Rio Novo Transportes e Turismo 25103 em Sinop por Jhonata de Souza - ID:13261931

17 comentários

Igor 31/07/2025 12:29
Esse chegou agora? Bela foto, parabéns! Qual a configuração interna dele?
- Jhonata 01/08/2025 14:24
  53 poltronas em cima, 12 em baixo, USB em todas as poltronas...
  Ele tem placa, só não lembrei e nem anotei, por isso coloquei sem placa rsrsr
- Igor 01/08/2025 15:55
  Obrigado, valeu, amigão!
  
  Devem ser 52 em cima, e 12 embaixo.
  
  É, deixa sem placa por enquanto, carrão muito bonito e novinho!
- Luciano 11/08/2025 04:05
  Amigo Jhonata a placa dele é SPU0G67 ano 25/26
Luciano 09/08/2025 05:35
Lamentável, Deus receba em seus braços todas as pessoas que partiram nesse trágico acidente nessa noite...
Sentimentos a todas os familiares.

Carro 25104 ainda não está catalogado... carro que se envolveu no trágico acidente.
- Jhonata 11/08/2025 09:06
  Eu vim consultar se tinha sido esse ônibus acidentado, mas, o que acidentou foi o 25104, e não o 25103, ônibus que viajei ida e volta de Cuiabá
Rodrigo 09/08/2025 11:49
o ônibus do acidente já foi um dos novos?
vixe acidente grave viu
- Luciano 09/08/2025 20:16
  Foi um dos novos 25104...
  Infelizmente 11vitimas, fico imaginando o que se passou na cabeça do motora para fazer isso...
- Farlei 09/08/2025 22:48
  Fica o alerta para a Comil repensar uma maior resistência a impactos. Um ônibus novo já dando p.t. é algo que nenhum frotistas quer.
Farlei 09/08/2025 22:54
“(…) fico imaginando o que se passou na cabeça do motora para fazer isso...”
Motorista da Rio Novo ou do caminhão? O que teria acontecido?
A impressão que fica com essa frase é que um dos dois motoristas invadiu a faixa contrária de propósito.
- Paulo Henrique 10/08/2025 00:10
  Parece que foi uma ultrapassagem mal sucedida do ônibus...
Luciano 10/08/2025 05:22
Amigo Farlei, não estava e não estive no local do acidente, tudo que falo é baseado em relatos que li.
Tudo aponta para o erro do motorista do ônibus.
Depoimento colhido de vitimas na hora do acidente,
Análise preliminar do ocorrido no local,
E o mais importante, a análise preliminar da Politec que indica invasão do ônibus.

Fala-se que foi uma ultrapassagem mal sucedida que ele fez em cima de um carro pequeno, que acelerou ao ser ultrupassado, não tendo como ele voltar para a faixa, ocasionando essa tragédia.
Outra vertente que eu li é que ele comeu faixa na curva, que eu acredito que seja menos provavel, por não existir curva fechada, daria para ver a luz do farol da carreta.

Onde ocorreu a trágedia está em duplicação, então esta limpo o campo de visão.

Deus o receba em seus braços Luiz Augusto, lembrado como um grande profissional dedicado e exemplar dentro da empresa Rio Novo.
Não sou eu que vou julgar, pois dirijo também e sei que cometemos falhas, somos seres humanos,
"fico imaginando o que se passou na cabeça do motora para fazer isso...”
quando eu faço as minhas, eu penso que [****] foi essa que fiz, crl quase acabei com a minha vida por causa de alguns segundo, que eu poderia ter esperado uma pouco mais.
E o maior problema das [****]s é a falta de paciência.

