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Caio Induscar Caio Mondego II em por Juan Donoso - ID:3907535
14 comentários
- Claiton 09/01/2016 16:02
Motor OM-936LA, 7.7 litros, 6 cilindros, Euro 6, 300 cv.
- Fabricio 09/01/2016 16:03
Claiton Reis
Nosso futuro motor do O500R rs - Júnior 09/01/2016 22:09
Rezando pro Bluetec 6 chegar logo no Brasil.
- Káio 10/01/2016 01:13
Fabricio Zulato
Sqn. Se depender da estrelinha e dos empresários... - Claiton 10/01/2016 01:34
Fabricio Zulato
O-500 R e tbm do O-500M e O-500 U. OF-17XX tbm, rsrs. - Leonardo Bruno 10/01/2016 01:55
Quem sabe em breve por aqui, rsrs...
- Geraldo 10/01/2016 14:43
A MB deveria mudar a denominação da linha quando for lançar a geração euro 6. A linha O 500 já vai completar 15 desde que o O 500 M foi lançado em 2001.
- Claiton 10/01/2016 15:46
Geraldo Veras
Tbm acho, porém, nem na Europa ela mudou. Veja que o chassi ainda se chama OC-500., mesmo sendo Euro 6. - Káio 10/01/2016 18:26
Claiton Reis
Tem OC500 Euro V. Lá tá usando o O530 para Euro VI. - Claiton 14/01/2016 00:47
Káio Augusto
O O-530 é o monobloco Citaro BlueTec 5 ou BlueTec6. O chassi ainda é OC-500 BlueTec5 ou BlueTec6. - Wendell 15/01/2016 11:58
Claiton Reis
Se bem que nomenclatura não precisa mudar so por causa do tempo que ela esta a ativa, a única coisa que poderia ocorrer e a adm daqui do site colocar na frente do nome do chassi a nomenclatura correta por exemplo O500RSD 2441, nem precisa deixar esse bluetec 5 todo mundo sabe que ja esta em vigor. - Claiton 15/01/2016 20:01
Wendell Santos
Seria interessante, como mudou da linha O-3XX pra O-4XX e depois pra O-5XX. Se bem que nesse caso, a mudança da nomenclatura se deu por conta da evolução da linha anterior.
- Geraldo 16/01/2016 08:23
Wendell Santos
Claiton Reis
Concordo com o Claiton. Acho importante a mudança, ainda mais pq vai mudar toda a motorização com o euro VI. Essa mudança, apesar de simples, gera um impacto comercial em marketing tremendo, sendo que muitas montadoras de veículos comerciais e de passeio, incluindo motocicletas. Quanto a proposta de usar a denominação PBT+Potência eu discordo. Muita embora a MB desde os anos 70 use essa denominação em alguns chassis (OH 1519 OH 1520 OH 1628 L etc) o fato dele adotar famílias de chassis sempre foi um charme e diferencial dela para com as outras concorrentes que usam essa nomenclatura, lógico, mais uma vez no âmbito comercial e do marketing. Prefiro ficar com os O 370 RS, 362, 364, 371UP, 500 M etc. - André 02/03/2016 12:48
Se dependesse de mim, nomearia a nova família de chassis Euro 6 de O-600
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- Canon
- Modelo da Câmera Fotográfica
- Canon PowerShot SX270 HS
- Tempo de Exposição
- 1/125
- ISO
- 160
- Valor da Velocidade do Obturador
- 223/32
- Valor de Abertura
- 128/32
- Valor Máximo de Abertura
- 116/32
- Abertura (fnumber)
- 40/10
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número Caio Mondego II que se encontra na identidade visual da empresa Caio Induscar, de Botucatu, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Mondego II, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um OC-500LE BlueTec 6, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Juan Donoso, em 09/01/2016 e consta como tendo sido registrada em 09/01/2016. A localidade onde a foto foi registrada não foi informada.
Referência Bibliográfica
DONOSO, J. Caio Induscar Caio Mondego II em por Juan Donoso - ID:3907535. Ônibus Brasil, 2016. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/juandonoso/3907535> Acesso em: 04 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Caio Induscar Botucatu, São Paulo, Brasil
- Numeração:
- Caio Mondego II
- Placa:
- XXX0000
- Carroceria:
-
CAIOMondego II
- Chassi:
-
Mercedes-BenzOC-500LE BlueTec 6
- Local:
-
<< Sem localização >>
- Data:
- 09/01/2016 02:31:06
- Autor:
- Juan Donoso
- Publicação:
- 09/01/2016 14:37
