Viação Cometa 723238 em Caxias do Sul por Jovani Cecchin - ID:11558582

eu particularmente acredito que a pintura do rodoviário vá ser igual com alguma diferença relativamente sutil

Tbm estou curioso sobre qual Viaggio virá, pois existem duas informações, que seriam Viaggio 900 e outra reportagem falando no Viaggio 1050.
Agora está estranho a numeração pois eram 33 ideale pra Cometa e já tem alguns com prefixo final 55....tá difícil entender as qtdes e modelos que virão neste ano.

Imagino que a série mais baixa seja de Viaggios... Daí, do 32 em diante os Ideales... Isso, é claro, se não houve alguma mudança na quantidade e distribuição depois de anunciada a compra.

Jefferson, pelo diariodotransporte, são 33 Ideales e 31 viaggios, como são mesmo chassis, MBB 4x2, soma-se na sequência, na teoria vai do 723200 a 723263. os dds no caso seriam 723000 a 723026.

1001 é Viaggio G7 900. Na Marcopolo tem o RJ 108.067 pronto

G7 900? É G8!

Sim, Viaggio G7

G7 900 ainda é produzido?

Ainda está em produção. Nos próximos dias aparecem os G7 900 do JCA e os 1050 de uma empresa do Rio Grande do Sul

Opa tem Viaggio G7 1050 Euro 6 Dianteiro, que noticia boa

pelo comentário do pessoal, nem parece que também vem 27 G8 DD para a cometa...

Viaggio 1050 e 900 ainda são fabricados então,Ideale também pensei que o G8 900 ia substituir o Ideale e o Viagio G7 900.
Os Paradiso G7 se não me engano não vem chassi Euro 6 só se for encomenda com EuroV

Amadora é pouco, parece coisa de estudante de design do primeiro semestre que quer pagar de "minimalista"

mas esta é a moda atual, Gregorio, o "mimiminimalista", o vazio, o sem inspiração e especialmente, o Sem Identidade.
basta ver que nos anos atrás (de 10 anos pra trás) as empresas tinham identidade, tinham "nome" e com isso existiam belas plotagens em que a própria empresa escolhia a dedo como gostaria que sua img fosse. como o transporte nacional é praticamente tdo grupos pra cá, consórcios pra lá, é apenas o "Don Corleone da máfia" que decide uma img simplória pra sua empresa e seus componentes dentro do seu grupo/consórcio, e a jogada não é criar uma nova moda, mas sim gastar menos e manter aquelas características que mencionei cada vez mais em evidência. detestei a fu esta nova img, mas me satisfaço pois a tendência é apenas piorar

Infelizmente nova regra da Artesp para a localização dos adesivos

em outro post comentei que eles podem ser tipo os el buss, olhando por fora parecem não ter banheiro mas por dentro eles tem sim o banheiro, tem chance de ser o mesmo caso com os ideales mas só esperar aparecer fotos da interna deles para ter certeza

To achando esses Ideale muito curto pra ter banheiro. Deve ser fretamento basicão

A Cometa está com uma das frotas mais antigas do grupo, muitos ônibus ano 2011 ainda rodando no fretamento além dos 2013 em linhas rodoviárias e uma renovação de apenas 60 ônibus para o fretamento é mto pouco, ou as linhas ANTT vão rodar 100% com DD , e as linhas curtas Artesp com os 4x2 e 6x2.
Os carros da série 15 [****] estão sendo repintados para o novo padrão visual.

No fim de ano e na falta de carro eles vão colocar sem dúvida pra fazer linha

não duvide, irão aparecer em linhas rodoviárias com certeza.

achei horrivel

Antes quem fabricava os carros dela era ela msm hj ela compra da marcopolo então tem que ter o nome marcopolo na frente dos carros todos tem porque só ela vai ser diferente se não tiver tira a original do carro pra mim tá ótimo pintura motor euro 6 dianteiro com ar banheiro pra fretamento e linha curta tá otimo

Negativo, Opção está com fretamento em São Paulo, Paraná e Goiás também.

Também há fretamento da Opção em Santa Catarina.

Agora a pouco eu consegui ver na Galeria da Opção e depois de algumas paginas ADENTRO, finalmente no meio de tantas fotos de Ônibus da Opção no RJ, apareceu foto de Ônibus da Opção fazendo fretamento em SP lá na região de Sorocaba
https://onibusbrasil.com/...context=company

Exato, Opção faz o fretamento da Votoran em Votorantim-SP.

