Marcopolo Torino S em Caxias do Sul por Jovani Cecchin - ID:5031406

Ja tem torino 2014 trucado ? Nunca vi

Vi num post que o lançamento oficial vai ser dia 11 no RJ. Sinceramente... Não é esteticamente tão feio assim não, parece uma cruza de Ideale 2015 com o Torino 2014. Hahahahaah... Bela foto!

Marcopolo jogando as suas fichas em um segmento em que a Caio tem dominado. Na minha opinião o Apache Vip 4 é um produto melhor que o Torino 2014 em inúmeros aspectos, sendo o Torino 2014 mais completo que esta versão simplificada. Não creio que o Torino S venha roubar muitas vendas da Caio mas irá mexer sobretudo com a disputa interna com o 2014.

Acho que a briga Torino x Apache vai lembrar a do Veneza x Gabriela. Pra aumentar o combate, a Marcopolo lançou o San Remo mas não roubou muitas vendas. Veneza teve venda considerável, mas Gabriela formava a frota de empresas inteiras.

Gênesis Freitas
Mas para o segmento que a Caio domina já tem o Torino 2014.

Teoricamente, por ser mais simples, o Torino S seria concorrente do finado S22.

Eu não troco CAIO por Marcopolo,a diferença de acabamento é visível ,esse Torino é básico dos basicos

Acho que daqui um tempo vai voltar a aparecer Caio aqui no RS na mesma frequência q aparecia os ônibus da busscar

Andreo Bernardo Dubal de Lima
Qual regiao do rs vc fala??
Morei em poa de 97 a 2004 vi poucos busscar
Em compensaçao pelotas na mesma época adquiriu varios

Andreo Bernardo Dubal de Lima
Nem sonhando, CAIO não tem assistência técnica e muito menos interesse em vender por aqui, pois sabe que o mercado é muito disputado por pelo menos três marcas.

Jovani Cecchin
Já viu os dds e 1200 da novo horizonte? Sabe quando ficam prontos?

Torino S foi lançado pra tapar o buraco que o Citmax e o antigo Viale deixaram, de um carro mais espartano e básico, mas com um preço bem abaixo também

Jovani Cecchin
Como na maioria dos estados do Brasil.............

Será que o Torino 2014 não agradou? Vários fregueses da Marcopolo passaram a comprar CAIO aqui no RJ. Seria o "S" uma tentativa de reverter isso?

Recuperar mercado oferecendo um produto mais inferior ainda. "Bela" estratégia. Se competir no preço, beleza, mas vai ficar só nisso e talvez na assistência.

Ainda assim, acho que o Mega da Neobus ocupa a posição no mercado desse Torino aí.

Vamos ver como ele vai se sair...

Não é questão de inferior, mas sim de custos. O Apache IV conserva muita coisa do Apache III, sendo que o Torino 2014 é totalmente novo, com peças novas, e alguns refinamentos que ainda não fazem parte da realidade dos urbanos, por isso a Caio foi abocanhando o mercado. Agora a Marcopolo quer tentar lançar esse Torino mais simplificado como uma forma de recuperar o terreno e atender aos caprichos do empresário, que quer a gente queira ou não baseia suas compras sempre no menor custo em todos os critérios.

Só falta agora a Caio lançar um Apache S23

Marcelo Pereira
Muitos problemas elétricos, custo de algumas peças que são um pouco mais alto que o normal do mercado, sem contar que o carro foi totalmente redesenhado, não tem como intercambiar peças de uma geração para outra. Além da questão de preço e de pronta-entrega que a CAIO oferece. Isso fez o modelo da Marcopolo perder clientes (Mauá foi a mais surpreendente). Bem provável que este modelo seja para competir em preço com o Apache, para tentar recuperar mercado.

Pedro Buttenbender
Já tem pelo menos cinco DDs pintados prontos pra receber janelas e bancos. Provavelmente no final do mês estejam entregando eles.

Tomara que ele consiga trazer a Marcopolo de volta para o RJ, pois ultimamente só tem dado Caio desenhosdeonibusma.blogspot.com.br

Jovani Cecchin
Dirceu Real
Disseram toda a realidade em vista do Torino 2014 não ter mercado, o modelo da caio desde 2007 (com o s22) não tem nenhuma alteração no interior a não ser os bancos e Ainda é um modelo mais barato que o da marcopolo isso faz com que o empresário cresça os olhos a caio

Imagina quando a CAIO entrar nos rodoviários através da Busscar........

A CAIO sempre teve rodoviários em seu portifólio, mas nunca engrenou pra valer.
Seus rodoviários fazem sucesso no exterior, mas aqui no Brasil, nenhum grande sucesso.
Quem sabe agora, sem a Busscar no mercado, a CAIO tenha a chance que sempre buscou, para emplacar um rodoviário com grande volume de vendas.

boa gerente finalmente apareceu um fuscão.

