Marcopolo Paradiso G7 1800 DD na cidade de Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil, por Jovani Cecchin. ID da foto: 4679687.
Manuel Tienda León 1415 na cidade de Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil, por Jovani Cecchin. ID da foto: :id.
Sol Bus LV-704 na cidade de Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil, por Jovani Cecchin. ID da foto: :id.
Martinez Viajes 33 na cidade de Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil, por Jovani Cecchin. ID da foto: :id.
Pullman Eme Bus 170 na cidade de Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil, por Jovani Cecchin. ID da foto: :id.
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Marcopolo Paradiso G7 1800 DD em Caxias do Sul por Jovani Cecchin - ID:4679687

30 comentários

  • Danilo 14/12/2016 22:03

    Prevejo comentários perguntando se é 15 metros..

  • Vander 14/12/2016 22:05

    agora vão empurrar 20 poltronas "leito'' embaixo

  • Danilo 14/12/2016 22:07

    Vander Buss
    Tem com 16 já, sem ser 15 metros.

  • Luis 14/12/2016 22:29

    Util essa hora super curtindo essa foto já sonhando com 56 lugares em cima e 24 embaixo na rio x juiz de fora ! kkkk'

  • Wagner 14/12/2016 22:49

    Não vejo muito sentido nesse 1 metro mais.

    As empresas que usam leito cama no.piso inferior, não conseguirão colocar mais uma fileira.

    E o leito de 9 poltronas, creio que não será um espaço suficiente para colocar mais uma fileira.

  • Bruno 14/12/2016 23:03

    Luis Henrique

    É ainda vai vender como Executivo e Leito.

  • Richard 15/12/2016 01:16

    Vander Buss
    Danilo Marcelo Silva
    Luis Henrique
    Bruno Rodrigues
    Lamentável. E a ANTT não está nem aí
    Saudades dos tempos antigos onde Leito era Leito.
    Executivo era Executivo. E Convencional era Convencional. Infelizmente veremos com certeza muitas aberrações no interior deste belo ônibus.

  • Jean 15/12/2016 07:11

    Boaa,meu amigo Jovani sempre com fotos foda!!!

  • Michael 15/12/2016 07:44

    Luis Henrique
    kkkkkkkkkkkkkk, essa foi ótima.

  • Carlos 15/12/2016 08:25

    Richard Silva
    Lamentável. E a ANTT não está nem aí
    Saudades dos tempos antigos onde Leito era Leito.
    Executivo era Executivo. E Convencional era Convencional. Infelizmente veremos com certeza muitas aberrações no interior deste belo ônibus.


    Esses dias atras, comentavamos isso aqui em Goiania na Rodoviária com um grupo de motoristas mais antigos da Satelite Norte, RA Viagens, Tocantins, Rápido Marajo quando estão aguardando o horario pra entrar no box aqui.

    Hoje a coisa é arrecadar.

  • Felipe 15/12/2016 08:33

    E a ANTT não está nem aí
    Aí que você se engana meu caro Richard Silva. A culpada disso tudo é a ANTT pois ela cobra um mínimo, no leito por exemplo, de 50º e as empresas colocam justamente 50º, daí temos 9 poltronas num DD 4 eixos e 12 no 3 eixos. Como para o empresário o que importa é o lucro quanto mais pessoas eles enfiarem no bus mais ele ganha ;)
    Confere aê
    https://www.legisweb.com.br/legislacao/?id=256114

  • Luis 15/12/2016 09:08

    esses dias no guichê da util no rio de janeiro uma mulher tava quebrando o pau pois segundo ela sempre viajou na santos x rio pagando EXECUTIVO e vinha o carro de 2 andares com encosto de pernas, e na volta a util colocou toco 46 lugares sem encosto para pernas e ela ainda assim pagou como executivo kkkk' pensa numa mulher revoltada da vida ! mas é a pura realidade hoje em dia !

