Busscar Colômbia America de Cali Bus em por Juan Carlos Vargas Lagos - ID:4335922

Humilhantemente lindo !

Faria sucesso se as empresas brasileiras expotaçem esses onibus da busscar colombiana que sao mais bonitos que os europeus pra mim.
Mas pelas coisas como estão acho que vai ser muitíssimo difícil

Será que o dono da Gontijo já viu esse busscar, porque se ele realmente ver vai querer comprar um lote desse busscar kkkk.

Será que esse é aquele que estava na Expoforo?

Magdo D. da Silva.

Boa Tarde...!!!!!!!! O empresario Brasileiro não gosta de veículos importados e com peças importadas. O Brasil não tem uma politica de respeito para este setor e pior o pós venda para importados é complicado pois em um momento existe incentivos e em outros " azar" de quem comprou. Veja o que esta ocorrendo com um determinado fabricantes de caminhões que chegou aqui no ano passado .rs...!!!!!!! veja o que ocorreu aqui no passado inicio da década de 2000 com uma determinada fabricante de carroceria de ônibus.............Marcopolo é Marcopolo porque tem seus produtos valorizados na compra e na revenda e uma excelente assistência técnica em todo o Brasil................quem pode fazer igual? Empresario não gosta de perder dinheiro e nem ter ônibus parado em garagens por causa de peças importadas....................e isto já ocorreu aqui no Brasil a pouco tempo.

Wilson Vitorio
Na boa,a Marcopolo so cresceu mais em vista da falencia da busscar, por que se não hoje a disputa seria bem acirrada, agora sobre essa busscar ai da foto, eu particularmente não engulo esse visual,no busstar DD ate vai,mas nesse não da ta muito estranho,mesmo assim bela foto!

Magdo Dias da Silva
Wilson Vitorio
Se não fosse a alta do dólar, ele tria comprado um modelo. Pra ver como a Marcopolo não tem atendido as expectativas da Gontijo.
Juan, bela foto.

Busscar, porque se foi? :/ Seria a melhor no Brasil com certeza

Wendell Santos
Diego Lip

Boa tarde...!!!! um grande Domingo para vcs.
Muito bem, Dinheiro não aceita incompetência e nem amadorismo nos negócios. A Marcopolo já na 2ª metade da década de 80 ja se mostrava uma empresa organizada com visão de futuro investindo em qualidade e na qualidade dos seus produtos com uma planta enxuta em Caxias de Sul e valorizando os novos matérias, reciclagem, enviando profissionais para ver a tendencia de mercado de transporte rodoviários de passageiros na Europa.
A Busscar tinha problemas e para ser comprada hoje e voltar a ativa vai precisar de muito dinheiro e um aporte financeiro do BNDES com incentivos fiscais que na verdade terá que ser democraticamente favorecido a todas as outras como IRIZAR, MARCOPOLO, COMIL , CAIO E MASCARELLO. A Busscar tem dividas enormes..... e o futuro controlador dos negócios da empresa terá que administrar problemas com ativos, processos trabalhistas , fornecedores, clientes ( caso dos chassis ) e outros muito problemas e pior defasagem em tecnologia junto a fornecedores e cliente ( Empresários ) pois a maioria dos empresários atualmente tem sua frota, manutenção, contratos com fornecedores estabilizados no mercado. Complicado a Busscar se estabelecer a médio prazo..........

Wilson Vitorio
Les recuerdo todos los modelos de busscar estan bajo patentes de Busscar de colombia, si Busscar de brasil se recupera y quiere hacer uso de estos diseños tiene que estar con auspicio de Busscar de colombia, y de antemano les aseguro Busscar de Colombia no apoya a ninguna empresa externa, tienen claro que si quieren que no se quiebre deben dejar la mano de obra y la planta donde está y no se van abrir nuevas fábricas, sucursales se van a crear en Perú, Chile, Argentina, pero la fábrica se queda en Colombia.

belo veiculo