Viação Itapemirim 30159 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Luiz Guilherme. ID da foto: 393526.
Viação Itapemirim 30159 na cidade de Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil, por Fernando Reis. ID da foto: :id.
Viação Itapemirim 30159 na cidade de Teresina, Piauí, Brasil, por Bruno  Roberto. ID da foto: :id.
Viação Itapemirim 30159 na cidade de Belford Roxo, Rio de Janeiro, Brasil, por André Luiz Gomes de Souza. ID da foto: :id.
Viação Itapemirim 30159 na cidade de Ibotirama, Bahia, Brasil, por Thiago Brito Cruz. ID da foto: :id.
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Viação Itapemirim 30159 em Belo Horizonte por Luiz Guilherme - ID:393526

Campos(RJ) x Belo Horizonte(MG)

28 comentários

  • Luiz 25/04/2011 16:33

    Destaque para o "ROD. CAMPOS" no intinerário, provavelmente estava operando a Campos x Farol e devido à demanda do feriado foi escalado para BH.

  • Michael 25/04/2011 16:48

    É mesmo...

    Rodoviária de Campos x Belo Horizonte..

    kkkkkkkkkk

  • Wallace 11/06/2011 13:26

    Olha o guerreiro ai - Linda foto amigo
    http://www.onibusbrasil.com./wallacebusologo/

  • Edilson 11/06/2011 13:55

    com a licitação nao veremos mais eles na itapemirim

  • Mauricio 11/06/2011 14:39

    Edilson Rodrigues
    com a licitação nao veremos mais eles na itapemirim
    Creio que uma alternativa pra mirim era se ela oferecesse também Fretamento para empresas e remanejasse esses carros para tal uso , pois ela estaria abrindo um outro leque de negócios e com prestigio pelo nome que tem !!!

  • Michael 12/06/2011 02:08

    mauricio augusto

    Uma boa idéia citada pelo amigo...

    Agora, temos que ver também... que na licitação a Mirim deverá perder muitas, mais muitas linhas.

  • Otávio 12/06/2011 02:10

    Michael Pontes
    Se não "abolir" os tribus das linhas rodoviarias a itapemirim vai perder linha a doidada

  • Paulo Henrique 12/06/2011 02:15

    perdoem pela ignorância, mas que licitação é essa que vai fazer O MILAGRE de obrigar a Mirim a abolir os TRIBUS??? Pq pra mirim abandonar os velhos de guerra, só com milagre mesmoo.. rsrsrs

  • Michael 12/06/2011 02:15

    Otávio Antunes

    Pra conseguir alguma linha na licitação, os tribus obrigatoriamente já serão aposentados.

    Agora pra disputar realmente, em nível de renovação a Mirim está atras demais... Não é a toa que o grupo Gontijo fará uma compra enormeee de ônibus este ano, para São Geraldo, Nacional e pra própria Gontijo.

    Pq pode juntar os G7, os G6, os Jb360 e oferecer uma frota relativamente nova, e um bom preço... coisas que irão fazer diferença na licitação.

    Já a Mirim... como irá fazer? Ela conseguirá manter algumas linhas sim... mais que vai perder, isto está claro demais.

  • Alexandre 12/06/2011 02:20

    Michael Pontes

    mas sera que ela tb realmente continua interessada em ser a maior do pais???
    com essas brigas que a gente tem visto internas,parece que a intencao e mesmo da uma encolhida nela.

  • Otávio 12/06/2011 02:22

    Michael Pontes
    Grupo Gontijo vai crescer com as novas licitações da ANTT
    Alexandre alvarenga
    Itapemirim tem tradição em todo lugar por onde ela passa mas com tribus ela vai ser desbancada pelo grupo gontijo facil facil pq vai vir mais g7 pro grupo e na mirim nao vem nada

  • Michael 12/06/2011 02:25

    Alexandre alvarenga

    Acho que neste momento, para um melhor serviço até da propria Mirim, não é um retrocesso que ela diminua de tamanho.

    E sim uma renovação, acho que ela com menos linhas ela poderia oferecer aquele serviço Itapemirim em que nos acostumamos a ser servidos... e não este que hoje está meio complicado.

    Acho que essa diminuída, é boa para a própria Mirim.

  • Michael 12/06/2011 02:26

    Otávio Antunes
    Deve crescer... e muito!

  • Otávio 12/06/2011 02:28

    Michael Pontes
    Vc tem razão essa enxugada nas linhas da mirim ia melhorar ela muito pq cortando gastos e vendendo os tribus pode renovar a frota e melhorar o serviço de algumas linhas e recuperar o serviço excelente que ela presta pq nao adianta vc ter 500 linhas so de tribus eh melhor ter 100 linhas com g6 com ar do que ter 500 com tribus

  • Alexandre 12/06/2011 02:28

    Michael Pontes

    concordo..

  • Gustavo 12/06/2011 02:30

    E sim uma renovação, acho que ela com menos linhas ela poderia oferecer aquele serviço Itapemirim em que nos acostumamos a ser servidos... e não este que hoje está meio complicado.

    A própria Boa Esperança é um exemplo disso .. Se livrou das linhas maiores e ficou só com as que a interesava .. RESULTADO: Presta um serviço igual ou até melhor do que no seu "auge" como empresa interestadual.