Não sei se os carros 2025 vieram com cameras, mas se tiver ela vai elucidar essa tragédia.
Foi sacanagem do carro,
Foi velocidade que o fez comer a faixa contraria,
Foi algum mal súbito.
Aguardar o relatório final da Politec.
- Darlan 10/08/2025 05:42
  O ônibus foi arracado o lado esquerdo quase todo. Tenho a foto. Foi horrível
- Farlei 10/08/2025 07:51
  Digo e repito: enquanto o Brasil não voltar a investir no modal ferroviário, tragédias como essa vão continuar a acontecer.
  Não estou dizendo que o modal ferroviário é o mais seguro do mundo, mas frente ao rodoviário, é bem melhor, pois tira muitos veículos pesados de circulação e desafoga as estradas.
  O modal rodoviário está saturado e muito sobrecarregado.
Rodrigo 10/08/2025 20:55
de 2024 pra cá acidente gravíssimo de ônibus estão recorrentes
- Farlei 11/08/2025 02:53
  Muitos motoristas despreparados têm sido contratados pelas companhias de transporte de passageiros. Faz meia dúzia de testes e já estão “aptos” a dirigir veículos grandes como esse da foto — o que se acidentou foi outro ônibus do mesmo lote. Daí acidentes acontecem com frequência, vide ônibus da Garcia tombando, ônibus da Nordeste tombando oh pegando fogo, agora o da Rio Novo que bateu de frente com a carreta… enfim, as companhias precisam rever os protocolos de treinamento de seus colaboradores a fim de evitar esses acidentes, do contrário vão afugentar os passageiros que vão começar a recorrer ao BlaBlaCar pra se deslocarem em viagens longas. Já nem comento mais da desvalorização do profissional do volante pois isso é chover no molhado.
Farlei 11/08/2025 10:41
A formação e capacitação de motoristas de transporte rodoviário no Brasil está se provando ser muito falha em muitos pontos. Hoje, basta você ser habilitado na categoria B por pelo menos dois anos e ser maior de 21 anos para pleitear a categoria D. A falha começa em ser a mesma habilitação que te torna apto a conduzir micro-ônibus e ônibus toco e também ônibus rodoviários toco, trucados e de dois andares. Deveria ter uma sub-categoria dentro da categoria D (D1, D2, D3) para que o motorista seja habilitado de acordo com o tipo de veículo a ser conduzido: D1 para micro-ônibus e ônibus urbanos, D2 para ônibus rodoviários toco e trucados, e D3 para ônibus rodoviários de dois andares, ou que para esses ônibus seja exigida a categoria E. A legislação precisa mudar, não é possível que uma mesma habilitação te torne apto a conduzir um veículo muito maior e mais complexo. Também a formação de condutores deveria ser de responsabilidade de órgãos como o SEST/SENAT, e não das transportadoras. Enfim, é um monte de falhas em todo o processo que faz com que os acidentes com ônibus rodoviários sejam matérias recorrentes nos jornais e portais de notícias.

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica: samsung
Modelo da Câmera Fotográfica: SM-A135M
Posição da Câmera: Câmera na horizontal, com a base para baixo
Software: A135MUBSADYE1
Data/Hora: 26/07/2025 05:24:28
Tempo de Exposição: 1/10
Abertura (fnumber): 180/100
Programa de Exposição: Normal
ISO: 800
Data/Hora Original: 26/07/2025 05:24:28
Data/Hora Digitalização: 26/07/2025 05:24:28
Valor da Velocidade do Obturador: 1/10
Valor de Abertura: 169/100
Valor de Viés de Abertura: 0/100
Valor Máximo de Abertura: 169/100
Modo de Medição: Média Ponderada Central
Status do Flash: Flash não disparado
Distância Focal: 400/100
Modo de Exposição: Exposição automática
Balanço de Branco: Automático
Razão de Zoom Digital: 100/100
Distância Focal em Filme de 35mm: 27
Modo de Captura de Cena: Padrão

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 25103 que se encontra na identidade visual da empresa Rio Novo Transportes e Turismo, de Barra do Garças, Mato Grosso, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Campione Invictus DD 2023, fabricada pela encarroçadora Comil. O chassi é um B510R 8x2, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Jhonata de Souza, em 30/07/2025 e consta como tendo sido registrada em 26/07/2025, na localidade de Sinop, Mato Grosso, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço interestadual/intermunicipal, na linha que liga Sinop, Mato Grosso, Brasil a Cuiabá, Mato Grosso, Brasil.

Referência Bibliográfica

DE SOUZA, J. Rio Novo Transportes e Turismo 25103 em Sinop por Jhonata de Souza - ID:13261931. Ônibus Brasil, 2025. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/jhonata01/13261931> Acesso em: 26 ago 2025. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:: Rio Novo Transportes e Turismo Barra do Garças, Mato Grosso, Brasil
Numeração:: 25103
Placa:: SPU0G67
Carroceria:
Chassi:
Serviço:: Origem: Sinop, Mato Grosso, Brasil
Destino: Cuiabá, Mato Grosso, Brasil
Local:: Sinop, Mato Grosso, Brasil
Data:: 26/07/2025 05:24:28
Autor:: Jhonata de Souza
Publicação:: 30/07/2025 10:55

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