Guarulhos Transportes 33.676 em São Paulo por José Geyvson da Silva - ID:1744578

Acredito que essa foto tenha sido tirada no domingo, o que mostra que até domingo tem que rodar carros convencionais nela

Ailton Junior
Sim. Foi num domingo.. A GT coloca micrões nessa linha aos domingos, o q é absurdo!! Mas já vi micrões rodarem nela aos Sábados tbm!!

José Geyvson da Silva
Eu já cheguei a ver uma vez num dia de semana, mas já era quase meia noite então tava vazio, confesso que fiquei curioso pra ver se ele tava rodando só por uma ocasião especial naquele horario ou se ele tinha rodado o dia todo, o que seria uma grande sacanagem por parte da GT

E a operação dessa linha é ridícula, mesmo em dias úteis, tem vezes que chega a ficar 1:30 sem passar nenhum ônibus. A pior linha, de uma das piores empresas do Consórcio.

corrigindo: *chega a ficar 1 hora e meia sem passar nenhum ônibus.

Mas complementando, são motivos externos, que não tem relação com a empresa, que faz o intervalo chegar nesse ponto. Mas as vezes tem intervalos de até 40 minutos, em dias úteis.

Eron Lopes
Eu fui usuário dessa linha durante 2 anos e o que posso te dizer até com base do que eu conversava com motpristas é que esses altos intervalos aconteciam mais por culpa dos iprevistos e trânsito durante o trajeto, o intervalo da linha durante o dia é de 20 minutos e 15 no horário de pico, porém no horario de pico tem um grande problema que somente é colocado 1 carro a mais na linha, e os outros saem normalmente do Haroldo Veloso pra ir pro Brás e aí ficam presos no trânsito, principalmente na Av. Guarulhos, na Dutra e naquele maldito semaforo no final da Papa João Paulo, o que eu acho é que no pico podiam ir mais carros extras direto pro Brás, pq ai mesmo se os que saissem do Veloso ficassem presos no trânsito, esses carros extras amenizavam a situação

Ailton Junior, tudo o que você disse é verdade, e acrescento tbm, é que tem alguns carros que são inadequados pra linha. Vip I 1418 alongado, que chega a rastejar nas ruas quando está cheio, e até midis, igual esse da foto. Se a linha tivesse mais carros extras, e veículos com motor mais potente, acho que melhoraria muito a situação da linha.

Eron Lopes
Ailton Junior
Até agora uma das poucas empresas que soltam no pico carros vazios nos dois sentidos para amenizar o atraso do transito é a Transdutra, nessa linha já fiquei mais de 50 minutos no ponto,por várias vezes,até parece que a GT não dá importancia para essa linha...igualmente a Vipol com a 077

Moro no ABC e tem relatos que se a empresa coloca mais carros nas ruas sem a determinação da EMTU a empresa é multada por colocar carro sem autorização além daquele que é determinado, em muitas vezes condenamos as empresas mas boa parte da culpa é da gerenciadora que ao invés de beneficiar o usuario vem a nos prejudicar, quanto ao modelo ai sim os usuários tem razão em reclamar, pois neste caso não é determinação da EMTU e sim dos empresários.

Rogerio Lopes, a Vipol anda colocando midis no horário de pico em linhas que tem altos intervalos e alta demanda. Chega a colocar midis nos horários mais cheios e convencionais nos horários mais vazios.

Eron Lopes
Os serviços da Vipol estão muito piores do que da época da Poá, a Poá podia ter carros velhos,mas rodava com carros convencionais na maioria das linhas, só na 242 e 549 que rodavam os micros,mas isso mais para o final,o maior erro da Vipol foi ter trocado convencionais por mid, desses mid 36141 a 36177 deveria no máximo ter 17 carros mid, que era o que ela tinha de micro em 2010.......

Eron Lopes
E outra empresa que foi para o mesmo caminho é a Vila Galvão nas linhas para o Armênia,tem vários mid rodando em horários de pico,ao contrário da Real Transportes ela não solta em um curto espaço de tempo e seus mid ficam superlotados..... não tem como rodar mid na 341 e 227 e a VG insiste em rodar....

Rogerio Lopes, e também motoristas que não conhecem a região totalmente onde a empresa opera, já que a garagem é em Itaquá, a maioria dos funcionários moram em Itaquá e em Poá. E a culpada também de midis, é a EMTU que permite que as empresas operem com qualquer tipo de veículo.

Motoristas da Vipol, em que citei no meu comentário.

sem contar que alguns motoristas que eram cobradores e mudaram de função ainda não acostumaram com a direção,se vc andar em alguns carros da Vipol,principalmente no bairro do Ponte Alta ou Carmela,não irá conseguir se sentar atrás,pois eles nunca reduzem para passar nas valetas,lombadas e buracos,depois é bem capaz de falar que os ônibus da Comil são muito frágeis,mas a maior culpada é a EMTU mesmo....

Rogerio Lopes
Eron Lopes
A EMTU tinha que proibir midis, tudo bem que algumas linhas não tem demanda suficiente, mas as empresas abusam e querem colocar no maximo de linhas que der , então tem que cortar tudo de uma vez, que nem fez a Prefeitura de Guarulhos. No caso da Vila Galvão e da Vipol chega a ser até uma falta de respeito com o usuário, na Real pelo menos esse problema é reduzido pelo intervalo baixissimo das linhas, que muitas vezes não chega nem a 10 minutos até em horários fora do pico, e a Transdutra é que dá o exemplo de operação no Internorte, pois todos os carros tem cobrador e possui uma garagem próximo ao Armenia pra saída dos carros extras, sem que eles fiquem presos no trânsito e acabem chegando atrasados ao Armenia