Viação Santa Edwiges 30417 em Belo Horizonte por Kleisson dos Santos - ID:793789

eu tinha falado que o verdim era da SE

Herbert de Souza

Hehehe Eu tambem !!! E algumas lenhas acharam que era pra Torres haha

Eu tinha postado a muito que era SE quando postaram a foto dele parado no pátio da fábrica.

Gente, tomara que a Volvo siga os caminhos da Volks e desenvolva seu próprio motor. O Volks eram MWM e agora são MAN.

Gente, tomara que a Volvo siga os caminhos da Volks e desenvolva seu próprio motor. O Volks eram MWM e agora são MAN.
melhor não comentar....

Moisés Magno

Hahahahaha *2)

Seu próprio motor quem sabe um B280F?

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Sério? Por que? Quem faz os motores dela, tirando esse B270F? A DAF?

Gustavo Henrique Ricardo da Silva

O Rapaz deixa eu de pergunta uma coisa ?? Em qual lugar estado tu mora??

BH. PQ?

Todo mundo sabe que o B270F é Cummins.

Mentira

é MWM.

Cummins não.

­

Gustavo Henrique Ricardo da Silva

Hum !! Vc deve ter uns 7 anos né ?? Pois esse comentarios infantil até da pra saber que é de uma criança !!

Esse é praticamente o mesmo motor MWM do 17-230 só que com mais potência mas são o mesmo coco kkk

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
cara que perola hein??? a volvo eh uma da maiores fabricante de motor do mundo, motores maritimos e até de avião, ela colocou o motor mwm no b270f pelo fato de ter uma manutençao mais barata e simples...

Quando eu tinha sete anos computador era coisa pra rico.

cara que perola hein??? a volvo eh uma da maiores fabricante de motor do mundo, motores maritimos e até de avião, ela colocou o motor mwm no b270f pelo fato de ter uma manutençao mais barata e simples...


Hum Sei.


Se o Motor MWM fosse isso que vc disse a MAN continuaria a uá-lo nos seus ônibus, e seria o mais vendido né.

Todo mundo sabe que os MWM são super beberrões. E a manutenção não é tão fácil assim.

Vocês são rídiculos. Não sabem respeitar a opinião das pessoas. Se não for de acordo com vocês não serve.

Bem que eu digo. Educação não é pra todos.

Gustavo Henrique Ricardo da Silva

Hahahahahaha

30417. Já já esse Consórcio encosta no Pampulha.

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Todo mundo sabe que os MWM são super beberrões. E a manutenção não é tão fácil assim.
por acaso vc eh dono de empresa para falar??? bem se vc ja pensa assim nem adianta discutir... nao existe motor perfeito.... se a volvo quisesse ela poderia usar o motor do B7R com 290cv... mas a estrategia da volvo eh essa, certamente o engenheiros dela (que sabem muito mais que nos) sabem oque estao fazendo

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Não querendo ser advogado
Cara vc conhece mesmo a MWM ? A MWM já está no mercado a décadas e tem a confiança de diversos clientes.

Moisés Magno
A MWM já está no mercado a décadas e tem a confiança de diversos clientes.
alem da facilidade de encontrar peças, o custo eh baixo... e nao tem toda aquela eletronica volvo

A Volvo só uso o motor MWM pq ja vem pronto e reduz muito o tempo de produção do chassi ja que ja vem totalmente pronto o motor e ela só tem o trabalho de montar reduzindo o tempo de produção e reduz o preço do chassi já que não teve gastos em tecnologia para produzir motor próprio por isso um chassi no nível de preço dos 1722 com preço competitivo

windy silva
Windy, pelos comentários dele, tem alguma coisa errada. O que eu li acima não pode ser sério.

o cara deve ser fanfarão só pode...risos

Vamos combinar assim.

Eu respeito a opinião de vocês e vocês respeitam a minha.

O que eu acho é da minha conta de não da de vocês.

A Volvo não tinha interesse algum no mercado de chassis com motor dianteiro, pois presava o conforto dos passageiros e a mesma não achava que o mesmo o possibilitava.

