Icaraí Auto Transportes 1.083 em Caxias do Sul por Jovani Cecchin - ID:4222202

MAIS TORINOS EM SG. BELA FOTO!

Palpite: com esse vindo, talvez o Spectrum ex-Montes Brancos vá embora.

Jorge Antonio de Souza Muros Filho,
Os Spectrum ex-SMS devem sair, bem como os micro de 2006. Acredito que essa compra seja como a anterior, com 37 carros, sendo 32 para a Icaraí. Daí, a Alcântara aguarda os repasses.

Outro detalhe: janelas de 2 folhas. Os carros da compra anterior têm janelas de 4 folhas.

Bela foto!

A Fábrica de xerem fechou?

Lucas Oliveira da Silva
PARALISOU A PRODUÇÃO. DIZEM QUE DEVE VOLTAR A PRODUZIR LÁ NO SEGUNDO SEMESTRE

Sabem dizer se vem New Torino para a ABC?

Torino pra Mauá, agora Torino pra Icaraí, só falta Alcântara e ABC kkkkk

Show de Foto

1.083 é a numeração do Spectrum... Cremos q vai dar Adeus. Já ultrapassou da hora.

Parabens Jovani pela foto!! Infelizmente alguns se contentam com migalhas em uma cidade com mais de 1.000.000 de habitantes que bate no verão 38 a 40 graus e não ter um unico carro municipal com ar e ainda tem gente que comemora ,Friburgo que chega a bater negativo de temperatura acaba de receber carro com ar ! fazer o que? Então vamos lá ,Alcântara deve receber os torinos 2007 que restam na ABC e como da outra vez repasse de alguns torinos 1519 da Icarai. So nao entendo o critério pois a 01 principalmente carrega muuuuito e não e tratada da forma que merece. Tai um dos motivos pelo qual não concordar com a gestão grupo Maua.

Será que a 55 vai receber algum carro novo desses ou repasse de outras linhas? Tô achando ele muito jogada às traças pelo grupo Mauá que não dá o devido valor que ela merece. Outro dia peguei um micro tão sujo e velho que nasceu mato na brecha entre o encosto e o assento do banco traseiro! Fiquei assustado de ver o abandono e a sujeira do carro.

minha dedução é: esses carros vem pra 17/17B/17C, pois sempre vejo as novidades da empresa aqui por Maria Paula.. Bem, vamos ver, acredito que se vier pra cá, os Senior Midi vão pra outro setor (Itaúna, talvez).

Estou torcendo pra de desfazerem de vez dos micros da Busscar que sobraram na Icaraí. Estão muito surrados.

Alguns carros já tem q sair msm acho até os senior midi. Agora quanto a ar condicionado foi o "trato" feito entre os empresarios e o poder concedente infelizmente que eu acho q não vão derrubar isso pq fizeram mutio bem amarrado. Outro ponto q msm sendo sem ar condicionado eu acho positivo pq muitas cidades não tem empresas com bala na agulha para adquirir carros novos. Pq nós sempre vamos reclamar de uma coisa e outra. Mal de brasileiro. Como eu queria a Mauá em Macaé msm sem ar.

Respeito sua opinião Leonardo. Mas acho vergonhoso um serviço que é concessão publica ficar amarrado a interesse político e não um serviço digno prestado a população. E nao se iluda Maua em materia de serviço municipal. Que usa sabe . 01,11,55 .... E muitas outras sabe como sofre. E acho que expressar opinião não signica RECLAMAR e o direito e principalmente o dever de todo cidadão .Um Grupo empresarial do tamanho do Grupo Maua oferece um serviço muito aquem do seu faturamento. É so ver como são tratadas as linhas que eram dela e hoje pertencem a Coesa. Acredito que empresas como INGA, Araçatuba, Pendotiba mereceriam mais sua admiração. Mas gosto é gosto e você tem direito de gostar da empresa que te encante mais.fique com Deus.

Alguém consegue registrar fotografias dos novos carros da ABC ?

Atual 1.083 sera desativado
Atual 1.084 sera desativado
Atual 3.043 sera desativado

E os ideales 600 que fazem a 55 estão um lixo sem aquele vidro da cabine!com o validador na porta!"quase do lado de fora do carro"!acho que linhas como 01,11,15,38 e 55 tinha que ter carros melhores já que carregam super bem!mais a Mauá não dá o devido valor!ta arriscado vir os viales pra 55!

