Auto Viação 1001 2212 em Duque de Caxias por Leonel Gomes dos Santos - ID:1359638

Ese carro foi fabricado em que ano?

2003, Luiz Miguel Carvalho.

poxa eu vi as imagem do acidente uma pena memso,que DEUS de força as familias das vitimas...

Obrigado, fica aqui o registro dos nossos sentimentos a todos aqueles cujos os entes queridos se foram, ao mesmo tempo aguardar as investigações a respeito do que possa ter causado o acidente que ceifou tantas vidas, ao mesmo tempo estranhar de fato o que levou um veículo dessa envergadura chegar a velocidade de 80km por hora segundo informações do tacógrafo, infelizmente aquele que poderia dar todas as respostas também se foi.

Nota oficial da empresa - http://ow.ly/i/13aOp

Vi a notícia ontem (22/10) no Jornal da Globo e fiquei assustado com o acidente, com o numero de de vitimas, é o segundo acidente com a 1001 em pouco tempo einh.

As investigaçoes iniciais apontam para falta de freio do carro ou mal subito do motorista...uma fatalidade, que Deus conforte a dor dos familiares. 11 vitimas incluindo o motorista...

Ueslei Alexandre Andrade
Fernando Nishimura de Aragão
Luiz Miguel Carvalho
William Rufino
Luiz Miguel Carvalho,
Hoje (23/10/2012) pela manhã, presenciei a imprensa juntamente com representantes da Autoviação 1001, no IML em São Cristóvão, Rio de Janeiro. Triste mesmo.

Muito triste! Que DEUS dê o conforto necessário aos familiares e abençoe as vítimas!

3 ACIDENTES NESSE MÊS... NADA A DECLARAR...

triste acidente mesmo.

Lamentável.

Notícia realizada pelo Jornal Nacional > http://g1.globo.com/jorna...-11-mortos.html

Amigos,estava lendo sobre o acidente hoje quando cheguei do trabalho,mas me permitem abrir um parentes na discussão,acredito que a ANTT e as Empresas deveriam OBRIGAR os passageiros a utilizarem o cinto de segurança,neste caso foi uma fatalidade,mas muitas mortes no ocorrido acidente poderiam ser evitados se todos os passageiros tivessem utilizando cinto,porque apesar de ser uma ribanceira,era um local relativamente tranquilo,e que certamente não iria causar tantas mortes,se todos tivessem com cintos de segurança.Acho que as empresas têm começar a pensar mais nesse sentido,bem como a ANTT.

E claro,deixo aqui registrado os meus pêsames a todas vítimas fatais e seus familiares.

Este acidente está bem relatado pelo G1:

http://g1.globo.com/rio-d...iacao-1001.html

Pra ele ter descido na contra-mão da rodovia e com o alerta ligado, só pode ser algum problema no carro mesmo.

Ola amigos!
Vi a noticia no site da globo, pois entro constantemente no site para saber oque acontece em nosso mundo, e fiquei muito mais muito triste mesmo, fiquei triste pelas vitimas e principalmente pelo fato do motorista ver a morte e não poder fazer nada. Tudo mundo sabe a causa do acidente, você descer uma serra fazendo ultrapassagem como ele fez, dando sinal luz para quem vem e principalmente os passageiros sentindo cheiro de borracha queimada é o cúmulo as autoridades não confirmar o fato do acidente ter ocorrido por falta de freio. Eu fui criado dentro de ônibus, nasci viajando e viajo até hoje, sei oque é um ônibus, meu pai é motorista aposentado da antiga Rápido Ribeirão Preto, e hoje eu sou um motorista aprendi muito com ele, e principalmente viajando nessas estradas nossas.
O maior fato desses acidentes de ônibus ocorre, são acontecido por quase, vamos dizer assim de 10 acidente de transito ocorrendo ônibus rodoviário 8 são ônibus de horário! Mais porque ?
Porque ônibus de horário não tem motoristas de escala!, ou seja cada dia um motorista trabalha com um ônibus o próximo motorista nunca saberá o defeito do carro que trabalha hoje, e como vi é uns comentários acima, impostes alguma poderíamos julgar a fabricação desse carro pois ele é um paradiso g6 1200 motor scania k 124 no máximo ele deve ter 5 anos de estrada, oque ele não tinha de preciso e como qualquer empresa de linha deveria ter seu carros com motoristas de escala, é duro ver isso e sabe que esses fatores vão sempre acontecer, por ser empresas grandes e ter muitos chefes atras das meses nas suas salinhas e poucas pessoas competente para cuidar dos passageiros que viajam, sendo apenas DEUS e o coitado do MOTORISTA que se foi!
Fica aqui meu comentário não apenas para 1001, mais sim para todas empresa de linha!

Luiz Fernando... Boa!!! Esse carro tem o ano de Fabricação e Encaroçamento de 2003!!! um carro com seus 9 anos de uso!!! "Um VÔVÔ na Estrada" Por isso dele estar nessa linha!!! se fosse mais novo estaria fazendo a Linha SP (Nit/CFR/FRB), mas nesse caso um EXECUTIVO de 40 lugares (no site da 1001 para venda de Passagens nesse techo ITA-RIO) abçs

Nem se vc's lembram daquele acidente do G7 que Tombou em Pirai??? que seguia na linha FRB x SPO com o nosso amigo GAUCHO no Voltante!!!! pois eh o REGULADOR DE VELOCIDADE AUTOMATICO daquele VOLVO B12R travou, fato este comprovado em PERICIA!!! pois ele travou justamente em uma curva fazendo que os pneus travassem, pois nem sei se vc's sabem, mas o maior defeito dos VOLVO na 1001 é esse Travemnento que a empresa coloca nos carros Automaticos da VOLVO!!! se vc andar de mais ele trava e justamente em um curva!!! Todos os Motoristas reclamam disso... mas não vem o caso ou semelhança com este Episódio deste Tragico acidente que se fez envolvido o 2212!!! "ESPERO pois os RETARDES da SCANIA e os TOP BRAKE das MB ( Que são os melhores para isso) não tenha sido a causa provavel!!! abçs

Amigos o carro é do ano de 2002 por isso o prefixo 2212 e estes carros da 1001 não tem retardes!