Viação Caravele RJ 173.026 em Belford Roxo por Leandro de Sousa Barbosa - ID:3100189

Entra Vip IV, Sai Mega IV. Show de bola!

Alexander Fravoline

Os Megas já foram vendidos a maioria deles, muitos desses novos Vips vem para tapar buraco que tinha na frota!!!

Leandro de Sousa Barbosa
Sim, atualmente os megas estão na Vera Cruz RJ112. Sabe quantas unidades de vip IV vem por aí?

Alexander Fravoline

Dizem que deve chegar bastante carro, falaram em 30, mas ainda não se sabe!!!

Ficou bonitão hein. A garagem ainda continua na Areia Branca?

Jones Bh

Sim , continua!!!

Leandro de Sousa Barbosa
Valeu pelo retorno, abraço.

Show de bola!!! VIP IV combinou bastante com a pintura da caravele!!!

8 janelas, com ar e só 230 cavalos, sei não...

8 janelas, com ar e só 230 cavalos, sei não...
Se tem carros com 190cv de potência, com ar condicionado, qual o problema. Todos os carros da Caravele, hoje, são nessa faixa de potência...

Linda foto, Leandro.

Wesley Araujo

190 cavalos só midis né. Alongado desse jeito eu diria que pra ter um rendimento bom teria que ter um F250, 17-260 OD, 170S28, OF-1724 ou B270F. Menos que isso eu diria que não é recomendado para o tamanho da carroceria.

Bela foto carro pintura/abcs

Alexandre Coelho, vish, cara... Dá uma olhada em alguns álbuns de algumas empresas do Rio... Por exemplo, os 1519 com ar da Vila Real NÃO SÃO MIDIS, são convencionais com o comprimento máximo estipulado para o chassi.

Alexandre Coelho
os 230 cavalos na Caravele sempre fizeram um ótimo trabalho

Wesley Araujo

Esses dias atrás eu vi um ônibus do transporte municipal do Rio 1519 com ar e 7 janelas grandes, cada uma com duas fileiras de lugares duplos, é triste ver um carro assim...

Não to falando que o carro não ande (prova disso é o G6 DD O-371 duma empresa de Minas Gerais que tem várias fotos aqui no site rsrs), mas que essa necessidade de corte de gastos dos empresários é ruim é, mas fazer o quê né :/

Aqui em campo grande mesmo tem uns Seniors Midi alongados (quase do tamanho de um convencional) com motor OF-1418 e ar condicionado, e só ouço reclamações dos motoristas que dirigem ele com quem eu converso

Alexandre Coelho, você ainda mede o tamanho do ônibus pelas janelas??? Não é que nem antes não, campeão. Não existe mais tamanho padrão de janelas como era antes. E 1519 ALONGADO??? LINK, por favor.

Wesley Araujo

Me empresta um fita métrica então para eu medir toda a frota da minha cidade, por favor.

O carro RJ 173.002 ainda está em serviço na Caravele e é um Mega 2006 chassi MB OF 1722M. Belo carro a Caravele estava mesmo precisando de carro novo. Poderia vir também Torino 2014 e Mega Plus...

8 janelas pequenas.. Esse carro dever ter uns 12,80 mts, no máximo uns 13!!

Outro detalhe é que realmente não se mede carroceria por janelas, mas a Caio padronizou sim as janelas. Não uma única medida específica, mas digamos configurações de medidas padrão.

Alexandre Coelho

8 janelas, com ar e só 230 cavalos, sei não...
Desculpa, mas o seu estado so tem cabrito sem ar, se vocês tivessem um desses ae, era para glorificar, então vamos disfarçar a invejinha rs

Alexandre Coelho
São 225 cv, mas, mesmo assim não sofre tanto prejuízo com o ar não. Pior são os 1721 com ar.

Alexandre Mizael Detoni
Os daqui são com 13,20m e 8 janelas.

Belo carro

Quem acha que esses carros não andam nunca andaram de Caravele... Desde os primeiros Apache Vip com ar que eles rasgam a Dutra e Av. Brasil com ar-gelando no máximo rsrs

Alexandre Coelho

8 janelas, com ar e só 230 cavalos, sei não...
Se vc acha que esses carros andam, e porque no minimo nunca andou, os dianteiros com ar do RJ, sempre vuaram baixo!