Sou a favor da desativação imediata de todos os micros da Icaraí, Mauá e Alcântara e substituição por carros de porte médio e grande. Eles só faziam sentido quando havia concorrência com as vans que praticamente desapareceram de SG. Precisa de 2 ou 3 micros pra fazer o serviço de um ônibus maior o que não acho racional principalmente em linhas de grande demanda como a 01, 12,13,15,17,23,30,55A,etc.

Nas linhas como a 11,25B e 54A(horário integral) e ainda 01A(durante a madrugada )pois durante a madrugada ainda rodam muitas vans piratas e nao rodam Onibus , ai sim cabe uso de micros(novos e de 2 portas).Onibus de uma por vans é um crime. E deve ser revista a utilização de linhas de muita demanda( sobe e desce constante) pois todos sabem que os mesmos foram comprados.para evitar os idosos e estudantes, o que hojd e proibido. No minimo adaptação da porta PNE pois sao carros com 4 anos de uso e no minimo rodaram ainda pela politica d empresa mais 4 a 5 anos.

O grande problema de algumas linhas municipais do Grupo Mauá são os locais: o Salgueiro, no caso da Icaraí. Não deve valer a pena pra empresa colocar carro novo em local dominado pelo tráfico, tendo que transportar gente de graça, sofrendo ação de vândalos e correndo risco de ser incendiado. Também sou usuário das 55/55A e queria uma frota nova, mas não há muito o que se fazer. Ter recebido os Ideale 600 e o 1.068 já foi um grande avanço

A Alcântara parece ter um problema parecido, por não ter recebido mais investimentos: além de ruas em péssimo estado, andou perdendo alguns carros incendiados ultimamente.

Não há como botar carro novo numa área que a maioria anda de graça e pixa assentos e rasgam bancos, mas de qualquer maneira está bem melhor que a época da Coesa, quem não lembra dos Agilis desmontando pelas ruas? Dos Urbanus fazendo barulho ensurdecedor de caminhão velho,soltando fumaça preta por onde passava e sucateados? Pelo clima da região os carros que operam já estão de bom tamanho

Concordo com você Gabriel! No caso de lugares com risco de vandalismo ou até mesmo de onibus incendiado, vejo opção veículos efetivos semi novos com uma configuração mais simples, como por exemplo os banco dos primeiros Viales e Sénior da adm Maua chamada se poltrona europeia . Com uma boa manutenção que não podemos negar que o Grupo Maua saberia manter, seria uma alternativa para o Grupo ou até mesmo carros semi novos apesar de nao ser usual no Grupo,mas pode ser uma possibilidade . No caso acho que o Grupo tem uma filosofia de renovação contraditória. Ela reaproveita carro das empresas (Maua e ABC )nas linhas municipais deveria adquirir mais carros antes14 e. hoje15T para que possa fazer essa reposição.para linhas municipais .Linhas como 143,422 401(que teem alguns)409A,590 seriam ideiais para isso, seria mais coerente para a filosofia adotada pelo Grupo.Não sei se concordam? Mas dentro do que a empresa pratica e quantidade de linhas municipais, acho que seria ideal.

Na Alcântara Não houve muitos carros,que me lembre.teve o Spectrum na epoca SG 50.039 e um Senior que não me recordo o numero. O problema maior são linhas como 08,23,29 (destivada)30.49 e 49A. Todas sofrem com lamas e muito buraco. No Jardim Catarina me lembro de pelo menos uns 4 a 5 carros.

No Jardim Catarina onde a Icaraí mantém a maioria dos carros melhores e mais novos rodando na 12,13 e 17 esse critério de não colocar ônibus novo porque corre o risco de serem depredados e incendiados é contraditório. E a última vez que incendiaram ônibus em Itaúna foi quando a Coesa ainda era a operadora dessas linhas e mesmo assim foi anos antes da Mauá assumir as linhas dela. Quanto ao vandalismo não vejo nenhuma diferença entre um bairro e outro já que o perfil da população é praticamente o mesmo, inclusive são dominados pela mesma facção criminosa.

