Real Sul Turismo 2021190 em Manga por João Alípio F. Dutra de Souza - ID:9937336

Boa tarde, como funciona estas linhas da Real sul? Pois são três destinos diferentes(Cocos/Manga, Carinhanha e Brejolandia) para o mesmo carro e horário 19:30 saindo de Brasília!! Existe um baldeio?

Show de registro!! Geralmente é um dianteiro viaggio exato?

Muito obrigado João pelas explicações!!!

Estava achando esquisito demais esse quesito de um onibus atender a tres destinos ao mesmo tempo!! A região ai está bem concorrida João!!! É real sul (Manga x Brasilia), Novo horizonte (Manga x Goiania). Expresso Brasilia (Brasilia x Januaria) via Arinos, Real sul tambem na são francisco x Brasilia. novo Horizonte (Brasilia x Montes claros e Januaria) e Catedral na (Brasilia x Itacarambi). Ainda existe mais alguma que esqueci? Existe demanda pra isso tudo??

Ainda existe a vila rica em alguma linha? e tem também a central bahia? pois vi uma foto sua da empresa em Manga ou estava a serviço da NH?

A Vila Rica não tem linha pra Manga, a Expresso Brasília fazia via Arinos(a linha noturno de Januária terminava em Manga) mas desativou, estava fazendo a Brasília x Cocos via Arinos 2 vezes na semana, não sei se continua.
A Novo Horizonte faz a Goiânia x Manga via Santa Maria, mas eles baldeiam em Cocos, na verdade é Goiânia x Cocos conexão Manga, depois de Cocos a linha é da Expresso Maia(Cocos x Januária, mas termina em Manga) mas ele faz um itinerário diferente da Real Sul. A Real Sul é via Pitarana e a Expresso Maia(Novo Horizonte) via Feira da Mata pega bem mais estrada de terra.

Show de informações!!!

São João das missões e Matias Cardoso não tem linhas pra Brasília pelo jeito exato?

João, existe algum BSB x Carinhanha via cocos/ feira da mata ativo ou é somente o via serra do ramalho da NH e Real sul?

Interessante essa informações e a alta demanda na região! Na minha opinião Gontijo, Sertaneja e Transnorte deveriam ter comprado algumas dessas linhas da ESA. Pois olha quanta demanda bacana!!! Pelo o que acompanho mudam-se as empresas e as linhas continuam, interessante! Mas cada empresa sabe o que faz!!

David, posta o penultimo comentário novamente por favor, para poder responder, aparece na notificação, mas não aparece no comentários. Fui corrigir um comentário meu e deu um Bug nas respostas

Show de informações! Muito obrigado João!

Lembrando que ainda tem a Guanambi x Brasília que a NH transformou em Goiânia x Guanambi, ou seja," restando" ainda somente a Brasília x Santana pra Central Bahia! Pelo o que eu entendi!

Pois Brasília x posse, Bom Jesus da Lapa e Guanambi pelo jeito foram incorporadas em outras linha da NH! Interessante essa região no sentido Goiânia e Brasília!

E sobre a expresso Vila Rica, não faz mais linhas na região?

Gontijo não tinha interesse nessas linhas, ela já atende a região para São Paulo, e tb não ia conseguir bater com os DDs das outras empresas, e via Arinos o motor dianteiro da Gontijo é sem A/C, ia perder tb pra concorrência. A Sertaneja é o mesmo caso, chegou a fazer por um tempo a Januária x Arinos, mas desistiu também. A Transnorte é do grupo Saritur, não tem interesse em linhas interestaduais.

É como eu disse cada empresa sabe dela mesmo!! Mas a pratica ja diz que são linhas rentaveis, pois são varias empresa querendo um pedaço. Mas interessante a sua informação!!

Sim ja começou a realizar via arinos:
https://onibusbrasil.com/...context=company

3) Essa linha de Cocos é muito rentável pra Real Sul, que mesmo com a concorrência da Novo Horizonte e Catedral, se sai bem no trecho (porque junta duas linhas em uma . A linha de São Francisco, igualmente, tem boa demanda. A linha de Januária tem demanda menor, alto custo de operação e estrada muito muito ruim. Tem outras que as empresas desistiram, mas ai o comentário vai ficar longo kkkkkk. Em resumo, não sao todas as linhas da ESA que são boas não

Vixe então Tiago a Espirito santo (Adamantina) ficou com o "pior" trecho

Mas como podemos analisar a Brasilia x Itacarambi via Moc e januaria da Catedral? tem uma boa demanda também? É outra linha que já trocou de empresa varias vezes!!

