Auto Viação Ouro Verde OV-32.076 em Embu das Artes por Leandro Matos - ID:1456791

sim,pode até acontecer tudo isso
mas portas dos dois lados foram criadas pelo objetivo de:
a linha incia em um terminal principal,passa por um corredor de portas esquerdas e direitas(o expresso e semi-expresso na mesma avenida) e quando chega no ponto final(outro terminal ou um bairro).ajuda muito!
é oque chamam de BRT,mas com as plataformas baixas
A resistencia da carroceria,vai muito pela concervação,manutenção e operação das empresas!

vamos supor
você pega a linha 300 que vai do terminal do centro,e vai até um bairro chamado Jardim Santa Luzia
mas você mora no sentido contrario,no Parque Elizabeth
a linha 300,sai do Terminal 300 sentido Jd.Sta Luzia,e passa pelo corredor Sudeste(com pontos a esquerda)e quando chega no entroncamento com o corredor Norte,passa a linha 240 Vila Nova(Via Pq.Elizabeth)que vai para o bairro que você mora,o Pq.Elizabeth,mas é uma linha que passa na mesma avenida,porem nos pontos a direita(uma linha semi-expressa),e então,tem uma faixa de pedestre ou uma passarela que liga o canteiro do corredor expresso,á o corredor semi-expresso
e ai,você desde e vai pro lado do corredor sem-expresso,e faz baudeação pra entrar no onibus 240
ai ele entra num túnel por baixo do corredor,e sai do outro lado numa avenida com pontos comuns a direita e vai para a Vila Nova passando pelo pq.Elizabeth

tentei explicar mais ou menos como seria pra funcionar,e o porque esses onibus tem as portas esquerdas
toda vez que eu quero ir na casa da minha amiga em Campinas,eu tenho que pegar 2 onibus
da minha casa(Sumaré) até Campinas,e o onibus que passa aonde ela ta morando,passa no corredor metropolitano de campinas,ai eu desço no corredor,vou pro outro lado da avenida pela passarela e pego o outro onibus
e isso me ajuda muito,pq ai eu não preciso ir até o Terminal Metropolitano de Campinas(ai eu ia ter 1 pegar mais 2 onibus,e ia gastar uma nota)ou ir até um Terminal de um dos distrito da cidade
o ruim é q não tem baudeação,mas é mais rápido,e gasta menos

sim sim,ele ainda ta com as marcas do adesivo da BV,mesmo hj sendo Capellini
eu costumo zoar q a Viação Boa Vista tava com preguiça de comprar Vip III,Torino 2007 e Millennium III pra frota dela
ai,ela pegou alguns da OV,e fizeram falta na OV
mesmo q a BV tivesse renovado nos mesmos tempos q a OV,ela não iria poder renovar com Busscar por conta q ela tava passando por aquele processo de falência e afins
Mas seria dahora ver os Vip III da BV mesmo,e os Torino 2007,ou 2014,ou até mesmo os Vip IV dela
eu disse sobre o Torino,pq a Marcopolo não apresentou nenhuma renovação do Viale,e acabou por encerrando a produção dele,oque foi triste
ele poderia ter ganhado novos traços,alem dos farois trazeiros do G6

pq o Viale,tinha os farios trazeiros do GV
então,se tivessem feito outro Viale la na epoca q renovaram o Torino 2007,eu imagino q ele iria receber as lanternas trazeiras o G6