  • Michael 12/06/2011 02:38

    Gustavo Alfredo

    Bom exemplo amigo..

    A Boa Esperança e fez isso e deu certo...

    Já que a bagunça tá feia por lá, o melhor é diminuir as coisas, para estar por dentro de tudo... e poder servir um bom serviço ao usuário.

    As vezes você com menos linhas e um bom serviço aliado a um bom preço, vc consegue mais lucro e passageiros do que várias linhas com um serviço regular e não confortável pro seu passageiro.

    Acho que o lema da Mirim neste momento, deve ser isto.. e seu Camilo Cola é um cidadão inteligente demais, garanto que está pensando isto também neste momento.

  • Otávio 12/06/2011 02:39

    Michael Pontes
    Mas será que nao vai ficar muito tribus encostado em cachoeiro nao?

  • Michael 12/06/2011 02:41

    Otávio Antunes
    Não ficarão todos em Cachoeiro.. cada garagem tem seus tribus por lá... hehehe

    Até mesmo, para uma melhor logistica de venda... jamais ficarão todos em Cachoeiro.

  • Ueslei Alexandre 12/06/2011 02:44

    Nessa liciatação a ANTT exigirá 10 ou 15 anos para os onibus?

  • Michael 12/06/2011 02:49

    UESLEI ALEXANDRE Andrade

    Acho que serão 10 anos viu...

  • Ueslei Alexandre 12/06/2011 02:51

    E alguem arrisca a dizer quantos Tribus/Monobloco a Itapemirim tem?

    E no caso GTJ, ela deixaria seus onibus com mais de 10 anos no intermunicipal mineiro?

  • Greg 12/06/2011 02:53

    Lenda viva

  • Michael 12/06/2011 03:01

    UESLEI ALEXANDRE Andrade
    Vige.. aí tem nem como agente saber... hehehehe

    Quanto a GTJ, como a idade limite em Minas me parece ser de 15 anos... acho que ela deverá padronizar a frota... não é a toa que os JB 340, Monoblocos e alguns Paradiso Gv1150 da Sanger, estão sendo aposentados.

  • Mauricio 12/06/2011 07:30

    Michael Pontes
    Creio que a Mirim não vai entrar nessa Licitação da ANTT , pois a mesma já tem uma fatia grande no mercado , e tem também a renovação que não tem nem sinal , pois a mesma tem muitos tribus que pesa na balança , sabendo se que agora não pode mais reencarroça-los como antigamente , agora só em caso de acidente , e a questão familiar !!! creio que ela vá perde ou vá colocar a disposição da ANTT as linhas menos rentáveis !!!

  • Edilson 12/06/2011 07:36

    O probelma na itapemirim , é interno brica por herança não estão nem aí que a licitação esta chegando , não tomaram nenhuma providencia para renovar a frota, acho que os bens ainda estão bloqueados né amigos alguem confirma?

  • Edilson 12/06/2011 07:39

    mauricio augusto
    Michael Pontes
    Creio que a Mirim não vai entrar nessa Licitação da ANTT , pois a mesma já tem uma fatia grande no mercado , e tem também a renovação que não tem nem sinal , pois a mesma tem muitos tribus que pesa na balança , sabendo se que agora não pode mais reencarroça-los como antigamente , agora só em caso de acidente , e a questão familiar !!! creio que ela vá perde ou vá colocar a disposição da ANTT as linhas menos rentáveis !!!


    é amigo mais cada lote de linhas terá linhas rentaveis e linhas não rentaveis, é obrigatorio que a empresa que ganha 1 lote tenha linhas com grande movimento e linhas com pouco movimento

  • Mauricio 12/06/2011 07:50

    Edilson Rodrigues
    Pois e todas as empresas estão se preparando , ao máximo um exemplo disso e a Aguia Branca , com aquisição de mais G7 , sistema de telemetria e rastreamento por satélite de seus ónibus , espero que a Mirim possa ter uma carta na manga e surpreender a todos nos !!!

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
Samsung Techwin
Modelo da Câmera Fotográfica
<KENOX S760 / Samsung S760>
Tempo de Exposição
1/350
Programa de Exposição
Normal
ISO
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Valor da Velocidade do Obturador
838/100
Valor de Abertura
297/100
Valor Máximo de Abertura
297/100
Abertura (fnumber)
28/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 30159 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Itapemirim, de Cachoeiro de Itapemirim, Espírito Santo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Tribus III, fabricada pela encarroçadora Tecnobus. O chassi é um 2-12910-212, fabricado pela Itapemirim. A fotografia foi publicada por Luiz Guilherme, em 25/04/2011 e consta como tendo sido registrada em 07/09/2010, na localidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil.

Referência Bibliográfica

GUILHERME, L. Viação Itapemirim 30159 em Belo Horizonte por Luiz Guilherme - ID:393526. Ônibus Brasil, 2011. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/lg/393526> Acesso em: 03 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Viação Itapemirim Cachoeiro de Itapemirim, Espírito Santo, Brasil
Numeração:
30159
Placa:
MRE3510 ITAPEMIRIM 2-212910-212 1994/1994 / Potência: 349 cv / Lotação: 46 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Tecnobus
Tribus III
Chassi:
Itapemirim
2-12910-212
Local:
Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
Data:
07/09/2010 04:41:18
Autor:
Luiz Guilherme
Publicação:
25/04/2011 16:20