  • Felipe 15/12/2016 09:27

    e na volta a util colocou toco 46 lugares sem encosto para pernas e ela ainda assim pagou como executivo kkkk'
    Esse é o grande problema Luis Henrique, os busólogos sempre defendem a Guanabara mas nem todos andaram ou andam, eu reclamo porque eu eu só viajo nela (tam´bem não tem outra empresa por aqui huahauha)e acho desconfortável um "leito" não reclinar bem, não ter um travesseiro (segundo um amigo meu isso aumentaria o custo da passagem pois ia ter mais um item a ser lavado na lavanderia) e ainda por cima cobrar caro por isso, mas como eu postei mais acima eles estão dentro do mínimo exigido por lei. Eu viajei recentemente nos DDs da Gb e tanto no leito, quanto no executivo achei a viagem ruim, desconfortável. Nas próximas semanas irei fazer uma viagem e irei testar outros leitos, Cometa, Itapemirim e outros serviços de outras empresas e comparar se ainda continuam bom ou se é tudo farinha do mesmo saco...

  • Wagner 15/12/2016 09:30

    Felipe Gonzalez

    Toma cuidado amigo. Se viajar nos leito ou leito cama da JCA (Cometa, Catarinense, Expresso do Sul, 1001) ou no grupo Garcia Brasil Sul, capaz de querer por fogo nos DDs da Guanabara.

  • Marcos 15/12/2016 09:40

    Felipe Gonzalez
    Os ônibus das empresas do grupo JCA são bem mais confortáveis, mas a manutenção é péssima. Lembro de uma vez que um G7 mercedes quebrou na dutra porque a correia da ventoinha arrebentou e ficamos 3 horas parados na estrada. O socorro demorou tanto que passou outro ônibus da mesma linha e nos levou até o destino final. Lembro também de um ônibus da Cometa do serviço GTV Juiz de Fora X São Paulo que tava vazando água dos convectores do sistema de calefação(ainda bem que estava desligada, senão secaria a água do motor) e todos os porta-copos estavam quebrados.

  • Felipe 15/12/2016 09:44

    Os ônibus das empresas do grupo JCA são bem mais confortáveis, mas a manutenção é péssima.
    Pois é Marcos Ornelas Martins Assis já passei por uma situação ruim num DD de BH para Curitiba, hoje só tem convencional, e faltou combustível a poucos quilômetros de Curitiba rsrsrsrs. Já andei nos DDs leito cama e o conforto é surpreendente, até agora não tive nenhum outro episódio grande e espero não ter já que ela está na minha rota tanto de CWB x SP quanto para Juiz de Forta hauhauhauah

  • Cristofer 15/12/2016 13:02

    Felipe Gonzalez
    Aqui na minha cidade Graças a deus andamos em carros dd de 56 poltronas vendidos como convencional (salgado ate pro meu gosto) e nun dd de 40 poltronas 28/12 como executivo 20 pila (reais) a mais a empresa (expresso embaixador) no executivo (golden class) oferece agua cafe coca-k***(sem merchandising)


    A empresa possui uma frota (padrao pelotas x porto alegre (capital) x pelotas

    Modalidade: COMUM/DIRETO (convencional) 3:30
    Campione vision 3.45 scania toco 40 poltronas sem encosto
    Campione 2011 3.45 scania toco 40 poltronas sem encosto
    Paradiso hd 1200g6 volvo/Mbb toco 40 poltronas com encosto (carros reserva)
    2 paradiso g7 1200 46 poltronas sem encosto
    Paradiso 1800 dd g7 truck 56 poltronas executivas sem encosto

    Valor: comum 56,95 direto 66,55

    O ruim e q nao diferem os carros uma hora vc vai com campione direto dd comum dd direto paradiso 1200 direto conforme a frota


    Modalidade: executivo direto (golden class) prefx 501 ao 505
    Paradiso g7 1800 truck 40 poltronas leito


    Pref 456 paradiso g6 toco 27 poltronas leito(carro reserva)