Agora Tiago e João penso que a Real sul deu uma certa sorte por ja realizar as linhas já com trecho melhor pavimentados(principalmente está manga x Brasilia)!! interessante!!

Tiago e João desde já show de comentários!!

Detalhe a única empresa que segue o letreiro certinho é a Catedral, a NH roda com Goiania x Santa Maria da Vitória mas vai até Cocos, onde troca de ônibus para o Cocos x Januária(Manga), e a Real Sul roda com Brasília x Carinhanha via Cocos, mas vai até Manga que não tem nada haver com o itinerário para Carinhanha.

KKKK.... Letreiro correto e novo horizonte é engraçado quando acontece!! KKKK

Quanto a Real Sul pelo menos pode utilizar se quiser pois tem os 3 destinos realizados saindo de Brasilia: Cocos, Brejolandia e Carinhanha. se não utilizam, não sei o motivo!!!

Brasília x São Romão ela parou

Sobre está linha até a Sertaneja chegou a fazer a mesma linha, mas tbm paralisou rapidamente!! ou seja, a demanda não deve ser boa!!


Essa pandemia só mostrou as linhas que já tinham baixa demanda, talvez nem voltem mais

Ai você disse a mais pura verdade!! E também penso assim!! Linhas que não voltaram não voltarão mais!! Entendo que não tinham demanda pra existir!! Apenas existiam!!!

Das linhas que ligam Brasília ao Norte de Minas e Bahia da ESA, praticamente todas estão sendo operadas por alguma empresa, exceto a Carinhanha via Arinos. Tem uma linha em Januária que era da Progresso que nenhuma empresa se interessou fazer, é a Januária x Pirapora via São Francisco e Brasília de Minas, de restou estão todas em operação, pela EXDIL, ou empresas locais. A ESA dominava Januária e São Francisco, tanto em linhas municipais, estaduais e interestaduais,

Temos a Gontijo na Pirapora x São Francisco mas como sabemos não chega a Januária!!

Olá o amigo tem um conhecimento sobre as linhas da Novo Horizonte, gostaria de conversar com vc sobre esse assunto.

Conheço muito pouco. A Novo Horizonte é uma caixinha de surpresa.

Entrando aqui na conversa. sem querer eu achei um vídeo no Youtube mais nunca mais consegui acha - lo . o prefeito de Cocos - BA na época na rodoviária da cidade na inauguração de uma linha Cocos - BA a Mambaí - GO ou ia até Formosa - GO mais não chegava aqui em Brasília -DF. essa linha era via BR 030 na Bahia todinha na terra. mais sei que essa linha foi desativada e era a Real Sul que fazia. anos atrás os fazendeiros na região queriam ajudar nas despesas com o governo Federal na pavimentação desse trecho. eu sei que dias atrás começaram as obras no trecho Cocos - BA a Carinhanha -BA. eu sei que a medida em que esses trechos da BR 030 forem asfaltados muitas dessas linhas citadas serão quase todas modificadas . já pensaram daqui de Brasília - DF a Cocos - BA , Feira da Mata - BA , Carinhanha - BA , Guanambi - BA ,Caetité - BA ... ficariam muito mais pertos e sem precisar passar por Correntina -BA. já em Minas Gerais a MG 402 esta sendo pavimentada assim como a construção da ponte sobre o Rio Franscisco . a Real Sul faz a linha Brasília - DF / Brasília de Minas - MG . poderia pedir para estender essa linha até Mirabela - MG e Montes Claros - MG. ou seja já pensaram em uma linha Brasília -DF / Montes Claros -MG por esse caminho totalmente diferente daria muitos passageiros no futuro sem balsa e tudo no asfalto com ônibus grande motor traseiro .

Não vejo muita chance de asfaltar esse trecho entre Cocos e Mambaí. O custo de uma obra dessa é muito caro, até mesmo para fazendeiros. E em questão as linhas, quem completa lotação das linhas é Santa Maria da Vitória, mesmo com esse sonhado asfalto, provavelmente iriam passar por Santa Maria para viabilizar a linha ou iria reduzir empresas atendendo. Enquanto a BR 030 entre Carinhanha e Cocos, não ouvi notícia de início de obras. Enquanto a MG 402, com a Ponte em São Francisco terá que ser concluída.

Não tem muitos Km pronto, mas já está uma parte asfaltada, não passa de 30% do total, de Carinhanha a Feira da Mata por exemplo tem m 20Km pronto, de 60 km do total, entre Cocos e Feira evoluiu menos ainda. O Governo lançou o edital em Novembro do trecho Cocos/Mambai, não tenho mais noticias, se for igual a BR135, que até hoje não foi concluída.