Ônibus Particulares Ex 111 em Matozinhos por Luiz Otavio Matheus da Silva - ID:8276423
5 comentários
- Ralf 14/10/2020 00:02
Saudades desse modelo na minha infancia
- Luiz Otavio 14/10/2020 14:27
Valeu amigo pelo comentário
- Jhean 17/10/2020 22:18
A MBB ofereceu os monoblocos anteriores ao O-370 com WC, mas poucas empresas os adquriu com toalete de fábrica. Ele também poderia vir com poltronas LEITO, comissaria e com ar condicionado para quem quisesse pagar um dinheiro a mais por isto.
O que atrapalhavam aqueles monoblocos com WC era o fato deles não possuírem exaustores de ar no teto do WC, também uma má vedação da porta.
Por causa de não terem exaustores, a mecânica da coisa era assim: Para se fazer o "serviço sujo", e não levar o mau cheiro para o salão de passageiros, tinha de se fazer o serviço com a janela do WC aberta, por causa do furo do ralo que existe no piso. É através dele que o ar quente do chão sobe (porque é mais quente do que o ar ao entrono), ele entrava pelo ralo do piso do WC e, para promover renovação de ar, deveria-se utilizar o WC com a janela aberta, para que o ar quente advindo do asfalto expulsasse o ar no interior do WC para fora do ônibus, através da janela. Caso o cidadão utilizasse o WC com a janela fechada, o ar quente vindo do chão continuaria entrando do mesmo jeito e, a único local que ele tem para sair, era o salão de passageiros, assim que o cidadão abrisse a porta.
Estes apuros também existiram nos O-321, O-326, O-352, O-355 e O-362.
Acredito eu que estes apuros, somado à fama de o monobloco sofrer precoce e forte corrosão da lataria e estrutura, tenham motivado as empresas a não os adquirir com toalete.
E é por isto que os empresários compravam modelos das encarroçadoras concorrentes com toalete mais facilmente do que os monoblocos MBB.
A partir de 1984, com o lançamento do O-370 RS e RSD, a Mercedes Benz melhorou a qualidade do toalete.- Luiz Otavio 18/10/2020 20:53
Valeu amigo pelo comentário e pela visita
- Jhean 20/10/2020 23:11
De nada.
Um catálogo de 1981 mostrava a disponibilidade do motor turbo OM-352 A, ausente no início da produção. De qualquer modo, os motores OM-352 aspirados e turbos eram raramente selecionados pelos frotistas, que preferiam fugir de seu desempenho letárgico, optando pelos OM-355/5 e /6, um pouco menos “puxadores de fila”.
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- FUJIFILM
- Modelo da Câmera Fotográfica
- FinePix S2800HD
- Software
- PhotoScape
- Data/Hora
- 14/10/2020 01:25:19
- Tempo de Exposição
- 10/900
- Abertura (fnumber)
- 310/100
- Programa de Exposição
- Normal
- ISO
- 400
- Data/Hora Original
- 14/10/2020 01:25:19
- Data/Hora Digitalização
- 14/10/2020 01:25:19
- Valor da Velocidade do Obturador
- 650/100
- Valor de Abertura
- 326/100
- Valor do Brilho
- 275/100
- Valor de Viés de Abertura
- 0/100
- Valor Máximo de Abertura
- 326/100
- Modo de Medição
- Padrão
- Fonte de Luz
- Desconhecido
- Status do Flash
- Flash não disparado, supressão forçada da luz do flash
- Distância Focal
- 500/100
- Tipo de Sensor da Câmera
- Sensor de área colorida de um chip
- Modo de Exposição
- Exposição automática
- Balanço de Branco
- Automático
- Modo de Captura de Cena
- Padrão
- Ajuste de Granulação
- 3
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número Ex 111 que se encontra na identidade visual da empresa Ônibus Particulares. A carroceria deste ônibus é do modelo Monobloco O-364, fabricada pela encarroçadora Mercedes-Benz. O chassi é um O-364, fabricado pela Mercedes-Benz. Por chassi e carroceria serem do mesmo fabricante, existe a possibilidade deste veículo ser do tipo "Monobloco". A fotografia foi publicada por Luiz Otavio Matheus da Silva, em 13/10/2020 e consta como tendo sido registrada em 13/10/2020, na localidade de Matozinhos, Minas Gerais, Brasil.
Referência Bibliográfica
MATHEUS DA SILVA, L. O. Ônibus Particulares Ex 111 em Matozinhos por Luiz Otavio Matheus da Silva - ID:8276423. Ônibus Brasil, 2020. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/l332016/8276423> Acesso em: 18 abr 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Ônibus Particulares
- Numeração:
- Ex 111
- Placa:
- GKM5444 MERCEDES-BENZ O 364 13R 1982 / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
-
Mercedes-BenzMonobloco O-364
- Chassi:
-
- Local:
- Matozinhos, Minas Gerais, Brasil
- Data:
- 13/10/2020 13:25:19
- Autor:
- Luiz Otavio Matheus da Silva
- Publicação:
- 13/10/2020 17:22