    Tarifa 86,30 tempo medio 3:15

  • Douglas 15/12/2016 13:59

    O problema da Útil, é que você paga por um serviço e vem outro, e é cara de pau da empresa isso mesmo que ocorre. Você compra executivo, vem convencional, paga semi, vem convencional, e vá argumentar alguma coisa pra ver. Uma vez, parti de Sp em um voo pro Rio, e de lá eu iria pegar um Útil pra JF, tinha comprado passagem de Executivo, só que no caminho do aeroporto até a rodoviária Novo rio, percebi que havia esquecido a passagem em Sp, e chegando no Guichê da empresa , expliquei o ocorrido, e a atendente não quis me vender passagem no mesmo carro que eu havia comprado a passagem e ainda teimava comigo que naquele carro não poderia ser vendido passagem, pois o carro não podia passar em JF. Tive que comprar outra passagem, pra meia hora depois desse horário que tinha perdido, pra chegar em JF ver o tal carro encostado do lado do meu acredita. Tirando mais 15 minutos pra tirarem a bagagem dos clientes no carro.

  • Douglas 15/12/2016 14:02

    E tem mais, chegando em SP, um amigo meu gerente da Útil, me informou que era pra atendente ter emitido outro bilhete (2º via) no mesmo carro que eu tinha comprado, ao invés de comprar outra passagem,mas a má vontade era tanta sabe... Então eu digo o seguinte, se antes era ruim, imagine agora com essa salada de compra Útil, vem Sampaio, Brisa, Real etc...

  • Rodrigo 15/12/2016 16:30

    Eu viajo de Util com frequência de Lavras-MG para São Paulo-SP, dizem ser serviço executivo e pago 104,00 pelo trajeto. Da última vez o carro era o Neobus Spectrum, nem apoio para as pernas tinha, serviço muito ruim, saudades da Gardênia.

  • Sérgio Murilo 15/12/2016 18:26

    Rodrigo Mendonça
    Viajo de Barbacena - MG para São Paulo - SP e digo o mesmo: Que saudade da Gardênia.

  • Rodrigo 15/12/2016 20:32

    Sérgio Murilo Marques tanto a Gardênia como a Vale do Ouro também, agora ta monopolizado na Util, azar nosso.

  • Jovani 15/12/2016 20:36

    Jean Ricardo
    Abração ai velho, saudações alviverdes!!!

  • Manoel 15/12/2016 22:33

    Jovani Cecchin Show

  • Marivaldo 16/12/2016 08:12

    Bom dia senhores, ótima foto Jovani Cecchin. Não podemos esperar muita coisa da ANTT, pois eles criaram uma lei que os bancos não podem reclinar um estágio a mais, dizendo que é mais seguro, ao invés de fazer a obrigatoriedade do cinto de segurança de 3 pontas. Essa é minha opinião profissional. Ótimo final de semana à todos

  • José Luís 16/12/2016 21:51

    Sensacional DD!!!

  • Marcos 17/12/2016 00:08

    haha Proximo e Scania da Style Bus rs ....

  • Haroldo 17/12/2016 18:03

    o quarto eixo esterça?

  • Marcos 18/12/2016 00:17

    Rodrigo Mendonça
    Faz como eu fiz, compra na São Cristóvão pela net, o único ruim é que vc tem q ir pro Graal, mas é muito melhor e mais barato

  • Harley 07/01/2017 23:38

    bela foto

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Canon
Modelo da Câmera Fotográfica
Canon PowerShot SX160 IS
Tempo de Exposição
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Valor de Abertura
139/32
Valor Máximo de Abertura
139/32
Abertura (fnumber)
45/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número Paradiso G7 1800 DD que se encontra na identidade visual da empresa Marcopolo, de Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G7 1800 DD, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um B450R, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Jovani Cecchin, em 14/12/2016 e consta como tendo sido registrada em 01/01/1980, na localidade de Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil.

Referência Bibliográfica

CECCHIN, J. Marcopolo Paradiso G7 1800 DD em Caxias do Sul por Jovani Cecchin - ID:4679687. Ônibus Brasil, 2016. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/jovanibus/4679687> Acesso em: 29 mar 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Marcopolo Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil
Numeração:
Paradiso G7 1800 DD
Placa:
XXX0000
Carroceria:
Marcopolo
Paradiso G7 1800 DD
Chassi:
Volvo
B450R
Local:
Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil
Data:
01/01/1980 00:00:27
Autor:
Jovani Cecchin
Publicação:
14/12/2016 21:16