Brasil Sul Linhas Rodoviárias 3003 em Caxias do Sul por Jovani Cecchin - ID:4689236

Parabéns pela imagem ...

Ficou espetacular o DD da BS....

Agora com final 3

Show!!!!!!!! "Sodástico"! Muito linda a foto, meu amigo!

Ficou esse show esse Brasil Sul!!!Tudo em couro deve ser um espetáculo .

Adilson dos Santos Magagnin Assim deveria ser os Nordeste também , na linha de assunção certamente iria atrair mais atenção .

Antônio CarlosBem provável vão mexer nas configuração interna dos ônibus, não sei se virá em couro iguais do GBS, mas sei que que no piso inferior será 6 luares leito cama, porque foi dito que com 9 lugares foi um erro isso quem falou foi um diretor da empresa, outro detalhe Antônio 2016 passou em branco, então 2017 vira com linhas novas o investimento será pesado. Outro detalhe a concorrência esta renovando, e não pode ficar para trás se não perde passageiro esse é a realidade.

Adilson dos Santos Magagnin
Se renovar com i6 vai continuar sem sal na linha, com a GBS com LD e DD e Catarinense com DD. A Nordeste foi uma das pioneiras do leito cama no Brasil, chega a ser uma piada usarem leito comum, ainda mais em linha com concorrência com GBS. A Catarinense é a prova viva de que leito comum é um fiasco aqui no PR, salvo o caso do GBS que usa leito comum com preço de convencional.

Victor Hugo Guedes PereiraSinceramente não sei os modelos, com certeza agora bem provável será DDs, ou até Ld, por causa concorrência pesada da Brasil Sul, Garcia, e Catarinense e com leito cama, igual você disse os DDs da serie 52xx não foi bem vindo no piso inferior, deveria ter sido 6 lugres e leito cama, isso já reconheceram o erro, que essa configuração não é ideal, para suas linhas!

Adilson dos Santos Magagnin
Erraram em comprar leito comum, e continuam errando em não escalar DD nos SP, que aí sim iria incomodar a Catarinense, Pluma, PDC (se não me engano concorrem com ela em Guarapuava pra SP) e principalmente a Transpen.

Victor Hugo Guedes Pereira Se não escalaram DD pra SP até hoje , provavelmente nem vão mais.

Antônio Carlos
O engraçado é que ficaram 10 anos brigando pela linha de Ponta Grossa, e quando finalmente conseguiram, fazem a linhas nas coxas. Poderiam ter deixado com a Transpen mesmo, teriam economizado muito tempo e muito dinheiro.

Victor Hugo Guedes Pereira
Antônio CarlosTem uma pessoa que é meu colega que trabalha no guichê das Nordeste em Guarapuava, e de vezem trocamos mensagens o mesmo me disse que todas as linhas para São Paulo era para operar DD, mas até gora nada, sinceramente não dá para entender, mas uma coisa eu sei, aonde tem Ld e DD, rodando a Nordeste tem colocar ônibus no mesmo modelo e com a configuração superior, para realmente incomodar mesmo Victor concordo plenamente com você!

A diferença é que no serviço executivo os Irizar oferecem um conforto bem maior.

Luciano WogelRealmente é verdade!!!apenas não tem banco em couro, meu via num I6 realmente ficou impressionado, com conforto e segundo ele diz que tem uma super isolamento não escuta nada, do lado externo do ônibus!


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Esse e o 3013 são leito total comum, vamos ver em q linhas ficarão, visto que os q rodam na Curitiba x Campo Mourão são pintura Garcia poderiam ser substitui-los.

Adilson dos Santos Magagnin
O investimento está sendo pesado, pelo segundo ano consecutivo compram 16 DD de uma vez e fora os LD. Sobre os modelos DD da Nordeste estão nas rotas certas pela demanda, agora pra SP pra colocar DD vão ter q cortar um carro principalmente o de Campina da Lagoa que poderia ficar de fds, fazer igual a Catarinense no Foz x Rio via PG que tem demanda incrível, eu acho q só tivesse o Marechal x SP DD com um carro reforço de Campina da Lagoa até Guarapuava pra levar a conexão ficaria show.

Antônio Carlos
Uma coisa o Victor falou a verdade, ficaram 11 anos pra conquistar a linha e hj em dia a parte operacional é falho nesta rota, a Transpen continua operando irregular e a Nordeste deixou de lado. Até mesmo os extras que a empresa abriu nesses dias os horários passam de madrugada entre Senges x PG, sem falar nos dois carros q partem de SP com baixa demanda e fazendo praticamente metade do trajeto juntos, mas enfim se está rodando é pq está tendo algum lucro.

Antônio CarlosVerdade isso é mistério, deixando largado a região de Ponta Grossa, não ser que investirá em 2017, já que a Transpen esta irregular, posso dizer uma coisa, não vai durar muito tempo desse jeito, outra coisa tenho um gerente da empresa tenho no meu WhatsApp, o mesmo disse virá muitas mudanças da 2017, como rotas, linhas horários e ônibus DD, mas disse que não podia adiantar mais nada além disso! Perguntei apenas se será no inicio de 2017, mesmo me respondeu "sim".

Osmar CordeiroO investimento no Grupo GBS, com divida e tudo é pesado, e com uma configuração top. Por isso acho que a Nordeste tem investir também, pois a concorrência é pesada!

bela foto