Borborema Imperial Transportes 476 em Chã de Alegria por Johnmo Moreno - ID:294256

Cliquei um igualzin a esse em Delmiro Gouveia-AL ano passado.

Mas era da Real Alagoas..

Legal o registro!

Já cliquei esse 4 vezes lá em Paudalho, fixo nessa linha.
Bela foto amigo!

http://onibusbrasil.net/renatobarros/

Renato Barros Eita carro famoso!!! Eu tenho é 6 fotos do 476, sendo 4 delas na Rodov. de Cha e 2 na garagem do Curado. E por sinal um amigo meu tem uma foto dela qdo rodava na 290. Ou seja, fotogênico e estradeiro!!

Esse carro 476 que possui a entrada pela porta traseira (felizmente) eu tenho algumas perguntas:
- Tem posto de cobrador com roleta ou o Cobrador vai de Banco de Banco cobrar as passagens?
- Caso o veículo tenha posto de cobrador com roleta, o posto de cobrador tambem tem o orientador de fluxo (conhecido curral ou chiqueirinho) para forçar todo mundo a passar na roleta logo após de entrar no veículo?
- Caso o veículo tenha posto de cobrador, onde está posicionado, será que o posto de cobrador fica no lado direito do veículo grudado a porta traseira ou fica no meio da parte traseira do veículo (pardrão entrada pela porta traseira RJ)
- Tem bilhetagem eletronica (claro que se tiver será bilhetagem eletronica da própria empresa por se tratar de linha intermunicipal)?
- Caso ela tenha bilhetagem eletronica ela tem 2 roletas (uma na entrada e outra na saída) igual a viação Cruzeiro de Jaboatão dos Guararapes-PE (que pertence ao mesmo grupo dda Vera Cruz-PE)?

Everton Costa Goltara

Vamos por partes...

Todos os carros de duas portas urbanos da Borborema [exceto o 814] que executam linhas intermunicipais no interior de PE tem a seguinte configuração interna: DUAS PORTAS com DUAS CATRACAS, uma próxima de cada porta. Na traseira, há o GAIOLÃO [como se chama o chiqueirinho em PE] junto a catraca que fica no meio do carro, porém registrando a entrada com fluxo voltado para o lado esquerdo do carro [lembrando a antiga configuração do Rio de Janeiro/RJ]. Na dianteira, existe um saguão com 2 assentos reservados a gratuidades, e em seguida uma catraca registrando a saída. NÃO HÁ POSTO P/ COBRADOR, o mesmo viaja ENTRE AS DUAS CATRACAS junto com os passageiros pagantes [geralmente fica sentado em alguma cadeira vazia próximo a catraca dianteira], emitindo os bilhetes quando os mesmos embarcam pela traseira e se acomodam nas cadeiras e recolhendo os bilhetes dos mesmos quando vão descer. NÃO há BILHETAGEM ELETRÔNICA. O motivo das duas catracas registrando entrada e saída e para evitar as caronas/gratuidades irregulares, muito comum nos municíos do interior de Pernambuco, afinal estes ônibus operam em pequenos trajetos e se mesmo assim viajar muita gente de graça não vai ter como sustentar.
OBS: A CRUZEIRO também opera com duas catracas também evitando as gratuidades.

Johnmo Moreno
Obrigado pela Reposta, então todos os carros urbanos da Borborema que 2 portas e que executam linhas intermunicipais do interior de PE tem 2 Roletas (sendo que ao entrar pela porta traseira tem o Orientador de Fluxo/Gaiolão/Chiqueirinho/Curralzinho com a roleta traseira posicionada no meio da parte traseira do veículo, igual a antiga configuração dos ônibus do Rio de Janeiro-RJ, só com uma diferença, no Rio de Janeiro-RJ tinha com o posto de cobrador com roleta enquanto nos urbano intermunicipais da Borborema não tem posto de cobrador, apenas a roleta traseira. Na parte da frente tem a roleta dianteira e entre a porta dianteira/posto de motorista tem 2 lugares para gratuidades) e o sistema de cobrança é com o Cobrador indo de banco em banco cobrar as passagens, sendo que o cobrador fica entre a roleta traseira e a roleta dianteira andando pelo corredor do ônibus com o talão na mão e indo até o banco do passageiro cobrar passagem e entregar o bilhete de viagem ao passageiro, sendo que ao sair do veículo antes de passar pela roleta da frente o passageiro entrega o bilhete de passagem para o próprio cobrador; e quando há lugares vazios o cobrador senta em algum desses bancos de preferência próximas a roleta dianteira.

