Luwasa 2701 em Santa Adélia por Jorge Alves Souza - ID:7511236

1991

Amigo Flavio acredito que seja de alguma viação que na epoca executava serviço de fretamento

Pode ser da propria Luwasa...pois na linha original de Ibitinga, nessa mesma época (1984), o carro que atendia era o 143, do mesmo modelo desse 145. Vez ou outra, via nessa mesma linha o 139, 151, 157

Complementando: 145 ainda na pintura antiga, como era o caso do 143

Quando isso? Antes de ocorrer a transferencia do convencional para o suburbano?

Amigo Luis : eu morria sem saber que a Luwasa outrora possuiu outro esquema de pintura.

Como assim linha original de Ibitinga? alem do mais todas as linhas da Luwasa convergiam para Catanduva de modo que Santa Adelia NAO Podia ser o ponto final da linha em referencia.

Linhas que anotei da Luwasa nos anos 80: CATANDUVA – SÃO JOSÉ DO RIO PRETO
CATANDUVA – PINDORAMA
CATANDUVA – SANTA ADÉLIA
CATANDUVA – NOVAES
CATANDUVA – IBIRÁ
CATANDUVA – IBITINGA
CATANDUVA – LINS *
CATANDUVA – ITAJOBI – MARAPUAMA
CATANDUVA – PALMARES PAULISTA
CATANDUVA – OLÍMPIA
CATANDUVA – CAJOBI
CATANDUVA – BEBEDOURO
CATANDUVA – MONTE AZUL PAULISTA
CATANDUVA – URUPÊS
CATANDUVA – SALES
NOVO HORIZONTE – SALES
NOVO HORIZONTE – SÃO JOSÉ DO RIO PRETO
NOVO HORIZONTE – MARÍLIA
MARÍLIA – ALVARO DE CARVALHO
MARÍLIA – JÚLIO DE MESQUITA
MARÍLIA – PONGAÍ
MARÍLIA – SÃO JOSÉ DO RIO PRETO
LINS – SABINO *
OLÍMPIA – CAJOBI

Luís Brandino, eu cheguei a anotar uns carros da Luwasa nos anos 80, mas desconhecia haver esses prefixos com final 3, 5... os que vi eram todos final 1, como 401, 501, 901... Soube em que ano adotaram somente o final 1 para os prefixos dela?

George Andre : eu morria sem saber que esteve em operacao a linha Novo Horizonte-Sales. Eu sabia que houve e existe ate os dias atuais a Ibira-Sales e Novo Horizonte-Catanduva hoje executada por um carro suburbano. voce nao citou a Araraquara-Sao Jose do Rio Preto itinerarios direto via Pindorama e via Matao

Entendi no tocante linha original de Ibitinga : quer dizer : linha cujo ponto de origem era ou e Ibitinga de modo o qual a viagem se inicia em Ibitinga ........ rsrsrs kkkkk e dispoe dos seguintes seccionamentos : Itapolis, Tapinas,Vila Botelho,Santa Adelia e Entr.Santa Adelia.

Amigo Jorge, desculpa pela demora em responder...não passo por aqui com frequencia. Mas vamos responder suas perguntas: Linha original de Ibitinga me refiro quando a mesma ainda era rodoviária, com onibus dotados de poltronas e não "circulavam" tanto quanto hoje; era uma rápida passagem nos terminais rodoviarios, que é o mais lógico para uma distância dessa, mas enfim, veio o suburbano e o que vai se fazer? Quanto as pinturas, sim, teve outra alem dessa "charmosa" com fundo branco e este "mosaico" em tons de verde. Onde passava, causava admiração. Era um pintura bem "arrojada" para a época.

Amigo George, teve sim outros prefixos. Acho que foi nos primórdios, Eu praticamente nasci dentro dos onibus da Luwasa, meus pais moravam no Distrito de Tapinas e, para chegar ate a cidade Itápolis, dependíamos da Luwasa. Comecei a reparar nos onibus em 1980, quando eu tinha 12 anos: aí comecei a ver que o 143 pintura antiga era exclusivo dessa linha de Tapinas. Quando em manutenção, vinha o 107, que era um Nicola com a pintura nova (só a pintura, o bicho acho que era mais velho que eu rsrs), o 111, outro Nicola com pintura velha, o 115 (não lembro da pintura), o 139 (um marcopolo antigo com a porta no meio, pintura velha), o 151 marcopolo do tipo do 143 porém com a pintura nova.
Faltou você citar a linha principal: São José do Rio Preto - Araraquara via Catanduva e Matão !! Hoje essa linha acredito que foi a unica que permaneceu rodoviária, porém foi passada para e empresa Cruz acredito que no início dos anos 2000.

George, não vou saber te dizer que ano adotaram essa numeração com final 1. Mas o fato é que ambas numerações conviveram juntos por anos e anos.

Ah e o 3401 que eu esqueci de citar

Teve tbm 2 monobloco O 364 prefixos 1801 e 1901

Esse 3101 ficou no lugar do 143 na linha de Ibitinga. O bicho era lerdo hen... me deu saudades do 143 rsrs

Ah os Viaggio g4 1989 1991 modelo 2 e 1992 tratavam-se de O 371 os alvorada 86 OF 1314 alvorada 87 e vitoria OF 1315 alpha e viale OF 1721 GLS bus OF 1620 apache S21 Volks 17-210 OD (Os unicos vw da Luwasa) mega e spectrum OF 1418 fora os scania BR 116 e ou K 112 nao sei ao certo.

Estou comecando a acreditar que aquele carro com final 5 aparentemente 145 seja "Viacao Luwasa"

Veja ao lado do "145" um "terceiri onibus" , aparentemente em viacao cometa. ESTOU COMECANDO A CRER A FOTO ACIMA SER DE 1991 MAIS OU MENOS pois em 1984 A COMETA Estava comecanco com os "FLECHA AZUL" Logo ela NAO poderia ter os passado a frente.

ERRATAS : Terceiri onibus favor considere terceiro onibus em viacao cometa eu quis dizer ex viacao cometa

Jorge, quase certeza que esse 145 era da Luwasa também, apesar de eu nunca tê-lo visto pessoalmente (ou, se vi, passei despercebido).
Uma pena não terem os registros fotograficos desses "pré-históricos"...ia ser uma volta na adolescência para mim rsrs.

C4B - essa inscrição vinha no meu "passe escolar" da época...

Luis : O Senhor possui este passe ate a atualidade ? caso sim poderia fotografar e enviar me? meu endereco eletronico e [email protected] A Luwasa por ela ela operaria somente linhas de caracteristica suburbana. O 3101 era Nielson Mercedes motor do 1924? O 2201 diplomata fazia Araraquara fazia Marilia fazia Rio Preto. volta e meia O Maurilio O Maluf pegavam ele bem como O Miguel la de Novo Horizonte. Os viaggio chegaram em 88.

Infelizmente não tenho mais esse cartão do passe escolar.

O 3101 o motor era Mercedes, agora qual, não sei. Sei que, comparando com os diplomatas semelhantes da empresa Cruz, ele deixava muito a desejar.

Esses são os que me lembro; porém sofreram mudanças no decorrer dos anos.