Cidade BH 10419 em Belo Horizonte por Leonel Gomes dos Santos - ID:451835

A foto não ficou muito boa ,mas valeu o registro...Começou a rodar hoje!!!

O que???a foto nao ficou muito boa??ENTAO DA ELA PRA MIN UAI!!!!!

Show. Sabe me informar quais carros sairam com a chegada desses novos Torinos ?

Lucas Nunes
kkkkkkkk....Pode pegar!!!!

Henrique Alves da Silva
Olha, eu não sei..Imaginei que seriam os reativados, mas agora a tarde vi o 10387 rodando na 60....Não to entendendo nada!!!

Devem ter saido os citmax 1417 e 1722

Leonel Gomes dos Santos
KKKKKKKKK'
E se forem os articulados que estão dando Adeus ? o.O
Não tinha pensado nessa possibilidade.

Lucas Nunes
Pode ter sido os Citlenhas mesmo!!!

Henrique Alves da Silva
È Pode ser!!!!

419 é bom número, nem se compara aos outros consórcios

Leonel Gomes dos Santos
Podem ser tbm para as linhas da C.A. ou como o outro amigo disse, podem estar no lugar dos Citmax OF-1722, mas o engraçado é que hj eu vi o 05334 rodando pela 61.

Giangiulio Cocco
Verdade... O Consórcio Dom Pedro II ainda tá no 4028X....Bem atrás!!!

Henrique Alves da Silva
Cara se os articulados forem embora, não como vamos olhar para as outras cidades, pq numa cidade que não tem traseiro e articulado vai ser difícil

Henrique Alves da Silva
A tempos nao vejo akeles citmax 1417 rodando e se nao me engano a uns meses atras o kleisson clicou um ex cid bh baixado do sistema ja.

Giangiulio Cocco
Fato amigo.
Lucas Nunes
Amigo, se ñ me engano a Cidade BH havia deixado 2 OF-1417, o 5324 e o 5325, sendo que o último eu vi rodando na última sexta. E falando da empresa, até q em fim ela tirou aquele Monobloco que rodou pela 61 da garagem e levou pra onde será a futura garagem.

Olha, fico vendo a foto e penso no desgosto que tenho pelo transporte urbano de BH! Se comparado ao de Curitiba ( na minha opinião, exemplo de um bom sistema de transporte, mesmo com seus problemas) não consigo achar, se quer nehuma qualidade, ônibus inadequados para as modalidades das linhas, extremamente cheios, condutores desrespeitosos, passagens absurdamente caras, transito caótico exatamente pela imensa quantidade carros nas ruas devido à grande ineficiência do transporte público... acho que se eu continuar tentando achar qualidades vou ficar até amanhã e só vai sair m....!
Aí penso também, qual o motivo das autoridades, órgãos responsáveis e as empresas terem uma postura medíocre como esta, adotarem veículos ( com o perdão de fãs da MB, VW e agora Volvo) veículos projetados para matar seus usuásrios e condutores (suspensões terríveis, altíssimo nível de ruído seja da carroceria e principalmente do motor, a condição à qual o motorista fica exposto durante 8 ou mais horas por dia isto quando ele também é o cobrador...) e lotar os bolsos dos empresários! Não é motivo falar da economia gerada pelo veículo ou serem novos, pois será economia gastar R$2,45 para andar nestas carniças de ônibus! Tenha dó, me perdõem os moderadores e até o fotografo, até porque a foto está excelente, porém não aguento mais me sentir lesado em pagar caro para me deslocar dentro da cidade e ser tão mau atendido!!!!!
E ainda tenho que ouvir que estas @!$%*"!¨&*... possivelmente subistituirão os poucos ônibus de descentes e inerentes à demanda do sistema, os articulados, ainda que velhos e mau conservados. Meu Deus, tenha piedade no dia do juízo final, dos empresários e gestores dos órgãos responsáveis por isto, quando estiverem perantes ao Senhor!!!

Carlos Eduardo de Oliveira Eduardo
Belo comentario!!!

Quem organiza o transporte urbano de BH é uma comissão com as seguintes pessoas o FES do GB, KA o lenheiro de 2011 querendo ser o de 2012, LN o lenheiro de 2010, GI o que não conta o Apache S22 VW da Praía e o Fernando Lenhador, por isso que o transporte de BH é uma zorra total.
Repare que esse ônibus da pasta da linha 640 são ideiais para as linhas alimenadoras, mas o que a BHTrans junto com os empresários de BH que por sinal tem empresas em outros estados também colocam isso em qualquer linha temos até o cumulo do absurdo de termos Citlixo OF1417 em linhas troncais, Citlixo OF1418 que são os casos das empresas Cidade BH e São Dimas e a Zurick também fazia isso na 34.
Então sério mudança em BH tem de ser de pensamento e de empresas que estejam dispostas a investir mesmo em nosso transporte de VERDADE.

O consórcio pampulha nem se comprara mesmo por que é o único que tem muitas compras de Torino 2007.

Bom ja q nao temos articulados e o futuro e torino,bora acostumar galera e ser feliz,Belo registro leonel.

Bruno Santos Lima
Para investir é só a base da imposição. Como aconteceu no início da BHTrans, com a proibição de dianteiros, o que levou a frota de BH a ser uma das melhores do Brasil

Eu não sou tão radical, acho que linhas TRONCAIS NUNCA deve ter cabritas ao contrário das alimentadoras, de bairro à bairro podendo ser as que passam pelo centro ou não e algumas linhas circulares as linhas SC01 A e B, SC02A e B, SC04A e B, 104 e 105 são exemplos de linhas podiam ser mescladas.
Sobre acosumar NUNCA quem diz isso é por que nunca foi impressado na frente das tranqueiras que tem o motor na frente no horário de pico.

Outra um ônibus padron ganhamos mais assentos e uma cabrita perdemos assentos.