Empresa Gontijo de Transportes 10315 em Coronel Fabriciano por Joase Batista da Silva - ID:677953

Somente um pouco mais de um mês que esses carros vão operar em linhas. Pois apartir de janeiro, somente em alta temporada!

Christian Fortunato e vão vir o que pra cá, os Comil Paladium? to ate com medo da resposta, em se tratando de Gontijo e a birra dela com o Vale do Aço,não espero coisa boa.

Olha a descidinha basica em CFA, pra pegar a direita pra rodo (ali perto da placa amarela).... onde ficava a garagem da extinta Multipla. nao é?

Sérgio A. B. Canuto - isso ai, show tirar fotos ai, mas tem de ser de manhã.

Em 2009 a série 8 [****] foi embora deste setor, 2009 foi a séria 9 [****], 2011 esta rodando a 10 [****]...o que vem vai vir em 2012 ???

Rangel Oliveira Mianda
Serie 15 [****], talvez.

Sérgio A. B. Canuto -
Ou série 11 [****] sem ar ...

Túlio Rabelo num sei não, acho improvável, talvez os 58xx sem ar, que estão fazendo Monlevade BH

Joase Batista da Silva
Pode ser também, por que na linha de JMO quem ta rodando muito por la são os boi-bandidos !

Túlio Rabelo

Os famosos K124 suecos. Até no trecho Valadares/Mantena termos carros dessa configuração rodando no trecho.

Túlio Rabelo aqui ta precisando dar uma melhorada, os carros da linha Goval Fabriciano, são terríveis.

Joase Batista da Silva

Já tive a oportunidade em viajar duas vezes na Gontijo no trecho Ipatinga/Goval. Relação à perfomance, eles são muito bom. Mas, na questão do conforto, deixam um pouco a desejar mesmo.

Show de caveirão! Adoro esses carros viajei muito neles ! Salve a falecida BUSSCAR!

Após a licitação da ANTT deve sobrar muito carro toco semi-novo pelo Brasil afora, não duvido nada que sejam adquiridos pelas grandes empresas pra renovar a frota destas linhas mais renegadas.

Eduardo Costa

O grande problema da Gontijo é o seguinte:
Nesses setores de linha mais curtas (como Uberaba e Vale do Jequinhonha que operam com os F94 das linhas 1999 e 2001) botam carros com tempo limite de utilização, mas também tem os casos dos trechos BH/Dom Silvério BH/Dionísio e Valadares/Mantena que botam carros com 2 anos para chegar o seu tempo limite.
Acontece que a Gontijo ultimamente só vem comprando trucado.

*com excessão.

Querendo ou não vai precisar comprar carros tocos uns 50 a 80 paradiso g7 1050 k340 resolveria para fazer o intermunicipal mineiro linhas mais curtas.

Luiz Augusto Da Silva

Fazia divisão desses carros dependendo da demanda. Por exemplo, se for 50 veículos, uns 13 por setores de Fabriciano/Goval/Mantena, 13 para Uberaba, 13 para Curvelo/Pirapora/MOC, outros 10 para o Vale do Jequitinhonha e o resto para linhas intermunicipais de BH. Como: Dom Silvério e Dionísio.

aposto na ressurreição dos comil paladium do que carro novo ou semi novo pra cá, a Gontijo parece detestar esse Vale do Aço, saudades da Viação Ipatinga, aqui só dava grandes máquinas, e alguns desses carros ainda estão na ativa, como alguns da serie 38xx que fazem Aimorés BH

Joase Batista da Silva
Mas os série 38xx que eu saiba são os ex-CMA reencarroçados conhecidos como Impalinhas, carros ex-Ipatinga foram desativados há muito tempo.

Eduardo Costa tem dois daqueles carros que são ex Ipatinga, o 3850 e o 3860, se eu não me engano

Christian Fortunato
Bem como agora estão padronizando a frota acho difícil mas não impossível pela necessidade, vamos torcer para ter carros tocos novos ja pensou que maravilha ai os g7 truck iria ganhar o brasil a fora.

Joase Batista da Silva
Eduardo Costa
Os 38XX (Impalinhas) sao todos reencarroçados de CMA, e nao tem nenhum outro ex-Ipatinga. Na epoca a Gontijo só ficou c/ os carros Marcopolo G4-Volvo e MB, 1 EB 320 e Diplomata. Os Busscar c/ ar ficaram c/ a Univale. Eles sao K124.

Eles sao K124.
Tbm tinha os K94.

Sérgio A. B. Canuto - valeu a informação, sempre achei o 3850 e o 3860 diferentes, mas jamais pensei que fossem reencarroçados,

Joase Batista da Silva
Os reencarroçados começam em 3860 a 3915 (nao existe 3905 e 3910). O 3850 tem aqui no site como CMA.

Sérgio A. B. Canuto - sim, cheguei a ver, rodou um busscar elbuss 340 em 2006 e 2007 3850 e 3860, nessa época eu pegava carona na Gontijo de madrugada pra ir pra BH, eu era cobrador e ia sempre de bus pra BH eles faziam a linha BH Aimorés, eram 4x2 e scania 113, é só o que me lembro, eles também tinham as janelas panorâmicas, eram legais,

Sérgio A. B. Canuto - http://onibusbrasil.com/foto/638327/empresa esse era um dels, o outro era 3850, disso eu tenho certeza

Joase Batista da Silva
3850 jamais foi um Busscar. Tenho certeza... a Gontijo só reencarroçadou 12 carros (3860 a 3900 e o 3915).
Agora como CMA tiveram ate a serie 40XX, que eram leito.

Olha ai o 3850, chegou e saiu da empresa como CMA.

Joase Batista da Silva
Faltou link; http://onibusbrasil.com/foto/50483/empresa

Sérgio A. B. Canuto - legal, ia gostar de vê los rodando aqui no lugar desses jum buss caidos , vamos ver o que a Gontijo apronta, valeu demais ai, aquele abraço.