Real Expresso 3116 em Brasília por José Augusto da Silva Gama - ID:1845749

Esse era um ex- Guanabara...tá mais na cara que nariz...kkkkkkkkk

Puts!!! Isso é o fim mesmo. Que droga estão fazendo com a Real Expresso...

Rápido Real Remanejamento. saudades da Administração José Augusto Pinheiro .

não ficou legal!!

Êx Expresso Guanabara (CE) 003!!

Jaime Luiz da Silva
O mesmo que fizeram com a Vipu,Timbira,Expresso de Luxo,parte da Boa Esperança e tantas outras que a Dona GuanaDraga sabe fazer,daqui uns tempos Rápido Federal só em fotos e Real Expresso vai ficar bem pequenininha...abçs

TAMBÉM TENHO SAUDADES DA ADMNISTRAÇÃO DO SR. JOSÉ AUGUSTO PINHEIRO. SE PELO PENOS NETA MUDANÇA COLOCASSEEM UM LD NEM QUE FOSSE UM G6 EX ÚTIL NA BSB X SPO............
MAS PELO VISTO A REX ESTÁ EM UMA LADEIRA E NÃO CONSEGUIU ENGATAR PRIMEIRA. RESULTADO. A CADA TENTATIVA DE IR PRA FRENTE, ESTÁ DESCENDO UM POUCO. MAS UM DIA VÃO CONSEGUIR ENGATAR PRIMEIRA DE NOVO E ELA VAI EMBORA...........

Num ta fácil pra ninguém!

Rafael Henrique de Pinho Brito
Enquanto não tiver uma concorrência como a Util tem. a exploração explícita vai acontecer.

Forçaram a barra legal nessa pintura heinnn

Eder Pereira
A Boa Esperança também foi comprada?

Rafael Henrique de Pinho Brito
Sei não. Acredito que a Real Expresso nunca mais volte a ser o que era. A Rápido Federal está a caminho do fim mesmo. Assim, assumem tudo a Guanabara e a Util.

Jaime Luiz da Silva
Boa Esperança foi Linhas e alguns Carros somente..
E a Real Expresso brevemente Irá acabar só restará a RF... Tanto que as linhas da BA da RE já foram repassadas pra RF...

A história da REX e da RF vai muito além disso tudo, a REX não é 100% do grupo Guanabara, essa bagunça toda ai, nada mais é que um jogo de interesses. E a Real Expresso não vai acabar, o nome dela ainda é muito forte aqui.

saudades da Administração José Augusto Pinheiro .
Já que era tão boa, por que ele vendeu boa parte das empresas?

Alguem sabe me dizer se ao menos esses carros prestam? pq nunca viajei em um spectrum

Rafael Caldas
Saudades das séries 24xx e 25xx da Rex. Tempos áureos da Rex, administrada pelo Sr. José Pinheiro.

Rafael Caldas
Conheci o Sr José Augusto Pinheiro como seus três filhos. uma é Arquiteta e a outra Engenheira. o Filho caçula... bem deixa para lá por que vou me enrolar... mais bem ele não é peça boa entende conheci pessoalmente. e como as duas filhas não queriam continuar com as empresas do pai, e como a idade estava chegando... daí ele resolveu vender suas empresas. infelizmente nesse caso não foi passado de pai para filhos como Nenê Constantino,Camilo Cola...

Boa Esperança não pertence a Guanabara pelo que eu sei...

Rafael Caldas
A Penha tinha nome forte e foi relegada a segundo plano pelo grupo que adquiriu a empresa; a São Geraldo, idem. Exemplos não faltam de grandes empresas extintas após a venda. Penso que a REX não acabará, mas perderá muito do espaço conquistado ao longo dos anos. Aliás, já está colocada de lado dentro da nova administração. A Guanabara está sempre recebendo novos ônibus e repassando seus veículos usados e de segunda classe, sem conforto, à Real Expresso e Rápido Federal. Há quem admire essa forma de gestão. Eu prefiro uma empresa com bons serviços, carros confortáveis, atualizados e com manutenção adequada, independentemente da ameaça de empresas concorrentes.

Parabens pelo registro acho que tu e o unico busologo que pega novidade nas vias do DF .. Agora essa pintura ficou horrivel.....

por mais que se fale em "recalque" com relação aos cearenses... não tem como não concordar com o pessoal de BSB: o que a Guanabara faz com a REX é equivalente ao que a Gol fez com a VRG... mataram a marca.. caminha pra virar só uma lembrança...

