Auto Viação Marechal Brasília 445444 em Gama por José Antônio Gama - ID:11688445

Eles não entregaram nem o cronograma da renovação... imagina entregar os 326 carros restantes kk, a situação da Marechal é bem preocupante e não vejo nada do interesse por parte da empresa pra reverter isso, não dão um prazo nem nada! Li num site que em outubro ela pediu um prazo maior pra SEMOB para entregar o cronograma mas já estamos quase em 2024 e nada, falaram tanto da SJ, porém ela tá conseguindo fazer o possível mesmo numa gestão horrível (A recém chegada BsBus Mobilidade com veículos 0km).

A Marechal devia ter entregue o cronograma de renovação ontem, 11/12/2023, segundo o relatório da CLDF. O relatório cita também que o GDF tem com a empresa dívidas de R$ 100.000.000,00 (cem milhões de reais) e isso prejudica sua renovação, que ela vem pagando o FGTS em dia (não é o que eu vejo nos jornais em meio as paralisações dela), que a mesma deseja substituir seus articulados por convencionais e micros com suspensão a ar e ar condicionado, que a empresa sofre com a concorrência de outras empresas em sua bacia e pediu 60 dias para entregar o cronograma de renovação a partir do dia 10/10/2023, porém não cumpriu e, para finalizar a pretensão de renovação da frota é que comece em 2024 e finalize em 2025. Além disso como usuário esporádico da Marechal posso dizer que seus veículos não são tão limpos mas em condições de higiene melhor que os da São José, porém com gambiarras e estalos que entregam uma manutenção precária.
Link do relatório: https://www.cl.df.gov.br/...t=1701791387205
No futuro quando eu tiver tempo vou fazer um BI (Business Intelligence) em "tempo real" de https://dfnoponto.semob.df.gov.br/veiculos/onlineMap.html e disponibilizar o link aqui também.

Pois é, André, a Marechal é, de longe, a empresa de ônibus em Brasília que mais faz paralisações-relâmpago, principalmente no período da manhã, por falta de pagamento em dia dos rodoviários. Até não acho que os ônibus seja sujos realmente, mas também não têm um aspecto muito agradável, tirando os VIPs V, claro. Outra coisa, os 326 ônibus ainda faltantes da renovação, quando chegarem, irão se somar a outros 100 que já foram renovados, totalizando 426 veículos. Isto significa que a Marechal ainda teria que trazer 38 articulados (embora duvido que o faça nesta quantidade) para compor os 464 previstos para a bacia 4. Quanto à questão da concorrência com outras empresas:
1. Em primeiro lugar, esta só ocorre nas cidades ao redor do Plano Piloto em que ela tenha participação no transporte, e em partes, como Guará, Taguatinga e Ceilândia, além das linhas que ela opera para o Recanto das Emas, dividindo o serviço com a Urbi, na área 3 e
2. Em segundo lugar, a Marechal compartilha uma linha com a Pioneira, no Gama, que, por edital, seria do lote da São José/Bsbus, que é a 205, cujo final do trajeto é na MNorte de Taguatinga, pertencente à área 5.