Pluma Conforto e Turismo 3669 em Americana por Marcos Rohwedder - ID:3000441

Admiro a Pluma por suas rotas, o K113 e o G5 por serem guerreiros, mas ir do Rio a Foz num carro dessa idade mata. Infelismente a Pluma parou no tempo.

Marcio V Boas
Mata porque? A a poltrona tem a mesma maciez que a de um G7 típico. Se a manutenção estiver boa, ele vai como um G7. O que mata é o preconceito, se é que posso dizer essa palavra.

Markson Martins
Bem meu amigo, nao sei onde voce esta vendo preconceito em minhas palavras, quando digo "mata" e no sentido do tamanho da empresa, Conheco e admiro muito a Pluma a minha vida toda,so acho sim sua administracao fraca, ela e uma das grandes do Pr e do Brasil, e com certeza teria de oferecer um servico de maior qualidade, de uma olhada nas outras empresas que oferecem servicos nas mesmas linhas que ela. Uma coisa e admirar um belo K113 num G5 super conservado, outra coisa e oferecer servico a altura de rotas internacionais.

Markson Martins
Respeito a sua opiniao, so lhe peco que respeite a minha

mil vezes o GVzão do que o g7 toquinho fantasma ali atrás...

Vander Buss
Sou mil vezes um Gvzao em muitas viagens, mas ate onde a Pluma vai respirar????

Mais a Pluma não renova sua frota pq seus bens estao bloqueados?

Ueslei Alexandre Andrade
Sim fruto de que? Ninguem aqui quer ver uma empresa tao tradicional ir a lona por uma administracao falha, sejamos realistas.

Marcio V Boas
Obrigado nobre colega pela esclarecimento de minha dúvida

Acho que a pergunta é até quando a Pluma vai respirar. Quanto ao tocante da manutenção dos "busão", não vou opinar. Tenho saudades da Pluma da década de 80 e 90, quando ela ainda era a Pluma sob a administração dos antigos donos.

Ueslei Alexandre Andrade
Imagine!! Estamos aqui em constante aprendizado, como apreciadores temos nossas preferencias, maos so a titulo de comparacao, observamos as linhas do mercosul que ela opera com por exemplo as empresas argentinas que rofam aqui

Ricardo Elison Santa Rosa
Muitas saudades Ricardo com certeza!

Os GVs não vão até o Rio, esse carro da foto faz a linha Foz do Iguaçu/Campinas usando apenas o itinerário Foz/Rio como faz a Kaiowá também, quanto ao conforto é melhor encarar um G7, esses GVs são em grande parte mal cheirosos, eu lembro que pra mim contar esses carros eu fechado o nariz devido ao cheiro de mofo (deve ser por tanto tempo de uso ou por tanto parado no case de alguns GVs).

Quanto a renovar é mais fácil Pluma ser vendida do que isso ocorrer, ahhhh como é.

*fechado, *caso

Ah só completando, tem GVs com 50 lugares, com 46 e os estranhos que tem 45 lugares. (poltrona 3 individual).

Eu não queria falar pra não ser mal interpretado, inclusive quanto a manutenção, mas os colegas estão certo. A frota esta pra la de sucateada, manutenção ruim, sempre tem carro quebrando. Esses busões já deram o que tinha que dar. E outra o que eu ouvi falar sobre o destino da empresa é que não tem como renovar, a quem diga que a dívida é impagável... e.... não estou sendo preconceituoso....

Ricardo Elison Santa Rosa[/b
Sabemos disso amigo, nao existe isso de preconceito. Somos meros admiradores e nao temos poder de decisao nenhum. O que nao queremos e ver a Pluma sucumbir. Abraco

Minha avaliação da Pluma: Parou no tempo pela péssima administração!!! Os ônibus estão muito velhos!!! A concorrência agradece!!!

Vander Buss
mil vezes o GVzão do que o g7 toquinho fantasma ali atrás...
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KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Quando a ANTT regulamentar a idade máxima, que deve ser 10 anos, terá que trocar a frota toda. Abraços

Mesmo com tanta gente falando sobre ela, a maioria das linhas saem carregadas, anda de Pluma quem quer, ou vai de Kaiowa, ou faz baldeacao pra viajar de G7, ou anda de aviao, ela tem clientela fiel, eh nitido vc ver carros na Rio x Foz na novo rio sairem quase que lotados, e os da Kaiowa sairem com 2 gatos pingados, as pessoas tem opcoes e escolhas, eu nao faco SP x Rio de convencional porque acho um servico porcaria de quase todas, com excessao da EB, quem tambem andou me desagradando com esses novos carros de 42 lugares sem descanso para pernas, tirando alguns de 38, sao os que salvam, ja que eh pra andar ouvindo batecao que seja em um leito ao menos, vai do pensamento de casa um.

Caio Viniciius
Fim de semana passado, quando estive no RJ, presenciei um movimento absurdo na linha Rio x Foz onde a Pluma e a Kaiowa operam, só da Pluma, no domingo foram uns 8 carros, todos com boa quantidade de passageiros.

Marco A. Bornatoviski
Domingo passado eu estava la, e foram 3 seguidos pra Foz, numa pausa de 10 minutos, uma loucura.

Se a Crucero del Norte fizesse a linha RIO X FOZ, queria ver alguém viajar pela Pluma!!! As pessoas viajam pela Pluma por falta de opção ou desconhecimento dos serviços superiores que a concorrência oferece, como é o caso da Kaiwoa que coloca a Pluma no chinelo!!

Dificil as pessoas irem na rodoviaria e verem o guiche da Kaiowa rssssss

Na época que a Kaiowa pertencia ao grupo Itapemirim ela liderava os trechos ( tanto a Rio x Foz, como SP x Foz ). Ela só não superava a Gontijo na BH x Foz. Depois da mudança de administração me parece que ela ficou meio de lado.

Leandro Moura
Os constantinos deixaram ela de lado, assim como eu achei que a Penha ficou, muitos acham que nao porque encheu ela de onibus novos, digo pela qualidade do servico e outras coisas, a Kaiowa eh so mais uma que eles empurram com a barriga.

Marcio V Boas
Markson Martins
Vander Buss
Ueslei Alexandre Andrade
Ricardo Elison Santa Rosa
Alex Claudino
Ricardo Elison Santa Rosa
Rogerio Miguel Moreira
Alberto Souza do Nascimento
Caio Viniciius
Marco A. Bornatoviski
Valeeeew Amigos pela visita e comentários mais elogios hehe
OBS eu Particularmente prefiro os GV em questão de acabamento melhor que os G7 de hoje em dia ...

Todos nós esperamos por dias melhores para a Pluma...

Andrew Moraes
fatoooo heheh'

Alex Claudino
Caro colega saberia dizer sobre notícias de repasse de linhas da Pluma para a Catarinense??

É e como vai ser agora?
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