Alguem sabe me dizer se ao menos esses carros prestam? pq nunca viajei em um spectrum

Tem gente que gosta e tem gente que odeia. Já passei 10 horas de Fortaleza a Juazeiro do Norte e não tenho do que reclamar, carro excelente.

Eder Pereira
Vipu,Timbira,Expresso de Luxo,parte da Boa Esperança e tantas outras A Expresso de Luxo foi a antecessora, onde a empresa começou a operar em 2002, Boa Esperança só vendeu concessões interestaduais e temos culpa se os antigos donos dessas empresas venderam suas empresas para a Guanabara???

Belo registro!

nem pra trocar a pintura, essa é f....

Eder Pereira
é a mais pura verdade, onde a guandraga( gostei do novo nome), todos sabemos que o padrão dela, é toco e carros desconfortaveis, inclusive os convencionais. A unica empresa do grupo que ainda se salva é a Inutil.

À pintura lateral é semelhante à viação Guanabara....linda!

Gustavo Alfredo
Tem gente que gosta e tem gente que odeia. Já passei 10 horas de Fortaleza a Juazeiro do Norte e não tenho do que reclamar, carro excelente.

Somos 2. Concordo e faço das suas palavras, a minha!

hehe a real expresso ja mudou de pintura outra vez????hahaha.linda foto.abraços

Natan Oliveira Silva
Thiago Vinicius
Ninguém está falando em regionalismo aqui. Empresas são negociadas sempre. Isso é normal. O que se discute é o padrão imposto a uma empresa como a Real Expresso que passou de inovadora em suas atualizações ao mero papel de receptora dos descartes da Guanabara.

Tirando os carros sempre novos, a Guanabara não é o modelo de empresa que mais zela pelo conforto dos seus passageiros. Uma empresa que tem linhas enormes e escala veículos tão fraquinhos como ela faz, não tem apreço pela qualidade e investir somente em linhas onde há concorrência não demonstra respeito pelo usuário.

Não acredito que ela vendeu esse carro,Chatiado demais.

Agora so uma pergunta, eles ficarão nesse detalhe de repassa pra la e repassa pra ca ou vai ter carro novo?? Pq se ficar nessa ideia vai ficar dificil hein!!!

A Real já foi toda vendida? Eles colocam carros bom pra Útil eles tinha que seguir o mesmo padrão.

pronto perdeu a identidade da empresa. ta lco

Ronaldo Jose Soares de Souza
Ainda não, Ronaldo. Somente 50% da empresa foi negociado, por enquanto. A Rápido Federal, sim, foi totalmente vendida.

Jaime Luiz da Silva

deixei o regionalismo "no ar" no começo do texto pq um cearense "detonando" a Guanabara é visto como uma espécie de "aborto"... o que eu deixo claro é que o pessoal do Centro-Oeste tem seu motivo de reclamar... nem aqui na sua "sede" (CE) a Guanabara é perfeita..
.. quanto ao conforto do carro, não tenho do que reclamar.. ruins eles não são...

To perdido, nao entendi nada

uma coisa que eu queria entender nisso tudo: por quê esses carros e os com pintura da rápido federal, mesmo com o nome Real Expresso tem um adesivo escrito "á serviço da Real Expresso"?

um cearense "detonando" a Guanabara é visto como uma espécie de "aborto"...
Então Natan Oliveira Silva eu sou considerado um aborto... kkkkk

Como você mesmo disse nem aqui na sede da empresa, salvo raríssimas exceções, os ônibus são comuns mas o problema é a falta de concorrência.

Como o Thiago Vinicius disse ninguém tem culpa dos antigos donos venderem a empresa, isso é fato, agora como o Jaime Luiz da Silva: O que se discute é o padrão imposto a uma empresa . Concordo com isso pois, se uma empresa tem tradição em alguns serviços o normal seria que ela mantivesse esse mesmo padrão, o que aos poucos estamos vendo na REX, pelo menos acompanhando por fotos, é que ela está se igualando a Guanabara, deixando de lados os carros truckados e com serviços diferenciados. Só ficou ainda com os Leito Cama para Barreiras (seja de SSA ou BSB) e alguns mix da SPO x Uberlandia...

Infelizmente tudo isso é gerado pela falta de concorrência no setor e quem sofre é o passageiro.