Rafinha Inglez

emsm e

Claiton Reis

Sério que são 225 cavalos? O próximo passo é descobrir a Lua agora

Vander Buss


com ar-gelando no máximo rsrs

A "velocidade" ou "potência" não interfere no gato de energia que o condicionador de ar proporciona. Se está ligado gasta x, se está desligado gasta y, não sendo relevante a força com a qual o condicionador "gela" os ocupantes do veículo.

Alexandre Mizael Detoni

12,8 metros ainda é bastante fera. Se você acha 230 hp suficientes ok, mas que o ideal, como já disse anteriormente, seria um motor maior, é.

Alexandre Coelho
É bem capaz mesmo, já que vc citou 230 cv. Os outros 5 vc traz de lá.

Claiton Reis

www.flatout.com.br/por-que-usamos-o-cavalo-vapor-como-medida-de-potencia-dos-motores/

Alexandre Coelho
Já conhecia esse texto. A VW usava a norma NBR 1585 para cálculos de potência e torque. Agora, ela passou a usar a SAE J1349.

Claiton Reis

Então é irrisório e irrelevante dizer que há diversas formas de calcular potência, e diversas formas de nomenclatura da mesma.

Alexandre Coelho
Cada país usa sua normatização baseada no SIU, como diz o texto.

Para saber a potência em cv, basta pegar o valor em kw, 166 no caso do OD e multiplicar por 1,35962.

O torque é a mesma coisa, multiplica o valor em Nm, 850 do OD, por 0,101972 para achar o valor em kgfm.

Dessa forma acha-se os valores aproximados de potência e torque.

Claiton Reis

Cara, você não entendeu nada do que eu disse nos meus posts, nada mesmo.

Alexandre Coelho
Tá bom.

Alexandre Coelho
Se você esta meio receoso com este carro, imagina os Viaggio 900 da Nossa Senhora do Amparo, que fazem uma viagem longa, enfrentam subidas, e vivem lotados, principalmente em horário de pico. E não se esqueça que esses carros são OF-1721.. e mesmo assim dão conta da alta demanda que a linha recebe.

EVERSON COSTA

Não to falando que o carro não ande (prova disso é o G6 DD O-371 duma empresa de Minas Gerais que tem várias fotos aqui no site rsrs), mas que essa necessidade de corte de gastos dos empresários é ruim é, mas fazer o quê né :/

Belissimo registro! Show!

Falando em janelas.. Esse parece ter o padrão de janelas à esquerda, parecido com o da SpTrans.. Bela foto!

o ideal é que o carro faça o trabalho que tem que fazer e bem, se ele faz isso, eu acho que não precisa de um motor maior não...

Hahaha,quem ta reclamando do chassi provavelmente nunca andou por Belford city e seus imensos buracos,haha,parece até que está andando na lua kkkk

E ela com seus 17-230 super longos voam baixo na Brasil ou na Dutra mesmo lotados,quem anda de Caravela sabe,só tem cupim de ferro kkk

Walace dos Santos
E diga-se de passagem, os motoristas no rio, são pés de chumbo.

Digo isso pq já peguei ônibus no Rio algumas vezes, rs.

Claiton Reis
De 225 pra 208cv a diferença é mínima!
hahahaha

Acrescenta ae V-Tronic
Show de foto !!!

Beleza. minha querida Caravelle com mais carros bons.. Gosto muito, essa empresa faz parte de minha infancia/adolescencia e importante para eu gostar do hobbye... E vindo no padrão adotado atualmente por ela, que tb gosto muito VW com ar...
Bela foto, parabens
Abraço

Alexandre Coelho

8 janelas, com ar e só 230 cavalos, sei não...
Colega disfarça sua invejinha, porque no minimo vc queria um identico a essa na sua cidade, abraço rs

Rafinha Inglez

tu e 1/2 ne lr

os vips da caravele sempre andam com o ar em 19-20graus gelando pra burro,mesmo estando super lotado. Fazem o serviço super rapido com o carro super lotado ou vazio e com o ar condicionado dando bastante vazão!