Valeu Johnmo Moreno, Obrigado pelas respostas

Continuação do comentário anterior

Más ainda eu tenho duas duvidas para os busologos de PE sobre os carros urbanos de 2 portas da Borborema que fazem linhas intermunicipais.
-1ª Duvida: Entre a Porta da Frente e a roleta tem 2 lugares reservados a grtuidade, referente a isso eu tenho eu pergunto: O cobrador que cobra as passagens de banco em banco passa pela roleta dianteira para cobrar as passagens e conferir as gratuidades de quem tá la na frente (nos bancos resevados a gratuidade) e logo após coferir as gratuidade passa pela roleta dianteira de novo para a parte de trás do veículo (sendo que o cobrador fica no corredor do veículo entre a roleta traseira e a roleta dianteira) para cobrar as demais passagens de banco em banco ou o motorista cobra as passagens e confere as gratuidades de quem senta nesses lugares da frente?
-2ª Duvida: Como o cobrador fica cobrando as passagens de banco em banco no corredor do veículo entre a roleta dianteira e a roleta traseira eu pergunto: na hora de entrar e saír do onibus (na rodoviaria ou no ponto final), o cobrador passa normalmente pela roleta sendo que a passagem do cobrador não tem validade por que não é rergistrada ou o cobrador tem que pular a roleta?

Alguem pode me responder essas 2 duvidas por favor, origado.

Já obtive as respostas, sobre as duvidas dos ônibus urbanos da Borborema que fazem as linhas intermunicipais no interior de PE. aliás respostas bem detalhadas pelo busologo Johnmo Moreno, a resposta é a seguinte:
O Motorista confere as gratuidades; enquanto o coitado do cobrador que fica entre a roleta traseira e a roleta dianteira cobrando as passagens de banco em banco tem que pular a roleta na hora de entrar e sair do ônibus. Pelo menos nas rodoviárias é o despachante que cobra as passagens já que o cobrador só trabalha durante o trajeto fora das rodoviárias.

Valeu Johnmo Moreno, Obrigado pelas respostas

Juntando as respostas dadas pelo busologo Johnmo Moreno temos a resposta final que é essa:
Então todos os carros urbanos da Borborema que 2 portas e que executam linhas intermunicipais do interior de PE tem 2 Roletas (sendo que ao entrar pela porta traseira tem o Orientador de Fluxo/Gaiolão/Chiqueirinho/Curralzinho com a roleta traseira posicionada no meio da parte traseira do veículo, igual a antiga configuração dos ônibus do Rio de Janeiro-RJ, só com uma diferença, no Rio de Janeiro-RJ tinha com o posto de cobrador com roleta enquanto nos urbano intermunicipais da Borborema não tem posto de cobrador, apenas a roleta traseira. Na parte da frente tem a roleta dianteira e entre a porta dianteira/posto de motorista tem 2 lugares para gratuidades) e o sistema de cobrança é com o Cobrador indo de banco em banco cobrar as passagens, sendo que o cobrador fica entre a roleta traseira e a roleta dianteira andando pelo corredor do ônibus com o talão na mão e indo até o banco do passageiro cobrar passagem e entregar o bilhete de viagem ao passageiro, sendo que ao sair do veículo antes de passar pela roleta da frente o passageiro entrega o bilhete de passagem para o próprio cobrador; e quando há lugares vazios o cobrador senta em algum desses bancos de preferência próximas a roleta dianteira. Já na parte da frente do veículo entre a Porta da Frente/Posto de Motorista e a Roleta Dianteira tem 2 lugares para gratuidades, cujas gratuidades são conferidas pelo Motorista. Sobre o cobrador que fica entre a roleta traseira e a roleta dianteira cobrando as passagens de banco em banco aí na hora de entrar e sair do ônibus o cobrador tem que pular a roleta. Já nas rodoviárias é o despachante que cobra as passagens já que o cobrador só trabalha durante o trajeto fora das rodoviárias.

Valeu Johnmo Moreno, Obrigado pelas respostas.

Se não me falhe a memória, parece que esse carro agora é reserva!