Wendel Hermenegildo Alves
Conheci o Sr José Augusto Pinheiro

Já que é conhecido do Sr. José Augusto Pinheiro, como relatado em um dos comentários acima, ficastes sabendo da forte crise financeira que a empresa passou na década passada, devido a desvios de verba de pessoas da alta confiança do Sr. José Augusto Pinheiro. Um grande exemplo dessa crise, foram as aquisições das séries 25xx e 45xx, essas compostas por OF e micro-ônibus. Lembro-me como se fosse hoje dos OF que eram fixos para Corrente/PI e Santa Rita de Cássia/BA, linhas com quase 900 e 800 kms, respectivamente.

Esses são os tempos áureos da antiga administração que você vem sempre mencionando?
Será que a venda da empresa foi por causa do desinteresse dos filhos em assumi-la?

Felipe Gonzalez
Exatamente isso, Felipe.

Wagner Ribeiro da Silva
Olhe eu prestei serviço na Brasília Motors até o ano 2.000. agora sobre esses desvio de verbas do grupo que foi depois que eu já não trabalha por lá, não fiquei sabendo não. agora eu não tenho nada contra andar em carros OF . dependendo das estradas precárias e a configuração interna dos carros. agora sei que nessa época a BR 135 depois de Formosa do Rio Preto-BA pegava uma grande trecho de terra. ai o ideal é carro OF. agora a Bahia é o estado não amazônico com a pior malha rodoviária estadual do Brasil. existem lugares que o asfalto sonrizal nem existem mais. agora por que a Guanabara no Ceará só coloca linhas depois que o asfalto chega? Exemplo a linha Iguatu-CE / Fortaleza-CE Via Solonópole-CE/ por que não tinha ônibus quando a linha era de terra?

Vai tarde!! rs

Wendel Hermenegildo Alves

ccdo com a teoria dos OF mas o exemplo da Guanabara tem um erro.. essa linha não existia... a "Rodovia Pe Cícero" foi ideia do nosso "maravilhoso governador" orelha...

Fortaleza/ Iguatu era via Morada Nova (mais a leste) e era feita pela "espetacular" São Benedito...

bom registro, mas estão acabando com a empresa, é brincadeira né?

Natan Oliveira Silva
Aqui depois que a Real Expresso mudou de dono a empresa quem faz a linha Brasília-DF / Divinópolis-GO via GO 112 em um trecho de 120 KM de terra. passando por três Distritos. agora a empresa faz desvio de rotas deixando essas localidades sem o transporte. tudo isso para não pegar trechos de terra. é certo? claro que não quando a empresa era do José Augusto Pinheiro tinha a linha pelo caminho certo atendendo a essa população. AGORA POR QUE A GUANABARA FOGE DE ESTRADA DE TERRA ? isso deveria ter uma punição com multa e perda da linha .

Wendel Hermenegildo Alves
Talvez porque a Guanabara seja perfeitinha demais para andar em estradas de terra.

Jaime Luiz da Silva
Claro quando eu me referia a Guanabara e agora a Real Expresso também. esse perfeição... agora outras empresas Grandes como Transbrasiliana,Eucatur,Gontijo andam por estradas de terra né?

Wendel Hermenegildo Alves
Infelizmente, não respondestes minhas perguntas.

Wagner Ribeiro da Silva
Bem o que eu sei eu respondi sim, agora você não respondeu por que sua empresa favorita como o Grupo foge de estradas de terra como o diabo da Cruz.

Wendel Hermenegildo Alves
Cite-me onde ela foge de estradas de chão como o diabo da cruz.

Mudando de assunto, vem a maracutaia nova da Guanabara por aqui. Aguarde!

Wagner Ribeiro da Silva
Qual será essa?

Wagner Ribeiro da Silva
Eu já comentei a linha para o Natan Oliveira Silva é só ler de novo, caso não tenha lido . viche lá vem maracutáia? até por que a rainha em fazer isso leva na cabeça também. no caso a Novo Horizonte mesmo.

Belo aproveitamento de pintura que vale muito dinheiro para a Real Expresso.

O que , que em se Parte da Real e da Guanabara ... !

Wagner Ribeiro da Silva
Brasília/DF - Divinópolis/GO - Brasília/DF?

Wagner Ribeiro da Silva
Exatamente essa linha. a Real Faz a linha via BR 020 entrando dentro da Bahia. deixando de fazer a linha pelo caminho certo para não pegar o trecho de terra. e com isso a população desse trecho, só conta com a linha da Expresso São Paulo. então ela deveria perde a linha como outras linhas dessa região. em 2003 eu andei duas vezes essa linha, e eram os cabeças de fogo que faziam a linha.

Wendel Hermenegildo Alves
Faz a denúncia junto à ANTT.

Foto legal!!!!!


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