O chassi é um K124, fabricado pela Scania. A fotografia foi publicada por Bruno César de Camargo Andrade, em 07/01/2013, na localidade de Sorocaba, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

CÉSAR DE CAMARGO ANDRADE, B. Viação Cometa 7501 em Sorocaba por Bruno César de Camargo Andrade - ID:1521168. Ônibus Brasil, 2013. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/lifebus/1521168> Acesso em: 02 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Viação Cometa São Paulo, São Paulo, Brasil
Numeração:
7501
Placa:
CRY7501 SCANIA CMA FLECHA A.VIII 1998/1999 / Potência: 420 cv / Lotação: 48 passageiros
Carroceria:
CMA
Flecha Azul VIII
Chassi:
Scania
K124
Local:
Sorocaba, São Paulo, Brasil
Autor:
Bruno César de Camargo Andrade
Publicação:
07/01/2013 23:50