Expresso Gardenia 3550 em Ribeirão Vermelho por Joase Batista da Silva - ID:1787254

Pelo visto a Gardênia tem de tudo

feio de doer

Graciliano Santos Passos verdade

Bruno Ribeiro com certeza kkkk

Comprado de forma emergencial em uma concessionária, já pronto, com pintura feita fora da Mascarello (e toda errada).

Pedro Meinberg Junior deu pra perceber, ehehhe

Pedro Meinberg Junior
Mas porque eles compraram com urgência ?

Gabriel Giacomin de Lima
Até onde eu sei, foi quando a Gardenia assumiu os fretamentos para a Namisa! Encomendaram vários Campione 3.25 cabritos e 2 Gran Micro desses aí pra cobrir tanto a nova demanda como o deslocamento de carros para as novas atividades...

Gabriel Giacomin de Lima
Pedro Meinberg Junior disso eu não sabia, valeu pela informação

Vixee

aqui em itapira a uns tres meses atrás chegou tres quase iguais a esse só que urbano e sem ar pra viação itajai empresa urbana que pertence a gardenia .

Nivaldo Fernandes esse é tenso

Osni Aparecido Martins nossa, masquinha urbano sem ar, dependendo do lugar, uma das queixas de alguns motoristas amigos meus dos mascarello e que eles esquentam demais, principalmente o 2011

Joase Batista da Silva
até agora não ouvi nada sobre isso ,mais também eles não tão rodando muito é mais em horários extras e as vezes finais de semana.

Osni Aparecido Martins tenho um amigo na Rubanil, no RJ, ele me contou que os masquinha dão cem graus facinho, e no pé do motor costuma sair um jato de ar quente, em BH tenho um amigo na SE e ele falou mal demais dos 2011 VW, que eles esquentam e sempre nos dias mais quentes tem de parar e completar agua

Joase Batista da Silva
interessante,mais quanto ao fato de dar cem graus é na temperatura do motor ai acho que a carroçeria não tem nada a ver,bom a não ser que sei lá o modo como foi encarroçado impessa que o motor seja resfriado corretamente mais isso acredito que não,agora quanto ao fato de sair ar quente no pé disso eu sou prova viva ,aqui eu trabalhei com alguns apache vip que eram da viação mirage que fazia urbano antes da itajai e eles eram assim ,saia um ar quente nas canela que era demais,eles tambem eram vw mais era mais um problema de vedação acredito porque a temperatura do motor não alterava,valeu atenção parceiro!

Osni Aparecido Martins não sei se vc chegou a trabalhar com os Gls, eu era cobrador em 2001 e eles eram mato em Santa Luzia, os VW nem tanto, mas os MBB davam cem graus na veia, ehehhe, de manhã cedão ele dava cem graus, e de tarde e não travava, o problema dessas duas carrocerias é o resfriamento do motor, vedação cai com força mesmo, tipo, empresa nenhuma da manutenção ao menos que seja exigência, ehehhe, eu que dava tudo pra sentir esse vento quente no pé, mas não posso tirar carteira

Joase Batista da Silva
uma pena amigo ser motorista apesar das dificuldades é muito bom, no momento não to com onibus mais da profissão eu não largo,eu admirava muito os gls mais aqui só começou aparecer deles agora nos rurais ,eu não sabia dessa particularidade deles não,valeu a informação!

Joase Batista da Silva
voltando ao assunto dos micros que te falei eles ficaram pouquíssimo tempo aqui e agora estão na gardênia olha só http://onibusbrasil.com/foto.php?photo=2102903

Osni Aparecido Martins vi lá, micro é osso