UTIL - União Transporte Interestadual de Luxo 13205 em Caxias do Sul por Jovani Cecchin - ID:10503218

Pois é, então os outros com plotagem da REX são REX ou Guanabara?

São REX.

Valeu, já arrumei as fichas.

Discussão interessante, os carros da Salutaris tem o nome Salutaris na lateral e no fundo, quando eu posto eles na pasta da Salutaris dizem que está errado porque o tem o nome da Águia Branca maior... se o critério fosse esse esse carro tinha que ir pra pasta da Guanabara kkkk

É uma discussão boa mesmo, acredito que seria bom aguardar o emplacamento e o cadastro do carro na ANTT para daí realmente cadastrar na pasta correta.

o carro é da Útil, o que vai acontecer é que "pra efeito de marketing" vc vai comprar Guanabara.

Provavelmente vão jogar todas as vendas e reservas pro mesmo site (o da Guanabara) e vão poder rodar os carros entre as linhas do grupo pq o passageiro comum não vai "se preocupar" em diferenciar pela logo.

Segundo o ceo essa questão Guanabara será só um layout que vai acompanhar os veículos e agências e futuramente o e-commerce do grupo mais as empresas Ultil Real Expresso e outras continuam independentes

André, penso que seja questão de tempo para ficar somente a Guanabara em tudo, sem nenhuma menção às demais empresas do Grupo.

Na forma de trabalho da Águia Branca.

Pode ser viu Jaime na prática serão administradoras técnicas mais o protagonismo será da Guanabara

o grupo comprou 150 chassis...

130!! 90 MB pra Guanabara e 40 Volvo pras demais

tb. Acredito que deva pravelecer o nome de maior destaque. Pq se for por na pasta do dono do veículo então tem q acabar com a pasta da We Mobi e da Buser e da Flix Bus aqui no site, já que nenhuma tem carro próprio.

Vão colocar tudo em uma nova empresa chamada consórcio Guanabara

pois é

Discordo, pois as empresas em si continuarão ativas, embora o nome seja em segundo plano

Acredito que podem ficar na pasta por nome Fantasia, mas o carro em do CNPJ da UTIL, diferentemente das We Mobi, Buser e Flix Bus que não são necessariamente empresa de transporte rodoviário, mas empresas de tecnologias, que no caso é estranho elas terem pastas próprias.

O que o grupo está fazendo é semelhante o que a Águia Branca já faz, usa uma só marca, mas a Salutaris, Sulba, Expresso Brasileiro ainda estão lá.

Boa, Elton. É bem na forma que a Águia Branca fez.

E se analisarmos, a razão social das empresas ainda existe, mas as marcas só ficaram na memória mesmo.

O que todo mundo vê é só a Águia Branca. A meu ver é questão de tempo para todas as empresas do grupo Guanabara serem apenas lembrança também.

Também achei que era isso, mas na verdade é relacionado a empresa Guanabara mesmo, vide o site e a situação que até os Real Expresso estão na mesma, sendo que o consórcio deles é o Federal.

Reparei isso Rafael H. essa sua explicação faz muito sentido .

O site foi unificado, mas o resto não, Ricardo

Na verdade, a Real Expresso opera sozinha. O Consórcio Federal é Rápido Federal + Brisa.

Quando falta carros da Real Expresso ou Rápido Federal pra rodar nas linhas roda carros da Util a serviço , Sampaio e Brisa a serviço da Util e vice é versa

Consórcio Guanabara era outra coisa. Era a operação das linhas entre Rápido Federal e Brisa.

O que ocorre é que a partir de agora todas as empresas do grupo estarão sob a marca: Guanabara.

Creio que seja o início do fim de todas as outras tradicionais empresas do grupo.

Consórcio Guanabara é a operação Útil + Sampaio. É com esse CNPJ que ela maneja essas linhas e mercados.
Consórcio Federal é a operação Rápido Federal + Brisa.
Expresso Guanabara e Real Expresso AINDA usam os seus CNPJs individuais para ter linhas.

Reitero: não acredito que AGORA ela vá unificar em termos legais. As empresas e consórcios continuam do mesmo jeito. O que ela quer é diminuir custos e possibilitar o intercâmbio inclusive de forma mercadológica/visual.

Com a mesma pintura e nome, vc pode mandar os carros de uma empresa em linhas da outra sem dificuldade alguma, isso vai ficar mais comum.
Além do site, que não precisa ter mais de um (Sampaio, Útil, Brisa...)...vai manter só o viajeguanabara.com.br como canal próprio de vendas.

Se a fusão COMPLETA não representar perdas e nem objeções legais (vai ter concorrente chiando, obviamente), aí eles dão os próximos passos.

A Util antes de ser vendida para a Expresso Guanabara usava a pintura Super Util, depois mudou a pintura usando as cores , azul , rosa ,verde com dois tipos de tons claros e escuros dos serviços Plus , Clássico, Premium e Cama, laranja do serviço Mix , Clássico Premium , as pinturas temáticas começaram com o Animal Planet os G6 LD 1350 pinturas de Zebra e Onça , depois começaram os primeiros DDs G7 1800 com pinturas temáticas com pintura da Zebra e Onça e vieram várias pinturas até usar pinturas retrô , depois que o Grupo Guanabara resolveu mudar o padrão para uma pintura , as renovações dos DDs continuaram com pintura temáticas com a chegada dos New G7 DD , enquanto os tocos na pintura padrão , os últimos G8 11205 e 11206 são os últimos com pintura temáticas até o momento .

Estou aqui imaginando um G8 com aquele S enorme na pintura a última renovação da Sampaio foi os New G7 temáticos e os tocos vermelhos

como se ve, ja tiraram

Com a unificação das empresas em Guanabara, todos os ônibus registrados em Brasília/DF, Carmésia/MG e Rio de Janeiro/RJ terão os licenciamentos transferidos para Fortaleza/CE.

Adorei a piada.

duvido muito. Os custos de emplacamento subiriam muito.

pq a Util é do Guanabara.

é uma forma de "unificar" a lógica do grupo, que - não se enganem - já existe há mais de 5 anos...
o Consórcio GUANABARA, mais a Expresso GUANABARA vão vender tudo como "GUANABARA"...

só não juntaram tudo ainda pq tem a questão das TAR e LOPs....ter mais licenças permite autorizações mais rapidas de mais mercados

Lembrando que alguns carros temáticos da Util foram repintados e transferido para a Gipssy

Como foi falado a tempos a MBB está sem chassis para entrega rápida e como o grupo queria carros para "ontem" comprou o que tinha disponível no mercado.

A Mercedes Benz tem poucos chassis a pronta entrega, por isso que está adquirindo volvo

Do que*

A Normandy do Triângulo, antes de fazer parte do Grupo Jacob Barata, fez parte do Grupo Constantino, assim como a extinta empresa carioca Auto Diesel, operadora de linhas urbanas e especiais.

e quem foi que disse que a Normandy era a primeira do grupo?
Mas tem um fato de escolher a Guanabara: a marca é mais forte, atua em mais estados e alinha com outras empresas do grupo (o Banco e a Concessionária Mercedes, a Guanabara Diesel).