Vi uma reportagem que entrevistava o presidente da Volvo aqui no Brasil.

Elá só entrou nesse mercado porquê percebeu a fatia de mercado que estava perdendo. E não adianta teimar. Eles queriam entrar no mercado rapido e escolheram um MWM.

Pronto.

o B270F só é volvo no nome.

a suspenção dele é mais macia q os outros dianteiros ou não?
http://rapidexturismoefretamento.blogspot.com/

Anderson Castro
parece que ele tem suspensão de molas parabolicas, bem melhor que as semi elipticas da concorrencia...

Otávio Antunes
O motor da Volvo tbm já vem pronto. O que acontece foi o que o Windy falou acima, o custo-benefício dos motores MWM.

Os motores MWM tem manutenção mais fácil e barata e isso é o ponto principal para um cabrito. O cabrito não pode ter um custo alto se não, não interessa ao empresário, pq o objetivo do cabrito é ser o mais rentável possível e ter o menor custo possível.

A Volvo poderia ter usado o D-7D no B-270 F com 270 cv, mas optou pelo MWM tanto no chassi quanto nos caminhões VM, exatamente pq o MWM tem custo de manutenção mais baixo.

windy silva
Anderson Castro

A suspensão dele é com molas parabólicas e o chassi é feito com aço LNE 60 que somado tudo, permitiu reduzir o peso dele em 500 kg.

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Eles não entraram no mercado de cabritos rápido, pq esse chassi está em desenvolvimento há muito tempo em segredo.

E outra, a Volvo já usava o motor MWM na linha de caminhões VM tbm há muito tempo, no qual o chassi B-270 F foi baseado.

Certas horas acho melhor ficar calado para não falar besteiras

Giangiulio Cocco

Boa em !! Perdeu o passeio de hj eh !! Mais temos ainda 2 semanas hehe

Giangiulio Cocco
Pior que é, rsrs.

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
nunca ! o unico consorcio que encosta no pampulha é o bh-leste.
o pampulha ja esta no 10530 e o ultimo que vi na bh-leste esta no 20440.

Uma criança falando da outra...EU MEREÇO !Esse carro deveria ter vindo pra torres MAS como tinha o PB pra tirar ele foi embora.Esse ai mofou na garagem da torres um bom tempo.

Gustavo Henrique Ricardo da Silva

Filho! Presta atenção por favor em duas coisas:

1º Os motores MWM da nova linha Euro 5, chamam-se MaxxForce 7.2HD (Heavy Duty) esses motores são feitos com um tipo de ferro fundido especial e são conhecidíssimos no mudo afora pela sua robustez e economia. Para a Volvo é muito mais econômico usar este motor aproveitando que a MWM produz ele aqui no Brasil, do que ter que fundir este metal aqui trazendo o método de usinagem, chamado "SinterCast" da Suécia, o que seria uma burrice. A MWM produz o motor MaxxForce 7.2HD dentro dos padrões "SinterCast", portanto, a decisão é meio óbvia né?!

2º O Volvo B270F não é só Volvo no nome: o design do chassi é Volvo, o sistema de molas parabólicas em "S" não só é Volvo, como é patentiado pela Volvo, a eletrônica é Volvo, o sistema de arrefecimento é Volvo, as filtragens são Volvo, o sistema de ignição do motor é Volvo. Então como que o ônibus não é Volvo?

Gustavo! Pergunta antes se tu não sabes, assim tu não fica pagando mico cara...

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
É lenha K²L purinho, estou me divertindo muito com isso.

Fábio Vargas da Silva
O problema desses adolecentes de hoje em dia, é que não sabem ouvir e tudo o que vem na cabeça deles é o certo, e nínguem pode os corrigir e dar uma informção correta, senão está ofendendo a pessoa que errou.
Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Ouça antes e vamos aprender um pouco nínguem nasceu sabendo, mais aprendemos com o tempo.

e tem o pequeninissimo detalhe que quem produz os motores da MAN no Brasil é a MWM....detalhe bobo..