New World Turismo 1029 em Caxias do Sul por Jovani Cecchin - ID:1054524

show!!!

feio

o logotipo.... rsrs

Que compra essa da New World viu, pra quem só comprava usado da Real Expresso, baita surpresa.

Cade o cano de escape do lado esquerdo, to achando que esse dai já é a nova geração de motores, deve ser um K400.

Ricardo Elison Santa Rosa

o da EXB é um K400 e tem o cano

Leandro Carneiro
O da EXB é K420, por isso tem o cano, na nova geração de motores ele seria K440, e o cano não apareceria por causa da uréia, o escape é por baixo do parachoque por que os gases que saem dele podem causar queimaduras. Vc pode reparar os novos Volvo também são com os escapes por baixo do parachoque e virados para baixo.

Minha Nossa.

Ficou demais!!!

Esse sim e EURO 5

Tá com cara de K360.

Ricardo Elison Santa Rosa

aahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

valeu pela exp cara! agora vai rsrr

Esse ônibus esta em GUAPORE fazendo teste no autódromo no dia de hoje 26 05 2012

Marcos Sá Carneiro
26/5/2012 14:52:10 · Citar · Perfil · Galeria · #10
Tá com cara de K360.

sera?? eu aposto no K400

com certeza K360. Eu estava na empresa no momento da compra do veiculo. ainda tem um DD que deve entraR em produção na proxima semana. o DD sera O500RSD EuroV.

alem da New World, tem entrando em produção para Brasilia tambem, mais um DD para a Real Sul O500RSD, um LD para a Itiquira Turismo O500RSD EuroV, e para Paracatu MG, um DD O500RSD. por enquanto são esses os carros confirmados para Brasilia para esse meio de ano.

Eu jamais imaginaria que a New World Turismo fosse pegar G7 0KM ainda mais 1600LD sensacional.

José Augusto da Silva Gama

pois meu grande irmão....mas eu estou louco mesmo pra ver o DD....

Wagnner Castro
Esse DD para Paracatu-MG seria de qual Empresa ?

Wagnner Castro
Existe K360 Truck?

Marivaldo Tadeu Ribeiro
Leandro Carneiro
Rafael Caldas
Ricardo Elison Santa Rosa
Marcos Sá Carneiro
Cristiano Silva
Wilson Paulo Fincato
José Augusto da Silva Gama
Wagnner Castro
Valeu Pela Visita!

Jovani Cecchin

tem sim, menos mau que o K360 tem 13 LITROS 360CV Torque de 188 kgfm, O 500 RSD tem 12 LITROS 354CV torque de 163 kgfm se comparados o SCANIA tem 6CV e o torque dele e muito maior, entao se um RSD puxa ate DD pq o SCANIA tbm nao pode.

Eu acho que deveria ser obrigatorio motores acima dos 380CV em carrocerias como LD e DD. mais no no BRASIL !!!!!!!!!!!!! ne TCB.

Uma breve comparaçao

SCANIA K380 12LITROS EURO-3 380CV e torque de 194kgfm
SCANIA K360 13LITROS EURO-5 360CV e torque de 188kgfm

Não vejo a hora de ver esse verdão aqui no DF.

José Antônio Gama
Mano este já esta aqui em Brasília vi ele ontem a tarde no estacionamento da Torre de TV pena que não pudi clica-lo pois eu ainda estava trabalhando rsrs....rsrs...

Mas se o K360 Euro V veio pra substituir o K340, não tem trucado, a não ser adaptado.... não existia K340 truck, só adaptado, ai o eixo de apoio vem antes do de tração.

Esse deva ser o K400 mesmo

Tem sim. Talvez pra oferecer um produto mais próximo do O-500RSD em números, a Scania disponibilizou uma versão 6x2 desse novo K360, além da 4x2 originalmente "substituta" do K340.

http://www.scania.com.br/...cm54-292277.pdf

Gustavo de Albuquerque Bayde

ahhhh vivendo e aprendendo...valeu Gustavo

Ricardo Elison Santa Rosa


Cara, mas tem Volvo B 450 R em Campione DD com escape para trás e cromado.

Levantado hein, párachoque diferente...