Ônibus Particulares Ex 111 em Matozinhos por Luiz Otavio Matheus da Silva - ID:8276423

5 comentários

Ralf 14/10/2020 00:02
Saudades desse modelo na minha infancia
- Luiz Otavio 14/10/2020 14:27
  Valeu amigo pelo comentário
Jhean 17/10/2020 22:18
A MBB ofereceu os monoblocos anteriores ao O-370 com WC, mas poucas empresas os adquriu com toalete de fábrica. Ele também poderia vir com poltronas LEITO, comissaria e com ar condicionado para quem quisesse pagar um dinheiro a mais por isto.
O que atrapalhavam aqueles monoblocos com WC era o fato deles não possuírem exaustores de ar no teto do WC, também uma má vedação da porta.

Por causa de não terem exaustores, a mecânica da coisa era assim: Para se fazer o "serviço sujo", e não levar o mau cheiro para o salão de passageiros, tinha de se fazer o serviço com a janela do WC aberta, por causa do furo do ralo que existe no piso. É através dele que o ar quente do chão sobe (porque é mais quente do que o ar ao entrono), ele entrava pelo ralo do piso do WC e, para promover renovação de ar, deveria-se utilizar o WC com a janela aberta, para que o ar quente advindo do asfalto expulsasse o ar no interior do WC para fora do ônibus, através da janela. Caso o cidadão utilizasse o WC com a janela fechada, o ar quente vindo do chão continuaria entrando do mesmo jeito e, a único local que ele tem para sair, era o salão de passageiros, assim que o cidadão abrisse a porta.

Estes apuros também existiram nos O-321, O-326, O-352, O-355 e O-362.
Acredito eu que estes apuros, somado à fama de o monobloco sofrer precoce e forte corrosão da lataria e estrutura, tenham motivado as empresas a não os adquirir com toalete.

E é por isto que os empresários compravam modelos das encarroçadoras concorrentes com toalete mais facilmente do que os monoblocos MBB.

A partir de 1984, com o lançamento do O-370 RS e RSD, a Mercedes Benz melhorou a qualidade do toalete.
- Luiz Otavio 18/10/2020 20:53
  Valeu amigo pelo comentário e pela visita
- Jhean 20/10/2020 23:11
  De nada.
  Um catálogo de 1981 mostrava a disponibilidade do motor turbo OM-352 A, ausente no início da produção. De qualquer modo, os motores OM-352 aspirados e turbos eram raramente selecionados pelos frotistas, que preferiam fugir de seu desempenho letárgico, optando pelos OM-355/5 e /6, um pouco menos “puxadores de fila”.

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica: FUJIFILM
Modelo da Câmera Fotográfica: FinePix S2800HD
Software: PhotoScape
Data/Hora: 14/10/2020 01:25:19
Tempo de Exposição: 10/900
Abertura (fnumber): 310/100
Programa de Exposição: Normal
ISO: 400
Data/Hora Original: 14/10/2020 01:25:19
Data/Hora Digitalização: 14/10/2020 01:25:19
Valor da Velocidade do Obturador: 650/100
Valor de Abertura: 326/100
Valor do Brilho: 275/100
Valor de Viés de Abertura: 0/100
Valor Máximo de Abertura: 326/100
Modo de Medição: Padrão
Fonte de Luz: Desconhecido
Status do Flash: Flash não disparado, supressão forçada da luz do flash
Distância Focal: 500/100
Tipo de Sensor da Câmera: Sensor de área colorida de um chip
Modo de Exposição: Exposição automática
Balanço de Branco: Automático
Modo de Captura de Cena: Padrão
Ajuste de Granulação: 3

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número Ex 111 que se encontra na identidade visual da empresa Ônibus Particulares. A carroceria deste ônibus é do modelo Monobloco O-364, fabricada pela encarroçadora Mercedes-Benz. O chassi é um O-364, fabricado pela Mercedes-Benz. Por chassi e carroceria serem do mesmo fabricante, existe a possibilidade deste veículo ser do tipo "Monobloco". A fotografia foi publicada por Luiz Otavio Matheus da Silva, em 13/10/2020 e consta como tendo sido registrada em 13/10/2020, na localidade de Matozinhos, Minas Gerais, Brasil.

Referência Bibliográfica

MATHEUS DA SILVA, L. O. Ônibus Particulares Ex 111 em Matozinhos por Luiz Otavio Matheus da Silva - ID:8276423. Ônibus Brasil, 2020. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/l332016/8276423> Acesso em: 16 abr 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:: Ônibus Particulares
Numeração:: Ex 111
Placa:: GKM5444 MERCEDES-BENZ O 364 13R 1982 / Combustível: DIESEL
Carroceria:: Mercedes-Benz

Monobloco O-364
Chassi:
Local:: Matozinhos, Minas Gerais, Brasil
Data:: 13/10/2020 13:25:19
Autor:: Luiz Otavio Matheus da Silva
Publicação:: 13/10/2020 17:22