Bento Transportes 10 em Bento Gonçalves por Jovani Cecchin - ID:5951447

Que imagem!!! O monobloco parece miniatura perto do G7. Maravilha, mesmo!

Linda foto!!!! Parabéns pela oportunidade!

Andei muito neste monobloco. Os mais antigos devem se lembrar que nos dias de chuva era colocada serragem de madeira no chão do veículo e na frente acima do motorista bem no meio havia sempre um crucifixo. Mesmo naquela época era difícil ver um veículo estragado na estrada. A manutenção e a limpeza eram e ainda são impecáveis. Empresa modelo do Rio Grande do Sul. Saudades destes carros e também da Auto Viação Garibaldi, outra empresa que andei muito, isso lá nos anos 60 e início dos 70.

verdadeiro choque de gerações. é sensacional o fato da Bento conservar seus clássicos como relíquias. pra transporte em eventos, exposições e aniversário da empresa seria excelente de vê-lo fazendo transporte especial nestas ocasiões. um evento excelente pra estes clássicos rodarem é agora na Festa da Uva. e uma imagem espetacular, parabéns ^^

Oloco ... Show de bola!!!

bah como cresceu os carros de hoje

Paulo Antonio Berwanger Branco
Monobloco é ano 1962, operou até 1994, rodou em trono de 1.800.000 km até ser preservado. A empresa tem um cuidado especial com ele e com a jardineira Ford, que é o primeiro carro da empresa.

só não entendi, por que a serragem no interior do ônibus . . .

Rodolfo Calegari

Rodolfo Calegari

Absorvia a umidade e era mais fácil de limpar o barro, naquela época eram poucas as ruas e estradas com calçamento ou asfalto.

Rodolfo Calegari
Eu também não sei. Eu era pequeno e me lembro que embarcava nestes ônibus e de outras empresas e nos dias de chuva era espalhada serragem de madeira do chão do ônibus. Isso nos anos 60 e 70. Era só nos dias de chuva. Mas, os ônibus da Bento eram limpíssimos. Talvez, algum funcionário que trabalhou nos anos 60 e 70 se lembre disso.

Jovani Cecchin
Havia este e outros iguais a este. Me lembro que fiz várias viagens a Bento Gonçalves com estes ônibus pela estrada de Alta Feliz, que na época era de chão. Era uma estrada perigosa. Lisa nos dias de chuva, curvas fechadas, estreita e uns penhascos de dar medo. Com a empresa Auto Viação Garibaldi eu e outros passageiros, além do ônibus é claro, atravessávamos o rio Caí de balsa, o mesmo acontecendo com o Expresso Caxiense na linha Caxias do Sul para Montenegro. Mas, muitas empresas pioneiras tiveram que vencer estes e outros obstáculos para se tornarem as empresas vencedoras de hoje em dia. O trabalho, a competência e a persistência destes empresários e trabalhadores é que desenvolveram o país. Aliás, prova que somente a iniciativa privada é que desenvolve um país.

Jovani Cecchin
Uma belíssima comparação entre o ontem e hj.! É olhando pro passado que podemos ver como tem sujeito reclama de "barriga cheia". Tem gente que reclama de viajar num carrão desses G7, em viagens curtas de 6 ou 7 horas apenas pelo fato do ônibus não ser trucado. Veja os casos de reclamações da 1001 e UTIL.

Empresa boa e assim valoriza os carros de início do começo da história da empresa parabéns Bento transporte

Antes e depois da empresa, linda foto!

Q imagem show... pra quem acha q o G7 1050 e pequeno... nem tanto. Show de click, amigo.

vi esse monobloco em NH, Expo Classic, impressionante, parabéns a Empresa pela conservação e preservação da história!

Adamy Costa Avila Neto
Ele vai ser exposto junto com o Nicola da Marcopolo na Transposul em Bento no próximo mês.