Viação Redentor C47711 em Piraí por José Augusto de Souza Oliveira - ID:3620621

Pelo jeito essa porta do meio elevada se tornou padrão, belo registro!

tá virando zona esse elevador

E o novo tipo de elevador começando a aparecer, bela foto!

Ótimo flagra!!!

Como q funciona aquela portinha??????

Essa temperatura passou errada aqui kkkkk

Aquela porta no meio seria de emergencia?

Acho que é acesso do cadeirante, só com a porta diferente.

A porta do meio é para cadeirante, com o elevador na saia do veículo. Ao que me parece ser, talvez seja um novo padrão de elevador exigido pela SMTR, no RJ. Elevadores que eram utilizados antigamente na cidade, nos anos 90.

Sem dúvidas, a melhor opção de configuração; uma para que não bata tanto, manutenção, já que os atuais elevadores quebram muito devido a má conservação, tanto dos usuários e empresáriosao em custo beneficio.

Observem outra empresa, só que Fluminense:
http://onibusbrasil.com/foto/3602225/empresa

Antigamente, nos anos 90:
http://onibusbrasil.com/foto/616973/empresa

Esteticamente, achei feia, a porta elevatória oferecida pela Neobus e/ou escolhida pelo grupo.

Gente Boa Noite, isso e o novo padrão de elevadores do Brasil, Pq entendi que no Rio aos poucos as empresas estão recebendo carrros nessa configuração e além disso vi um Apache Vip IV da Guarulhos de SP, será que outras empresas vão aderir a este equipamento?

Realmente parece uma solução, já que o grande problema dos elevadores não funcionarem é o desgaste devido ao peso das pessoas que ficam neles e as que passam em cima deles pra descer

Mais uma empresa aderindo a esses Elevadores, muito Top

Quero ver nos frescoes

Até onde eu sei, essa plataforma feita pela Ortobrás é usada em bus rodoviário, sendo que a mesma foi adaptada para bus urbano. Como visto aí, ela é totalmente exclusiva para cadeirantes, fazendo com que o bus tenha uma terceira porta só para embarque/desembarque. Assim não ocorre o desagaste do elevador que também acaba servindo de degrau para o sobe e/ou desce de passageiros. Eu particularmente amei a ideia, que, pelo visto, tá contagiando os chefões.

Ja vi algumas fotos de alguns onibus com esse "elevador secreto" para exportação

Agora reparei o simbolo de cadeirante ao lado da porta....

Além do fator desgaste, este elevador ocupa menos espaço no salão do ônibus, visto que o cadeirante viaja no espaço ao lado da porta, que já é preparado para ele.
Interessante o fato da porta neste mega plus não possuir acionamento pneumático, tendo se ser aberta pelo operador do elevador de forma manual, difernente da solução aditada pela Marcopolo no Torino da Vera Cruz.

Boa ZÉ, parabéns pela foto!!!

Muito parecido com os da Costa Rica.

Além do fator desgaste, este elevador ocupa menos espaço no salão do ônibus, visto que o cadeirante viaja no espaço ao lado da porta, que já é preparado para ele.
Isso aí, Julio Cezar Carvalho Peixoto!

boa foto. o Carro C47722 ta assim também!