Viação Santa Elizabeth 1290 em Caratinga por Joase Batista da Silva - ID:2867737

triste fim

Jonathan Silva Recife Bus nada, esse vai renascer, que Deus dê forças ao dono dele pra restaurar ele em breve, é a vontade do cara, que Deus abençoe ele, é só uma pausa

Esse é LP1111 amigo, o ano dele é 1969 modelo 8103.
LP1113 começou sua fabricação em 1972.

Igor Drumond Soares o Eliziar cadastrou ele,

Joase Batista da Silva
Dei o toque nele (Eliziar) mais ele não mudou. Então notifiquei os administradores e estou no aguardo deles aprovarem para muda-lo.

Igor Drumond Soares hum...

Igor Drumond Soares na verdade ele é mais antigo, olha o que o DETRAN MG diz sobre ele,

Placa: GKW6282 UF Emplacamento: MG
Chassi: 32105313053026 Fabricação/Modelo: 1969/1969
Marca: M.BENZ/LP 321 Cor: BRANCA

Esse dado do Detran está equivocadíssimo Joase Batista da Silva, porque o LP321 foi fabricado até 1967 quando nesse ano foi substituído pelo LP1111.
O LP321 teve sua fabricação iniciada em 1958 e foi fabricado até 1967, o Mercedes-Benz 1111 caminhão iniciou sua fabricação em 1966 entrando no lugar do LP321, com isso, em meados de 1967 a Mercedes-Benz substituiu seu principal chassi de ônibus, saindo o LP321 e entrando o LP1111 (LP322) . E quando vi a plaquinha há Mercedes-Benz em 2009 nesse carro quando ele ainda estava na ativa, lá estava escrito OM321/36, o que prova que ele é LP1111, pois os LP321 eram OM321/34.

Igor Drumond Soares
Depois do LP-321/4,83 veio o LPO-321/4,57. Ambos usavam o motor OM-321 com 110 cv.

Relíquia!! Tomara que restaurem ele logo, para não sofrer mais com a ação do tempo.

Claiton Reis
Igor Drumond Soares como não tenho fotos da plaquinha evito ir contra o Detran, fica complicado até comprovar minha tese se não tenho a foto da plaquinha,

Douglas Freitas espero mesmo amigo, espero poder clica-lo

Claiton Reis
Mais essas versões ae eram apenas reduções diferentes de eixo traseiro-diferencial.

Valeu JOASE.Obrigado pela atenção. Parece que o Diplomata sem ser o 1570 tá mais inteiro que ele.
Já que o dono da empresa é conservador que ele tenha a força para restaurar os guerreiros. Pelo menos ele poderia dos dosi diplomatas fazer um. Aí eu vou aí dar uma volta nele!!!! Abração JOASE. Fotos históricas!!! Grande registro!!!! Parabéns!!!!

Igor Drumond Soares
Não, não, era modelo substituto mesmo e esse número depois da barra era o comprimento do entre-eixos .

Tenho o folheto do LPO-321 onde a MB explica as mudanças em comparação com o modelo anterior LP-321.

Moacir Gonçalves Carreiro obrigado amigo

Teu espaço aqui tá bom pra caramba, JOASE.
Tô aprendendo pacaramba convivendo com gente que entende da arte e ama ônibus. Vou treinar e aprender mais um pouco e quando eu for montar minha galeria quero contar com o apoio de vocês. Tem também o RAFAEL XARÃO de Petrópolis, vizinho aqui, e o ADÃO MARCELINO de BH. Acompanho a galeria de vocês e agora o IGOR também. Vou começar bem pacaramba na arte. Parabéns. Até o debate é bom aqui neste espaço!!!!!!

Moacir Gonçalves Carreiro legal amigo, sou um aprendiz também, confesso que aprendo muito aqui, seja sempre bem vindo, o espaço aqui é nosso, pra diversão e aprendizado, só falta o cafezinho, mas fica a vontade sempre

MUITO BOM O REGISTRO, PARABÉNS PELA FOTO.

Luiz Lima valeu amigo

Muito bom Joase, notei que no fundo da garagem tem algumas raridades em uma espécie de "arquivo da empresa", agora vendo suas fotos vi que esconde uma verdadeira "mina de ouro" para nós busologos fotografar e admirar ..., detalhe que a garagem da santa elizabeth fica perto da rodoviária me parece que no quarteirão ao lado onde fica a bom jesus e presidente/pássaro verde