Auto Viação Jabour sn em Caxias do Sul por Jovani Cecchin - ID:1020299

Demoraram a aparecer mas agora estão vindo aos montes!! :D

Abraçosss.................

lindo registro amigo

o carroceria feia este viale brt, a NEOBUS da de 10 nesta feiura.

O interessante é que, aparentemente esses carros não vão rodar agora, na primeira fase do TransOeste. Serão 40 carros rodando, exatamente o número de carros que a Pégaso comprou.

Dá uma olhada: http://odia.ig.com.br/polopoly_fs/1.433219.1335055182!/menu/standard/file/transoeste.pdf

Mineiro

O ritmo de entrega também parece indicar isso. Enquanto os carros da Pégaso já devem estar quase ou todos entregues, os da Jabour vem chegando bem devagar.

Mineiro
Gustavo de Albuquerque Bayde
Tem duas coisas que ainda não entendi:
*A frota do Transoeste só vai ter carros da Pégaso e Jabour circulando?? É possível que eu veja os carros da Jabour aqui em Santa Cruz??
*E a passagem quanto vai custar??

Abraçosss............

Cleber Vicente Oliveira

Isso, só Pegaso e Jabour na frota troncal do corredor. Provávelmente você verá os carros de ambas em Santa Cruz. Quanto a tarifa, sempre acompanhando a modal, logo, R$ 2,75.

Cleber Vicente Oliveira
Pela reportagem do O Dia que eu citei, eles informam que com o TransOete em funionamento o Bilhete Unico vai passar a aceitar 3 viagens, desde que uma delas seja num alimentador (parcial das linhas originais), a segunda no Ligeirão e a terceira em outro ônibus municipal/ intermunicipal.

Por exemplo, pra ir de Itaguaí à São Conrado usando o BU, o usuário vai pegar o 460S (que será encurtado até a Estação Curral Falso), pegará o Ligeirão na estação, descerá no Alvorada e lá pega o 308, por exemplo.

O Trajeto do Expresso e do Parador também é falho na minha opinião. O expresso vai parar em todas as estações de Santa Cruz, entupindo os carros. E depois da Salvador Allende não vai mais parar em lugar nenhum. Pra mim, tinha que haver ao menos duas paradas entre essas estações.
Também sinto falta de linhas alimentadoras no Recreio! Parciais da 818, 826, 758 vão fazer falta aos usuários.
Mas a coisa mais descabida do TransOeste são as linhas 897A e 899A: Já existem linhas alimentadoras operadas pela Tijuquinha e Redentor dentro da Barra. Não precisava criar essas outras duas.

Gustavo de Albuquerque Bayde
Será uma grata surpresa se a tarifa custar R$ 2,75!!! :D Assim esperamos!!

Mineiro
Concordo com vc, também não duvido de que haáá falhas que deveriam ser revistas mas acredito que com as primeiras semanas de funcionamento e com as reclamações e sugestões dos passageiros, eles vão analisar e realizar as devidas mudanças.


Abraçosss.....................