Viação Grande Brasília 510858 em Samambaia por José Augusto da Silva Gama - ID:1693198

Bela foto! Bela surpresa da Grande Brasíllia! QUantas unidades ela adquiriu deste modelo?

A carroceria esta errada, cadastrar Senior Midi, belo registro

Horst Wessel Von Daudt Mohn
QUantas unidades ela adquiriu deste modelo?
Só vejo esta unidade na Grande Brasília e por outro lado um amigo meu que é motorista da MCS Transportes diz que a mesma vai compra 40 deste modelo eles chamam estes bus de micrão.

José Augusto da Silva Gama
Então a MCS continuará a atuar?

Horst Wessel Von Daudt Mohn
Ontém vi um outro deste Senior Midi da Grande Brasília de prefixo 510874 então já são 02 unidades.

Então a MCS continuará a atuar?
Creio que sim pois ela foi licitada no governo anterior a este com contrato de 10 anos.

José Augusto da Silva Gama
SIm, e as linhas dela não estão llistadas no novo edital de licitação.

Curioso amigos! O mesmo ocorreu na licitação de Curitiba na qual saiu apenas uma empresa (Agua Verde) pois as outras 3 foram compradas pelos mesmos operadoras do sistema, inclusive na área metropolitana. O Curioso é que a maioria das linhas metropolitanas não foram licitadas, apesar de também serem fiscalizadas pelo mesmo órgão, a URBS alegou-se no final de 2011 que elas faziam parte do sistema estadual gerido na época pela COMEC, mas como? se a COMEC repassou numa espécie de "acordo"entre governos do mesmo partido, a responsabilidade pela fiscalização e manutenção dos terminais metropolitanos para a prefeitura de Ctba via URBS! O Curioso é que as empresas do Grupo Gulin participaram com uma empresa diferente em cada consórcio e todas ganharam o seu quinhão. No caso de Ctba a operação é eficiente sim, porém a prefeitura resolveu manter o monopólio que já existia e até aumentá-lo tirando a Agua Verde (empresa) que não tinha nada haver com o peixe e fazendo entrar empresas do Grupo Gulin e de outros grupos que operavam na área metropolitana e que agora oficialmente passaram a fazer parte do sistema urbano (sistema no qual já operavam sem licitação mas em forma de pool - várias empresas operando uma mesma linha.Aí p/ entrar no sistema urbano "licitado"elas compraram empresas como Auto Viação Curitiba e Luz. A única novidade mesmo foi a entrada da letra K no prefixo urbano de Ctba e que trata-se da Viação Tamandaré de Alm.Tamandaré, pois o resto dos prefixos que ficaram em...

... em aberto a URBS teve a coragem de aproveitá-los e colocá-los nessas novas empresas! (todo mundo achou que haveriam novos sistemas de prefixos. Não houve!). Hoje o sistema urbano (dentro da cidade) tem 11 empresas (tinha 10, aumentou p/ 11 por causa da Tamandaré - que sabe-se lá se não é do Grupo Gulin também - que ganhou a licitação da bacia 4 de Brasília)
Mas fiquem despreocupados amigos que eles não vão sacanear com vocês comprando OF1519 (antigo OF1418) como o Constantino faz! Eles certamente comprarão carros grandes com motor dianteiro VW e Mercedes como eles tem aqui em Ponta Grossa e nos alimentadores e convencionais de Ctba.
Como a prefeitura exige carro de motor traseiro e Volvo nas linhas interbairros e linha direta aí eles compram, assim como os biarticulados do expresso! A empresa é boa e conserva bem os carros, o problema é: que tipo de gerente eles vão colocar no DF, pois até em Ctba as empresas de um mesmo grupo tem ´práticas diferentes, algo que comentei numa das fotos das empresas de Brasília e um colega brasiliense citou o exemplo da VIAN e suas posturas em Valparaíso e Cidade Ocidental.
Ótima semana para todos!

E ainda com relação à Grande Brasília convém dizer que ela entrou como Cootransp na bacia 1 juntamente com outras 4 empresas nas quais a MCS entrou também no chamado consórcio metropolitano que no último dia 16 após as 14 horas levou a bacia 1 no lugar da dona PIRA ! do grupo Constantino que já tinha levado em dez/2012 a bacia 2 através da Pioneira!