Planalto Transportes 1609 em Gramado por Junior Gasperin - ID:3809799

Parece que vão assumir algumas linhas da Citral. Vamos aguardar.

Pelas ultimas resoluções da ANTT a Planalto pediu para diminuir a frequência das linhas que eram da Reunidas, será que vai ter cacife pra aguentar?

Se não esta aguentando por que se meteu??? Como que a Reunidas aguentava firme o tranco, aos trancos e barrancos mais fazia suas linhas!!!
É aquela coisa se não pode, por que que veio!!!!!!!!

Vamos ver....Jmt tem cacife...

Falei ontem com um ex-motorista da Reunidas que foi demitido mês passado que a maioria dessas linhas não dava lucro por isso não quis mais operar.

passa as linhas para a Pluma..Vai ser bonito os GV´s voando baixo.

O Pessoal não está acostumado, mas está havendo está tendência de uma empresa desistir da linha, e a outra oferecer o serviço, porém menos vezes, isto está sendo muito comum em linhas municipais.

Se não tem demanda por que rodar com o ônibus praticamente vazio?

Ah mas a Reunidas rodava. Por isso que ela quase quebrou.

Parte da solução será a operação conjunta de algumas linhas.

A Catarinense quando assumiu linhas da Pluma a primeira coisa que fez foi pedir redução de frequência em algumas linhas. É aquela coisa. Se não pode por que veio?

Edivaldo Giaretta
Junior Gasperin
Senhores pra que fica dando murro em ponta de faca ? A realidade de hj é diferente de 10 20 30 anos atras onde foram criadas diversas linhas pq tinham demanda . A Planalto com certeza sabe o q está fazendo , uma empresa sólida e deve ter se planejado para uma nova reengenharia dessas linhas da Reunidas , a questão não é aguentar , a questão se a Reunidas tivesse feito isto alguns anos poderia está lucrando mais , investindo em frota e ter dado continuação nas linhas . Um exemplo é a Brasil Sul que tbem diminui um monte de linha da Garcia , pq muito delas se correlacionam e não adianta uma linha rodar com 15 , outra com 20 e outra com 5 , se apenas 1 linha pode atender tudo e deixando as outras com frequência de final de semana para reforço . Ah mais a Reunidas aguentava , tanto é que estourou por falta de planejamento e encarar está realidade ! Hj em dia as coisas mudaram meus caros amigos , quem tiver pensando desta forma vai se arrebentar lá na frente .

a ANTT tinha q fazer novos estudos, novas secções oq ja foi bom no passado as vezes ñ é bom hj, mais com uma pequena mudança pode voltar a render e a servir os passageiros.

Everton Preto
Tanto é que a Catarinense não está rodando com algumas linhas , a Pluma já tinha feito a diminuição das suas rotas o q faltava era uma frota . No Grupo GBS depois das mudanças aproximadamente uns 30 veículos deixaram de rodar diariamente , pense na economia de combustível , pedágio , manutenção e esses carros/motoristas que sobraram podem ser usados para fretamento e turismo . Como citei acima acho q nem é vergonha , mas sim consciência operacional se 2 carros fazem praticamente a mesma linha e faixa de horário e a somatória dá 1 carro , mas q certo mesmo se adequar .

Osmar Cordeiro
perfeitas palavras...

é questão de adequar pessoal... soh isso. Coisa que a Reunidas tinha q ter feito antes... uma pena...gostava muito dela.

AS linhas da Reunidas aki no RS, como Ficaram??

Maicon Diegson da Silva
Normais.

Everton Preto
blza...

Osmar Cordeiro Ha muitas linhas sobrepostas, o que impossibilita as empresas de fazer todas as linhas, exemplo: Cascavel x SP , linha da Pluma, todas as linhas passam nas mesmas seções, e não têm passageiros para todas as linhas e horários. Enquanto em outros casos, têm cidades que não ha tantas linhas e têm passageiros, mas por falta de um estudo melhor por parte da antt, ficam refém de outras cidades, para cobrir a falta de linhas, é o caso de Pg, a grande maioria dos usuários do transporte interestadual e até intermunicipal, têm que ir para Curitiba para poder viajar.

Agradeço os comentários e visualizações, aqui em São Miguel do Oeste já estão operando com os carros da Ouro e Prata na linha São Paulo e Curitiba.