BepoBus Cittá em Campinas por Julio Medeiros - ID:4702290

Qual e o destino desse amigo ?

Gostei dessa traseira! Parabéns pela foto!

É a BepoBus deu umas corrigidas no Cittá

Poxa, melhorou agora... show de bola Júlio !!! Tem foto da dianteira dele ???

monstrinho

ja mudou a traseira...ficou bem bacana heheh
Em Sp ela nao deu sorte ainda, mas espero que tente mais uma vez...

Uai, já mudaram o modelo?! E pra uma coisa tão mais tradicional?!
Perdeu um pouco a graça.

Só falta vê a frente

Essa tarseira e bem melhor que a do seu antecessor se assim pode-se dizer!

obrigado a todos pela visita
assim que possivel postarei a frente dele

Que bom que mudou aquela traseiro horrível, ficou melhor.

Show!

obrigado Gabyel Aguiar

tiração bem que podiam colocar umas lanternas quadradas de led ficaria mais bonito....

A anterior era mais ousada e original.

o modelo anterior e bem mais usado mesmo

yuri hj as 00:00 postarei a frente dele

infelizmente nao sei o destino desse carro

Poxa, melhorou agora... show de bola Júlio !!! Tem foto da dianteira dele ??? Hj eu posto a frente dele

Julio Medeiros Tranquilo.

Nossa, ficou bem mais bonito!

A anterior era muito mais bonita que essa....
Essa ficou com uma cara de Maxibus rs

Traseira do nascere??

Belo registro!

obrigado pela visita meus amigos

Gostei bastante!! Agora as vendas implacam haha

Sensacional!!!

Bela Foto!!!

(Rodrigo M. Correia escreve) Infelizmente aqui em São Paulo, BepoBus Citta não será autorizado e tampouco homologado por enquanto. Rola a conversa de que a gestora paulistana, exigirá que as empresas adquiram apenas veiculos com carroceria Caio Induscar.

Felipe Alves

MÁFIA, PROPINA, MONOPÓLIO E SACANAGEM KKKK

Felipe Alves
Que isso, somente Caio ? Sei bem que São Paulo é um mar de Caio, mas exigir isso é ridículo!!! O que diferencia são mesmo as cooperativas que se aprovarem isso vão ter que comprar apenas Caio também ? Onde está a concorrência ? Já sei, na lata do lixo... E o Ruas agradece...

Jose Evangelista
Comentário perfeito... desse país safado podemos esperar tudo...

Leonardo Bruno Mello dos Santos

VERDADE AMIGO....

NÃO DUVIDO NADA, COM ESSE PAÍS CHEIO DE CORRUPÇÃO, ROLAR UMA PROPINA DA CAIO PARA SPTRANS, QUE É A ATUAL GERENCIADORA DO SISTEMA DE SÃO PAULO.

TODO LUGAR TEM CORRUPÇÃO HOJE EM DIA.

Se exigir isso daí sim, poderá ser considerado monopólio, pois não haverá concorrência, mesmo existindo.

Isso tem que ser denunciado, porém há várias formas de se exigir Caio sem deixar isso explícito. Mas mesmo assim é errado exigir.

Jose Evangelista
O país está entupido até a alma em corrupção... não é o caso dessa discussão por aqui, mas uma coisa eu lhe digo, não duvido de absolutamente mais nada hoje em dia! Tudo e qualquer coisa pode acontecer...

(Rodrigo M. Correia escreve) Resumo da ópera: empresário entrou em São Paulo, tem que seguir a risca o livro de ABC do Ruas, caso contrário, esquece. Afinal de contas, o império e o poder que esse homem tem, é algo estupefacientemente gritante.

Se vcs clicarem na ficha técnica no nome Bepobus Citta aparecera a foto de frente ha dias que esta la.

Eu não ponho fé nessa história de obrigação aí! E outra, se por acaso ela for verdadeira, a Caio não tem nada a ver com isso! Ela pagar propina? Ela não tem nem dinheiro pra pagar os funcionários aqui e tem demitido muitos...
É o tipo de conversa que não condiz com a realidade vivida no momento! Ninguém está podendo "exigir" nem escolher nada!

Se vcs clicarem na ficha técnica no nome Bepobus Citta aparecera a foto de frente ha dias que esta la.
Reamente Faz Um Tempinho Que Ele Esta Parado

Alexandre Mizael Detoni
Se ela não tem dinheiro, então a Caio não pode estar entre os supostos investidores interessados na compra da Busscar.

Alexandre Mizael Detoni
Se ela não tem dinheiro, como que ela está entre os possíveis investidores das fábricas da Busscar? Pare pra pensar um pouquinho e repararás que isso que você falou é meio descabível ao que foi noticiado.

Diego Lip
Henrique Pereira
São questões diferentes, senhores!
Ela é uma das investidoras e ao mesmo tempo ela mandou um monte de gente embora, isto é fato!
Dinheiro de investimento (capital de giro) é uma coisa. Dinheiro destinado a honorários é outro. Isso qualquer pessoa que tenha conhecimento em administração sabe!

Agora pagar propina para ser exclusiva em São Paulo.. Isso é papo de busólogo!
Em meio a crise, ela é a encarroçadora que mais tem vendido! E detalhe: vendido até para empresas que eram clientes fiéis das concorrentes.
Em São Paulo ela sempre teve a maior fatia. Pagar propina seria algo desnecessário e infantil.

Henrique Pereira
Alexandre Mizael Detoni
Esse é o detalhe, são dinheiros diferentes, mas que possuem a mesma origem. Se o orçamento está apertado a ponto de não fechar a folha de pagamento, os investimentos devem ser cortados. A não ser que a Caio apenas use seu nome emprestado para "atravessadores" investirem sem ela de fato usar seu orçamento. Todavia, do contrário, ela fará algo moralmente errado.

Diego Lip
Pois é. Mas no caso, ela não esta devendo nenhum funcionário. Muito pelo contrário! Tudo em dia, décimos terceiro, etc. Apenas reduziram o número de pessoal e a jornada de trabalho. Porém as vendas voltaram a aquecer e alguns estão sendo recontratados. Sinal de que a grana, mesmo que pouco (estão vendendo barato) está entrando.

Alexandre Mizael Detoni
qual preço deste modelo??

SEGUNDO NOVAS INFORMAÇÕES , ESTA CARROCERIA JÁ FOI LIBERADA PRA RODAR EM SP

Deu uma ótima melhorada na traseira, ficou bem melhor assim.

Carrão!!

Agradavel essa carroceria.

Willame Souza
Bem confortável