É um milagre o Grupo não botar a Cometa para operar o esse contrato da Votoran, o correto era colocar todos os contratos de fretamentos do Grupo exclusivamente para a Opção, igual o Grupo Águia Branca faz na Vix Logística

Era a Cometa que fazia até pouco tempo atrás com os G7 1050 122xx, só que por falta de frota transferiram para Opção.

e tem C na traseira logotipo horrivel

em minha opiniao, a azul escura era melhor, mas vai da opiniao de cada um, agr essa ai ta intankavel, n tem como defender de jeito nenhum, tomara q a catarinense continue com a mesma

1001 ta recebendo viaggio 900 tmb

Ou a velha história da licitação: o barato que sai caro!

Não achei feia mais mudou

aparece mesmo, esse G8 é o 722501, único G8 toco da empresa, nessa renovação os G8 MB que vão vir são tudo DD e não vem G8 toco pra ela

Ele vai rodar em fretamentos, por isso a configuração, não vai rodar em linha rodoviária em situação normal, talvez rode em linhas curtas em feriados e alta temporada, não vai rodar em linha longa justamente por ser dianteiro

Para um ônibus de fretamento de empresas que são viagens relativamente curtas, está melhor q muita empresa aí, as fotos internas que vi , piso tipo amadeirado, poltronas com um bom espaçamento ( se comparar os da piracicabana 48lugares em um carro menor) ar condicionado ( várias empresas ainda compram ônibus sem ar condicionado - Urubupungá)

Do jeito que falam parece que no final de semana agora já estarão todos rodando fazem SPx BH e SPxCuritba no horário de DD.

Falou tudo, pessoal anda fazendo muito alarmismo em relação a esses carros, se nem o Constantino mão de vaca tem coragem de botar dianteiro fixo em linha longa, quem diria a cometa uma das empresas do grupo JCA (que tá comprando bastante DD ultimamente para suas empresas)

Verdade kkk,será que tem WC?
Tomadas USB?

Esses Ideale não tem WC, já tem um cadastrado na EMTU e consta 46 lugares. Nas fotos que vi parece que não tem geladeira.

Diferente dos Busscar que possuem WC e geladeira.

esses dai podem rodar na nova linha suburbana, mas o adesivo da artesp ta escrito rodoviario
SP X Sorocaba, SP X Campinas e SP X Jundiai, qm faz essas linhas, migra p VB/Lira ou santa cruz, pq ja to vendo q vao jogar esses nessas linhas curtas, acho q ate na SP X Santos vao colocar, crtz q com essa nova frota vao perder mtos clientes nessa renovacao

Não irão para linha rodoviária, já estão vistoriados para fretamento tanto na EMTU quanto na ARTESP, e já estão destino definido.

e os viaggio? eles tao com o adesivo rodoviario

Tbm vi foto do Viaggio com o adesivo rodoviário, a cometa tem linhas curtas no interior, uma que lembro é Sorocaba x São Miguel Arcanjo, tinha uma linha tbm em Piracicaba não sei se ainda tem, possivelmente poderiam ir para essas linhas, são cerca de 30 ônibus Viaggio que eles compraram para a Cometa.
Em muitas linhas saindo da Capital não acredito que a Cometa iria colocar principalmente nas linhas que tem concorrência e seria um tiro no pé e perderia muitos passageiros que estão acostumados com carros de 14 metros e configuração de executivo, e esses Viaggio devem ter configuração de convencional ( 46 lugares e WC).

Não existe diferenciação entre Convencional e Executivo. Todos tem 46 poltronas + WC

As linhas ARTESP da Cometa geralmente são diretas, enquanto as concorrentes costumam ter paradas ao longo do caminho. Dificil alguém trocar uma direta por paradora

fim de ano e alta temporada, irão aparecer na CuritibaxSP. Aguardem.

A Cometa não opera mais nenhuma linha curta em Piracicaba e nem a Sorocaba x São Miguel Arcanjo faz mais de 5 anos...

vi q eles receberam autorizacao de uma linha suburbana

A autorização da suburbana não era pra Cometa. Era pra Fenix. A Artesp corrigiu o erro no Diário Oficial, no dia seguinte.

tendi, ent esquece td q falei, descurpa ae

As empresas de turismo e fretamento que realizam embarques e desembarques dentro de alguma área da EMTU, também tem que ter registro no órgão.

Aqui no RS è Metroplan(transporte metropolitano,Daer(Rodoviario) e dentro da cidade EPTC

Quem sabe, pode ser os locais atendidos por ela

Não achei ruim essa pintura mais a anterior bem melhor.mesmo caso da caxiense do grupo comporte que mudaram a pintura agora esse ano.antes era uma das mais bonitas do Brasil

O maior problema foi a escrita. A escrita anterior ainda carregava um pouco do estilo de escrita dos flechas.

Só quero ver o que vão aprontar com a Catarinense.

tomara q deixem do msm jeito