Borborema Imperial Transportes 477 em Vitória de Santo Antão por Johnmo Moreno - ID:344420

Esse carro 477 que possui a entrada pela porta traseira (felizmente) eu tenho algumas perguntas:
- Tem posto de cobrador com roleta ou o Cobrador vai de Banco de Banco cobrar as passagens?
- Caso o veículo tenha posto de cobrador com roleta, o posto de cobrador tambem tem o orientador de fluxo (conhecido curral ou chiqueirinho) para forçar todo mundo a passar na roleta logo após de entrar no veículo?
- Caso o veículo tenha posto de cobrador, onde está posicionado, será que o posto de cobrador fica no lado direito do veículo grudado a porta traseira ou fica no meio da parte traseira do veículo (pardrão entrada pela porta traseira RJ)
- Tem bilhetagem eletronica (claro que se tiver será bilhetagem eletronica da própria empresa por se tratar de linha intermunicipal)?
- Caso ela tenha bilhetagem eletronica ela tem 2 roletas (uma na entrada e outra na saída) igual a viação Cruzeiro de Jaboatão dos Guararapes-PE (que pertence ao mesmo grupo dda Vera Cruz-PE)?

Everton Costa Goltara

Vamos por partes...

Todos os carros de duas portas urbanos da Borborema [exceto o 814] que executam linhas intermunicipais no interior de PE tem a seguinte configuração interna: DUAS PORTAS com DUAS CATRACAS, uma próxima de cada porta. Na traseira, há o GAIOLÃO [como se chama o chiqueirinho em PE] junto a catraca que fica no meio do carro, porém registrando a entrada com fluxo voltado para o lado esquerdo do carro [lembrando a antiga configuração do Rio de Janeiro/RJ]. Na dianteira, existe um saguão com 2 assentos reservados a gratuidades, e em seguida uma catraca registrando a saída. NÃO HÁ POSTO P/ COBRADOR, o mesmo viaja ENTRE AS DUAS CATRACAS junto com os passageiros pagantes [geralmente fica sentado em alguma cadeira vazia próximo a catraca dianteira], emitindo os bilhetes quando os mesmos embarcam pela traseira e se acomodam nas cadeiras e recolhendo os bilhetes dos mesmos quando vão descer. NÃO há BILHETAGEM ELETRÔNICA. O motivo das duas catracas registrando entrada e saída e para evitar as caronas/gratuidades irregulares, muito comum nos municíos do interior de Pernambuco, afinal estes ônibus operam em pequenos trajetos e se mesmo assim viajar muita gente de graça não vai ter como sustentar.
OBS: A CRUZEIRO também opera com duas catracas também evitando as gratuidades.

Johnmo Moreno
Obrigado pela Reposta, então todos os carros urbanos da Borborema que 2 portas e que executam linhas intermunicipais do interior de PE tem 2 Roletas (sendo que ao entrar pela porta traseira tem o Orientador de Fluxo/Gaiolão/Chiqueirinho/Curralzinho com a roleta traseira posicionada no meio da parte traseira do veículo, igual a antiga configuração dos ônibus do Rio de Janeiro-RJ, só com uma diferença, no Rio de Janeiro-RJ tinha com o posto de cobrador com roleta enquanto nos urbano intermunicipais da Borborema não tem posto de cobrador, apenas a roleta traseira. Na parte da frente tem a roleta dianteira e entre a porta dianteira/posto de motorista tem 2 lugares para gratuidades) e o sistema de cobrança é com o Cobrador indo de banco em banco cobrar as passagens, sendo que o cobrador fica entre a roleta traseira e a roleta dianteira andando pelo corredor do ônibus com o talão na mão e indo até o banco do passageiro cobrar passagem e entregar o bilhete de viagem ao passageiro, sendo que ao sair do veículo antes de passar pela roleta da frente o passageiro entrega o bilhete de passagem para o próprio cobrador; e quando há lugares vazios o cobrador senta em algum desses bancos de preferência próximas a roleta dianteira.