Marcopolo e marcopolo. caio e feio e mau acabado e as mudanças e só nos faróis

Bruno Rodrigues
Até que a estratégia não é tão ruim, pois a maioria dos empresários optam por "menos custos". Se tratando de comparativos, os primeiros Torino 2014 não são lá aquelas coisas no quesito acabamento. A Marcopolo fez um bom trabalho no desenho, mas pecou em alguns vários aspectos (principalmente no acabamento interno). Um exemplo? Multiplex touchscreen. De tanto apresentar problemas virou um item opcional e o antigo SCML voltou a ser item de série no modelo.

Caio aqui em Porto Alegre só a Carris teve nos últimos anos e lá na década de 90 bem atrás a Nortran, Sopa tinha vários carros

faço parte da equipe de manutenção de uma empresa onde só tem Marcopolo.
em relação o torino 2014 eu vivo tendo que reaperta banco, corrimão , piso esses carros São horrivel. sem contar esse touch que ja veio varios aqui que deu problemas , ai o carro fica ate 5 dias retidos por causa de um mutiplex.

fui pra alguns encontros de busologos onde prestei bastante atenção nos carros VIP IV. bem melhor o acabamento mais a Caio tem que mudar um pouco alguns itens pra facil manutenção.

resumindo.....

MARCOPOLO TORINO 2014 NOTA: 6
CAIO VIP IV NOTA ; 8,5

Pior que o Torino 2014! Marcoplasticopolo cagou muito!

Aqui em Campina Grande só tem a Viação Cabral que pode arriscar em trazer VIP pq as outras são só marcopolo

No meu RS e aqui em RO, só entra ''Marcopólio''.

Caio somente no quesito usados.

José Roberto
É como tinha dito no meu comentário acima: a Marcopolo fez um bom trabalho no desenho, mas pecou em "alguns" vários aspectos. Aqui em Brasília a Viação Piracicabana tem 50 unidades do Torino 2014, a maioria (quase ou todos) tem um acabamento horrível. Apesar de interessante o multiplex touchscreen é o que matou o modelo em questão de manutenção e problemas. Vindo de alguém que trabalha em equipe de manutenção não há dúvidas!

aqui em Belém, tem uma empresa que desde 2009 só comprava Comil, Comil e mais Comil, só em 2012 que veio uma remessa de Caio Apache Vip II junto com Comil, mas depois veio mais Comil, quando foi no início de 2015 ela veio com Torino 2014, eu, particularmente, fiquei surpreendido, mas acho que essa empresa se arrependeu amargamente, e nas duas últimas renovações, veio Comil de novo
eu já vi muito Torino com problema pra abrir a janela, pois aquela barra do encosto pro caderante, atrapalhava aquele negócio (esqueci o nome kkkkkk) pra abrir a janela

Opinião minha, ninguém está obrigado a concordar, mas as vendas desse "S" irão disparar e o Torino 2014 despencar!

Silvio Cesar Cardoso
Opinião minha, ninguém está obrigado a concordar, mas as vendas desse "S" irão disparar e o Torino 2014 despencar!
Concordo, esse Torino S aí é exatamente o que os empresários queriam, um produto com baixíssimo custo operacional e de manutenção, mas com a base do Torino 2014 mantida

Flávio Eduardo
E não é?!? Na atual situação do Brasil e com os empresários visando uma lucratividade maior só a Marcopolo que não está vendo que vai matar o Torino!

E não sou contra em lançamento de carros mais simples, mas poderiam ter criado um outro nome pelo menos pra separar as linhas né?!?

Silvio Cesar Cardoso
mas poderiam ter criado um outro nome pelo menos pra separar as linhas né?!?
Verdade, acho que até pro empresário, vai ficar confusa a nomenclatura rs

acho que esse Torino S vai deixar mais amplo o espaço no mercado pro Neobus Mega Plus, e vai despencar o número de vendas do Torino 2014, de qualquer forma, será um tiro no próprio pé

digo isso da Neobus, se a Marcopolo parar de produzir o Torino 2014

O Torino S é o sucessor do Torino 2007, vai ser nas versões de motor dianteiro, já o Torino 2014 é o sucessor do Viale, tem as versões motor traseiro, low entry e articulado.

Wellerson Cezar
Pelo que eu me lembre, não era bem isso a intenção da Marcopolo quando criou o Torino 2014. O Torino 2014 sempre foi sucessor do Torino 2007, o Torino S só chegou agora, e eu creio que a Marcopolo ainda irá produzir sim Torino 2014 na versão motor dianteiro

o contorno ali das rodas tem borracha igual de Viale