Estrella Blanca MP 180 MX em Caxias do Sul por Jovani Cecchin - ID:4850266

Otima novidade para o mexico.
Grupo estrella blanca sempre buscando o melhor tipo de onibus para agradar seus passageiros

Vicente Barbosa
Obrigado!

Jovani Cecchin
Boa noite, amigo. Falta sua no Face, q houve?

Algo para o Brasil?

A frente do G7 é mais bonita. Será que o G8 seguirá o mesmo design?

boa gerente.

Jackson Sousa Leite
A frente do G7 é mais bonita. Será que o G8 seguirá o mesmo design?

Eis a questão rsrs.

qual e altura deste onibus meu amigo ??

Ficou show, Jovani!

Antonio Rafael de Oliveira Ferreira
Deve ser 4,25mts, padrão.

Carlos Júnior
Seria bom mesmo que a caio adquirisse a Busscar e voltasse com força total a produzir o Panorâmico DD e o elegangce.

Jackson Sousa Leite
Provavelmente o G8 será bem diferente desse carro, que não tem nada a ver com a nova geração da Marcopolo, ele só foi adaptado para poder ser vendido no México com outros chassis, já que o G7 lá só é montado exclusivamente em Mercedes.

A frente do G7 é mais bonita. Será que o G8 seguirá o mesmo design?

É só ver o quanto de evolução e mudança de design houve da Geração 6 pra 7 pra imaginar que a futura Geração 8 não se resumiria a lanternas e faróis inspirados no Audace.

Seria bom mesmo que a caio adquirisse a Busscar e voltasse com força total a produzir o Panorâmico DD e o elegangce.

O Eleg e o Pan DD não teriam nenhum fôlego no mercado hoje... Até mesmo a Comil que tentou se manter conservadora precisou dar marcha a ré e remodelar o Campione pra encaixá-lo na linha atual de design do setor. O tempo do desenho quadrado dos Busscar já foi, quem dita a tendência do mercado hoje é a Marcopolo e quem quer vender tem que seguir o líder...

Top excelente click fera parabéns!!!

Seria bom mesmo que a caio adquirisse a Busscar e voltasse com força total a produzir o Panorâmico DD e o elegangce.
isso é impossível, essas marcas pertencem a Busscar da Colômbia, há um registro de nome Busscar Colômbia, que proíbe a fabricação de todas as marcas relativas às Busscar Brasil, este foi estabelecido nos tribunais de patentes internacionais, então acontece fábrica foi Busscar em Pereira não podem ser fabricados qualquer modelo (Urbanuss, Urbanuss Pluss, Prestigge, Busstar (Panoramico), elegance, Vissta Buss, Interbuss, Ecoss, Jum Buss) existe proibição que deve ser respeitado.

Segundo informações, o G8 será na verdade um G7 e 1/2...vamos aguardar!!!

O tempo do desenho quadrado dos Busscar já foi, quem dita a tendência do mercado hoje é a Marcopolo e quem quer vender tem que seguir o líder...
Isso ate pode fazer sentido,mas se caio realmente comprar a busscar e voltar a fazer os produtos resistentes que a busscar tinha, nao vai ser como voce falou,porque o G7 e puro plástico.

As gerações da Marcopolo nunca se parecem... É só fazer o comparativo entre G4, G5, G6 e G7 sempre muito diferentes... A Busscar sempre prezou o design quadrado e fazendo leves mudanças como foi no caso da geração 2001 que depois evoluiu para Elegance sem mudanças profundas.

Quando sai o g8? Alguém tem essa informação?

Wendell Santos
O Gustavo está se referindo ao design dos produtos Busscar que já estão mais do que defasados diante da tendência atual do mercado. Nem as alterações de gosto duvidoso feitas pela Busscar Colômbia resolveram.

Com relação ao plástico, se a Busscar não tivesse fechado, ela tbm estaria usando o plástico em seus produtos pra ter um custo de produção baixo e torná-los competitivos.

