Empresa Lider 41 em Timon por Luiz Otavio Matheus da Silva - ID:9239331

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Ss até hj se nao me engano

Ainda não entendi a empresa botar esses bonde caindo aos pedaços enquanto enche de G7 em outros lugares...

as vezes é questão logística. como pode se prever que a linha seja curta e que não dê mto rendimento a empresa, além das condições de estrada que sendo difíceis se torna mais um motivo pra economizar os ônibus mais novos e manter os clássicos em operação. é verdade que a manutenção poderia ser um pko mais aprimorada, porém tem que se perceber tbm a situação das estradas entre os municípios

Mano, se o estado do Maranhão fosse atuante essa empresa já tinha parado de operar essas linhas com esses ônibus caindo aos pedaços. Aqui no Pará, por muito menos disso a Arcon cassou a licença de muitas empresas e colocou empresas sérias no lugar. Estrada ruim não é justificativa pra essa sem vergonhice.

J Costa endosso suas palavras. Uma empresa do porte da Lider colocando esse carro nessas condições para rodar... Uma falta de consideração para com os passageiros. Estrada ruim não justifica,exemplo a Ouro e Prata que enfrenta atoleiros e carros muito melhores.

Eu ia citar mesmo a Ouro e Prata, irmão, mas tem também a Boa Esperança que colocou até banheiro em alguns veículos pra rodar na Transamazônica quando ela passou a operar linhas que antes eram da Transbrasiliana... Sendo que os Bondes são todos Scania e todos G7... Muito falavam da Transbrasiliana que tinha um serviço precário quando operava aqui no sul e sudeste do Pará mas ninguém prestava atenção que muitas empresas operavam em rotas semelhantes com carros muito mais conservados.

olha que se olhar de fora, nem tá tão ruim assim. já vi coisa bem pior rodando e por empresa até considerada grande, por dentro o problema pode ser maior mas pelas raras fotos do interior tbm não assustam lá tanto assim. e vendo um vídeo por onde esse ônibus passa, colocar um ônibus novo com carroceria de plástico é sim o verdadeiro cair aos pedaços. esse ainda aguenta mto bem o tranco sem problema nenhum. aki no RS tem mta empresa rodando intermunicipal com ônibus pior que esse. essa minha região, na campanha e nos extremos do estado, a coisa é bem mais hardcore que esse G4. algumas o transporte é bem embaçado mesmo.

Aqui no Pará faz muito tempo que eu não vejo um desses numa linha intermunicipal, muito menos operando numa empresa regular - até porque as vans não deixam mesmo... - Até quem faz linha pra zona rural tem ônibus mais novos que esse que a Líder usa, mas como eu disse, enquanto o estado não for atuante as empresas fazem o que bem entenderem...