Valeu Johnmo Moreno, Obrigado pelas respostas

Continuação do comentário anterior

Más ainda eu tenho duas duvidas para os busologos de PE sobre os carros urbanos de 2 portas da Borborema que fazem linhas intermunicipais.
-1ª Duvida: Entre a Porta da Frente e a roleta tem 2 lugares reservados a grtuidade, referente a isso eu tenho eu pergunto: O cobrador que cobra as passagens de banco em banco passa pela roleta dianteira para cobrar as passagens e conferir as gratuidades de quem tá la na frente (nos bancos resevados a gratuidade) e logo após coferir as gratuidade passa pela roleta dianteira de novo para a parte de trás do veículo (sendo que o cobrador fica no corredor do veículo entre a roleta traseira e a roleta dianteira) para cobrar as demais passagens de banco em banco ou o motorista cobra as passagens e confere as gratuidades de quem senta nesses lugares da frente?
-2ª Duvida: Como o cobrador fica cobrando as passagens de banco em banco no corredor do veículo entre a roleta dianteira e a roleta traseira eu pergunto: na hora de entrar e saír do onibus (na rodoviaria ou no ponto final), o cobrador passa normalmente pela roleta sendo que a passagem do cobrador não tem validade por que não é rergistrada ou o cobrador tem que pular a roleta?

Alguem pode me responder essas 2 duvidas por favor, origado.

Everton Costa Goltara

1-O motorista é quem confere as gratuidades, igual tbm nas outras empresas e no sistema metropolitano de Recife. Os ônibus possuem câmeras que tbm ajudam.

2-O cobrador pula a catraca. Nos terminais e rodoviários quem tira a passagem é o despachante. O cobrador só trabalha durante a viagem.

Johnmo Moreno
Obrigado pela Reposta, então o Motorista confere as gratuidades; enquanto o coitado do cobrador que fica entre a roleta traseira e a roleta dianteira cobrando as passagens de banco em banco tem que pular a roleta na hora de entrar e sair do ônibus. Pelo menos nas rodoviárias é o despachante que cobra as passagens já que o cobrador só trabalha durante o trajeto fora das rodoviárias.

Valeu Johnmo Moreno, Obrigado pelas respostas

Juntando as respostas dadas pelo busologo Johnmo Moreno temos a resposta final que é essa:
Então todos os carros urbanos da Borborema que 2 portas e que executam linhas intermunicipais do interior de PE tem 2 Roletas (sendo que ao entrar pela porta traseira tem o Orientador de Fluxo/Gaiolão/Chiqueirinho/Curralzinho com a roleta traseira posicionada no meio da parte traseira do veículo, igual a antiga configuração dos ônibus do Rio de Janeiro-RJ, só com uma diferença, no Rio de Janeiro-RJ tinha com o posto de cobrador com roleta enquanto nos urbano intermunicipais da Borborema não tem posto de cobrador, apenas a roleta traseira. Na parte da frente tem a roleta dianteira e entre a porta dianteira/posto de motorista tem 2 lugares para gratuidades) e o sistema de cobrança é com o Cobrador indo de banco em banco cobrar as passagens, sendo que o cobrador fica entre a roleta traseira e a roleta dianteira andando pelo corredor do ônibus com o talão na mão e indo até o banco do passageiro cobrar passagem e entregar o bilhete de viagem ao passageiro, sendo que ao sair do veículo antes de passar pela roleta da frente o passageiro entrega o bilhete de passagem para o próprio cobrador; e quando há lugares vazios o cobrador senta em algum desses bancos de preferência próximas a roleta dianteira. Já na parte da frente do veículo entre a Porta da Frente/Posto de Motorista e a Roleta Dianteira tem 2 lugares para gratuidades, cujas gratuidades são conferidas pelo Motorista. Sobre o cobrador que fica entre a roleta traseira e a roleta dianteira cobrando as passagens de banco em banco aí na hora de entrar e sair do ônibus o cobrador tem que pular a roleta. Já nas rodoviárias é o despachante que cobra as passagens já que o cobrador só trabalha durante o trajeto fora das rodoviárias.

Valeu Johnmo Moreno, Obrigado pelas respostas.