VB Transportes e Turismo 4007 em Campinas por Jorge Ciqueira - ID:4924890

Carrão, devia manter o padrão e substituir a altura com motor traseiro e ar condicionado

Diego Luiz dos Santos
Ainda resta o Millennium II no setor de Itu, salvo engano.

Agora é definitivo. A Caio Induscar comprou a Busscar Ônibus, de Joinville, por R$ 67,15 milhões. A fabricante de ônibus de Botucatu, no interior paulista, vai pagar R$ 9,40 milhões à vista, e os restantes R$ 57,74 milhões serão pagos em 52 parcelas, com valores corrigidos monetariamente.
O juiz da 5ª vara cível da comarca de Joinville, Walter Santin Junior, homologou o negócio em sentença definitiva assinada nesta terça-feira, dia 21 de março. Sócios da Caio assinam nesta quarta-feira, dia 22, o auto de arrematação em Joinville.
A Busscar, que já foi líder nacional na fabricação de carrocerias de ônibus, teve sua falência decretada há pouco mais de três anos. A Caio vai produzir ônibus rodoviários em Joinville e já iniciou, via redes sociais, a busca por ex-trabalhadores da Busscar. Ainda não há data para início de contratação de pessoas, e nem quando a empresa vai retomar a produção.
Informalmente, sabe-se que a empresa planeja contratar 300 trabalhadores na etapa inicial. Isso é esperado ainda para este ano. Falta concluir etapa burocrática de eventual apresentação de recursos da sentença judicial. No entanto, não haverá recursos.
O dinheiro arrecadado com a venda será direcionado para o pagamento de pendências financeiras da empresa. Em dezembro, funcionários receberam parte dos créditos adquiridos com outras transações envolvendo os bens da fabricante de ônibus de Joinville.

Diego Luiz dos Santos
Como você viaja, pqp...

Quem viaja é você seu otário, José Eduardo de [****]...

Como você viaja, pqp...
José Eduardo Garcia Pontual, por que ele viaja? Ele estaria viajando se ele falasse algo absurdo, e não há nada de absurdo no que ele dissera... E eu concordo com ele, deveriam sim, manter o padrão, e substituí-los por veículos no mesmo nível.

Excelente foto, Ciqueira!

Wesley Araujo
Mas infelizmente o padrão da EMTU é cabritos para sempre, salvo algumas exceções

Pedro Henrique Borges Santos, sim, concordo e sei que o padrão nos metropolitanos é cabrito e ponto. Mas o Diego expôs a opinião dele que deveriam substituí-los à altura. Não vejo nenhuma "viagem" no que ele disse. Entende a que me refiro?

Wesley Araujo
Claro que entendo sua referência e concordo que não seja "viagem" se os empresários pensassem como o Diego Luiz dos Santos nosso transporte seria melhor.

Wesley Araujo
Porque é óbvio que o Belarmino não vai trazer carros nesse padrão. Aliás, o rapaz sempre comenta coisas