Ouvi na "radio leão" que a ABC/ICARAI vão voltar aos antigos donos!alguém sabe alguma coisa!

Fiquei sabendo TB mas so a ABC que retornaria para os antigos donos,dai não compraram carros para ela

Eu ainda não consigo entender muito bem o porquê do Grupo deixar a Alcântara como "última opção". Se eu não me engano, a última renovação com carro novo foi em 2011.
A 01 é uma linha ótima em relação a demanda. Acho que o único motivo aparente para não ser renovada talvez seja ruas em condições não muito boas. Embooora que, a Fagundes renova constantemente a 549M - que compartilha o mesmo trajeto até Alcântara - com veículos novos e sem nenhum problema.

A gestão com a Icaraí no setor Jardim Catarina está muito satisfatória. As renovações desde 2014 estão sendo ótimas, pois muitos micros já foram substituídos por Torino novos, além disso, a frequência das linhas deste setor está incrível.
Agora, é realmente uma pena que a mesma gestão não seja ampliada para o setor Itaúna (apesar de ser compreensível as condições existentes no Salgueiro).

Falta manutenção do asfalto por parte da prefeitura principalmente na linha 55 via Trindade. Aquele trecho entre a antiga Av. São Paulo e o Rodo de Itauna é um dos piores que tem pra andar de ônibus dentro de São Gonçalo.

Sim, Alexandre, eu também acho contraditório levando em conta isso que você falou, mas parcialmente, certeza de que esse é um dos motivos para a falta de investimento no setor Itaúna sim (prova disso que a ABC não investe tanto nas linhas do Salgueiro quanto nas demais). Realmente, ultimamente tem tido mais casos de veículos incendiados pelo Jardim Catarina que no Salgueiro, então isso me leva a crer que o principal motivo pra ela investir nas linhas do Jardim Catarina e não nas de Itaúna é: a rentabilidade das linhas do Catarina deve ser bem maior que as de Itauna.

Ate que agora o trecho citado a cima não ta tão ruim!

E olha que lá no Pátio Alcântara se fica 5 minutos sem ônibus o ponto lota. Np horário de rush a fila nem cabe na plataforma do terminal. Um dia cheguei lá e só tinha uma pessoa na minha frente aí eu pensei: vai ser uma viagem tranquila até em casa. Que nada! Quando chegou em Nova Cidade não cabia mais ninguém. Isso num sábado à tarde de pouco movimento. Detalhe: era micro.

sabe dizer que tem algum ônibus para Mauá municipal

No setor Itaúna nem precisava de um carro novo e sim de um reajuste no operacional, para linhas como 11, 38, 55B, 400 e 401 se complementem e parem de competir entre si, sobre depredação no setor Jardim Catarina é maior do que no Setor Itaúna e pelo que sei, o último incendio criminoso em ôníbus ocorrido na Região do Complexo do Salgueiro, foi em um LN da Tanguá e um pouco depois foi um acidental num micro da Coesa... Lembrando que a 409BR tem carros melhorzinhos, mas pega uma boa parte de trecho ruim que a 55 Trindade

O Spectrum que foi incendiado na Alcântara foi o carro SG 50.038
Icarai não volta pros antigos donos , por que ela foi vendida pra Maua , diferente da Abc que não pode ser vendida e nem às linhas 408M , 409M e 702D

Mas se acontecer mesmo da ABC ser devolvida como ficará a convivência das linhas do setor Itauna sendo que as linhas municipais vão pertencer ao grupo Mauá e as intermunicipais a ABC? Será que a Mauá vai aceitar a concorrência ou todas as linhas vão ser repassadas pra um grupo só?

Todas as linhas Ex-Coesa (RJ 117) devem ir pra Mauá (RJ 185), o que me dá duvidas é a 409BR

Hoje a Alcântara tem em torno de 88 carros grandes o que representar de 75 a 80% da frota em carros grandes,

Pensei nisso também Pedro Marcos!409br pode deixar de existir e a 409a trocara de número!?pois quando era da coesa,401br Luiz Caçador X Niterói (br)parava próximo a casa da benção! Só os próximos capítulos dirão