Atualmente qualquer carro popular é cheio de plástico. A coisa só começa a melhorar nos carros de categoria superior, mas, mesmo nestes, o plástico está lá.

Muito top!

Esse é praticamente um G7 DD com frente e conjunto óptico da Metalsur do modelo novo dela o Starbus III,
http://www.onibusbrasil.com/foto/4835351/
empresa que pertence a Mcpolo,
E tb creio que a geração 8 deva ser bem diferente desses...
Bela foto, parabens
Abraço

Sensacional!!

Junior Horikawa
com certeza veremos o G8 na Sussantur....

Vagner Valani
Tanto ele quanto o Starbus receberam o conjunto óptico e lanternas traseiras do Audace 1050 chinês.

http://www.marcopolochina.com/html_products/G7-X900-58.html

Jackson Sousa Leite
por que não investir em um solar ld e ou dd? tambem?

So falta a marcopolo lançar o LD para o mercado mexicano.
O modelo seria o MP 160 LD.

Aliás seria MP 160 MX.
Já a geraçao 8 imagino que será bem mais bonito do que G7 e MP do mexico.
Concerteza o G8 será a linha de modelos rodoviarios mais bonitos do mercado brasileiro e mundial

Tbm acredito que o G8 será totalmente diferente

15mts 6x2, passaria com excesso de peso, de acordo com a lei da balança..

O grupo Estrela Branca vem adquirindo os MP do México, o mais interessante é a confirmação do MP 135 4x2, já o equivalente no Brasil o G7 1350 só vi 6x2. Sobre a geração 8 o que eu soube é que a Marcopolo está adiando o lançamento devido a crise econômica. Já a buscar as pessoas se esquecem que quando myda-se

Em um comentário que postaram aqui, disseram que o desenho (sketch) do G8, está totalmente pronto e não terá nenhuma linha do modelo anterior

Muda-Se a administração de uma empresa os procestos mudam e hoje achoje que para diminuir os custos os modelos virão cheio de plásticos, sempre lembro que as coisas mudam e espero que se concretize a venda. ..

Posso "chutar" que seguirá algumas linhas do torino 2014. Principalmente na dianteira, ou seja conjunto óptico dos faróis na vertical.

FAZ LEMBRAR busscar..

Só lembrando que este carro não tem nada a ver com a futura nova geração da Marcopolo. Não se tem nenhum protótipo ainda e nenhuma informação concreta, boataria não leva a lugar algum.

Vicente Barbosa
Na verdade o LD ficou como o nosso aqui e com o mesmo nome,mês passado foram entregues 4 unidades Scania por la..

Claiton Reis
Na verdade vc está certo, ficou tipo uma "tendencia" desse desenho do conjunto óptico pros exportação e modelos estrangeiros da Marcopolo. E esse chino foi o primeiro assim lançado por ela...
Mas ainda acho que quando ela lançar o G8 vai ser um desenho totalmente diferente desses, e que na minha opinião, tb deve demorar já que hj vende bem o G7 ainda, e que a concorrencia sem a Busscar não ameaçam a soberania da Marcopolo e por fim, ultimamente tem tido uma média de 10 anos para cada modelo de geração lançado por ela...
Abraço

Boa noite! Vi comentários sobre G8, e a volta da Busscar eu torço é para que a Irizar começe a produzir aqui no Brasil o I8. Belíssimo!

Talvez os modelos da Busscar tivessem espaço sim, pois opção dos frotistas não é só por design e sim por qualidade, entre outros fatores. O padrão "quadradão" da Busscar era como um conceito da empresa, uma marca bem original, por sinal. É claro que hoje o Elegance e o Panorâmco DD estariam defasados, mas se fosse feito uma remodelagem neles, mantendo a essência (visual limpo, sem muitas curvas) poderiam estar páreo a páreo com a Marcopolo.

15 metros em 6x2.