Canasvieiras Transportes 1291 em Florianópolis por Leonardo da Silva - ID:1549967

queria ver aquelas porcarias com banco de fibra indo embora, não esses carros, que com certeza vai deixar saudades.

Tinha outro junto com este, todo descaracterizado já, mas tinha muitos carros na frente, logo garanti o registro desse.

As "porcarias" com banco de fibra tem previsão de saida já determinada. Agora, chamar um carro de porcaria por causa dos bancos é sacanagem.

Se quiser dizer que são menos confortáveis, concordo em genero, numero e grau. Ninguem é louco de comparar fibra a banco estofado, padrão na empresa a mais de 20 anos.

Verdade, lembro que em 1990 quando chegou os carros 1177 e 1179 (Torinos OF-1315 alongados) eles eram os unicos da região com banco estofado, enquanto as demais adquiriam veíulos iguais com banco de fibra (aquele que parecia uma bunda) rs.

Marcos Katsuragi
Manda o Diego Souza ir pra Curitiba, e manda procurar poltrona estofada

primeiramente: gostaria de deixar bém claro que eu estava me referindo apenas ao ônibus em sí e não a empresa, que por sinal eu nunca deixei de elogiar, eu moro a 18 anos no norte da ilha e sempre gostei e continuo gostando de andar em todos os ônibus, com a exceção de 5 carros, da canasvieiras, que tem um cuidado incrível com seus carros, todos eles com mais de dez anos de idade parecem ser zero km, se tem alguma coisa boa que eu possa falar desses carros com bancos de fibra tem de bom, porque além de ter bancos de fibra, não tem suspensão a ar, o chassis até é bom mas é barulhento pra caramba, e sequer é APD, enfim, voltando ao assunto o que eu posso falar de bom dele é o fato de ser da canasvieiras, só isso, o dia em que eu tiver o desprazer de andar nesses carros eu sei que não vou ter problema algum em termos de segurança.

agora eu gostaria de esclarecer que eu realmente pego no pé e "bato" mesmo nesses carros, primeiramente por que são apenas 5 carros, e é muito mais fácil tirar 5 carros do que 20 por exemplo, isso é algo óbvio, eu tinha a espectativa de ver eles saindo antes dos scanias, até por que a canasvieiras é uma empresa que pela sua ótima qualidade nos cuidados de seus carros pode perfeitamente prolongar o tempo qualquer dos seus carros para mandar outros embora mais cedo, e quando eu vi os scanias saindo antes, depois os mercedes zero km e agora os vw, todos estes carros muito melhores, principalmente os scanias sairem antes e sabendo que a canasvieiras tem muitos méritos para poder manter os carros por mais tempo, isso causa uma certa indignação, mas tudo bém, que bom saber que eles já tem a saída já determinada valeu Marcos Katsuragi, pela informação, bem como não diminui em nada os méritos que a canasvieiras possui.

e depois com essa ultima renovação os carros com bancos de fibra, comecaram a passar com mais frequencia na frente da minha casa, isso com certeza atinge um pouco mais.

também gostaria de esclaracer que eu assim como todos voces sou apaixonado por onibus, e gosto muito de andar de onibus, eu conheci essa cidade inteira andando e sei decor todos os itinerários de florianópolis, mas eu sempre prezo que as autoridades governamentais e as empresas tem que buscar o passageiro que quer andar de ônibus e não apenas aquele que necessita andar de ônibus, ainda mais hoje com o crescimento econômico, e as possibilidades de financiamentos que facilitam e muito a aquisição de um carro.

hoje em dia o transito está caotico e uma das poucas soluções é o sistema de transporte público que faça com que as pessoas deixem os seus carros na garagem.
então ao meu ver são tres quesitos que um sistema de transporte público tem que ter para que possa efetivamente fazer isso:

- tarifa mais barata possível
- sistema de tranporte muito bém organizado, que tenha a seguinte equação: tempo de viagem de ônibus = a tempo de viagem de carro + 20 minutos no máximo.
- ônibus confortáveis, e o quesito mais importante por que é o primeiro e o mais reparado por todos os passageiros são as poltronas, por isso que ter poltronas estofadas é muito importante, depois é claro há quesitos também importantes como nível de ruído, suspensão a ar, ar condicionado, entre outros, mas se tratando de querer andar em um ônibus confortável as poltronas em primeiro lugar, principalmente quando o tempo médio da viágem de ônibus é muito longo.

portanto bancos de fibra não é apenas bancos de fibra e sim muitos carros a mais no já caótico transito que enfrentamos no dia a dia, é a principal anti-propaganda em termos de andar de ônibus.quanto ao caso específico de floripa, a tarifa é muito cara, se for de moto ou em um carro que leve duas pessoas já é mais barato que andar de ônibus, o tempo de viágem, no meu caso por exemplo que moro no norte da ilha, de carro que demoro em média 30 minutos para ir até o centro, de ônibus o mesmo trajeto demora 1 hora e 10 minutos em média, isso é algo que as autoridades governamentais terão que dar um jeito de mudar, como eu disse antes eu ando de ônibus por que gosto, então o que resta ainda para poder atrair os passageiros que escolham andar de ônibus são os carros serem muito confortáveis então em floripa não dá para ter carros com bancos de fibra, e é por isso que eu fico "batendo" muito nesses carros, não dá mesmo para ter, e é por isso que foi explicado eu achei ridículo os articulados da biguaçú, uma verdadeira piada, mais carros transitando por aquela região em fim é isso, espero que eu tenha consegui explicar o porque eu digo que ônibus com bancos de fibra são um porcaria.

agora explicando ao Renato de Aguiar, no caso de curitiba, o sistema é muito mais organizado, mais rápido e eficiente, quando eu andei de ônibus lá não me lembro de ter passado mais do que 20 minutos dentro de um, portanto lá é tolerável ter carros com bancos de fibra, mas seria um milhão de vezes melhor se fossem com poltronas estofadas, atrairia muito mais passageiros.
um grande abraço a todos e espero ter esclarecido tudo.

Falou, falou e...não mudou nada

Renato de Aguiar
apenas falando e só eu falando sei que não vou mudar nada mesmo, mas não falando nada também não ia mudar nada, agora que queria saber:
porque defende esses carros? deve ser por que não passa todos os dias na frente da sua casa, na frente da minha sim, todos os dias atualmente, ai pimenta nos olhos dos outros é colírio.
por que essa "blindagem" em cima desses carros?
por que não pode criticar carros ruins, ou com baixo nível de conforto que seja?
e por favor, aponte uma coisa boa que esses carros (1365, 1367, 1369, 1371 e 1377) possuem?
agora eu gostaria de elogiar a insular por ter efetuado a troca das poltronas dos caio apache S21 antes mesmo de iniciar a sua operação.

abraços.