Caio Induscar Caio Mondego II em por Juan Donoso - ID:3906237

Só não gostei desses faróis , deveria ter mantido do vip IV msm

Magnifico! É exportação neh?

Euro 6?? :O

Modelo exclusivo de exportação!

William Hupsel
Euro 6, OC-500 LE.

foda esse chassis... pena que só vende fora...

quando saiu foto dele bem que eu disse que era OC 500 urbano.

esqueceu do BlueTec 6 na ficha ali

no chassi

300 cv força mais que suficiente pra esse carro, o que acho engraçado é que no site da caio ele ta disponível pro brasil também.

Wendell Santos
O modelo Mondego está disponível para o Brasil.
Esta configuração que é exclusiva para exportação. Me expressei mal. Desculpem!

Esses farois parecem refugo dos outros modelos.

Me impressiona que o Chile seja tão rigoroso na questão das emissões.

Esse chassi Euro 6 também utiliza ARLA?

Ismael Toledo Junior
Sim, utiliza.

Daniel Girald
O Chile é Euro 5, norma que entrou em vigor a partir de setembro de 2013.

Como funciona o Blue tec 6? Alguém sabe me dizer?

Eitaaaa bus bonito hein mano ai sim ótimo registro dessa grande novidade da Caio é isso ai mano parabéns!!!!

Fico curioso pra saber como ficaria numa versão com ar condicionado e vidro colado.

não ficou bom. mas tá valendo

Engraçado, não vejo nele um design atual, nem futurista. Não traz a ideia dos modelos BRTs. Acho que a Caio poderia ter feito melhorias.

Daniel Girals, por que impressiona vc o fato de o Chile ser rigoroso? Considere que Santiago é uma das grandes cidades do mundo em que o efeito da inversão térmica é mais severo. O rigor com a norma de emissões é para o sistema TranSantiago, e não para a frota urbana de todo o país.

Ficou bonitinho.
Linda foto!

Sem contar também que o Chile é mais organizado que o Brasil em alguns aspectos, um deles, o transporte...

Fernando Félix Ferreira Lima
Nem td precisa se basear no BRT cada modelo precisa ter sua identidade, e dessa forma compartilhar peças para baratear custos, e como se pode ver nesse Mondego da pra colocar um farol tanto do Millennium quanto Apache.

belo carro

Essa nomenclatura dos chassis MB já ta ultrapassada, precisa de algo novo e de fala fácil ... Tipo R354 sei lá

Passei as festas com minha família em Santiago. Os ônibus urbanos de maior capacidade que atual na Transantiago são todos brasileiros, mas encontram-se em péssimo estado de conservação. A inversão térmica acima citada é uma realidade terrível, principalmente por não estarem no período de chuvas - não chove desde outubro por la. De qualquer forma, o motor pode ser o mais ecologicamente possível, mas sem a manutenção devida, como verifiquei por lá, não há redução dos residuos tóxicos.

Jose Vieira
Ao contrário do Euro-5 que usa só EGR ou só SCR, esse usa tanto o EGR quanto o SCR combinados.

Alvaro Eugenio Gonzalez Rodriguez
Eu não conheço Santiago, então não sei como é essa inversão térmica.