Auto Viação 1001 RJ 108.711 em Resende por Jean Passos Silva - ID:4633834

O RJ 108.715, veiculo idêntico ao da foto sofreu acidente nessa manhã... Graças a deus sem vitimas fatais.

http://g1.globo.com/sp/va...-lorena-sp.html

Em 23 abril desse ano voltei do Rio nesse mesmo carro o RJ 108.715 fui na igreja de São Jorge fui de Reunidas até o Rio e voltei nele no horário das 11:45,inclusive o carro estava novinho motorista super educado e ainda orientou a todos os passageiros sobre o uso do cinto a viagem foi de 6:30 minutos tanto os Cometa como os Expresso do Sul ultrapassando geral já o 1001 vinha de boa como diz o ditado "Melhor Perder Um Minuto Na Vida Do que a Vida Em Um Minuto" Graças a Deus que não houve vítimas fatais nesse acidente todo conforto a família dos passageiros e do motorista!
https://www.youtube.com/watch?v=0wvX8rCHnWQ

Graças a Deus, segundo as informações, todos os passageiros estão bem................fatalidade somente dano material e um susto enorme.
Mas a minha pergunta:
è muito estranho a quantidade de acidentes envolvendo este tipo de ônibus nesta configuração nos estados de São Paulo e Paraná. Não vou citar os nomes das empresas, mas começa a despertar algumas indagações..............motoristas estão cansados? pois em todos os casos que eu observei os ônibus eram novíssimos.

Wilson Vitorio
Verdade excelente ponto de vista ontem vi no jornal que devido a crise entre aspas tem pessoas formadas com diploma universitário sem emprego e se sujeitando a trabalhar de vendedor,atendente e até faxineiro,e fica uma pergunta no ar será que as empresas de onibus onde estão acontecendo acidentes frequentes inclusive com vítimas fatais estão obrigando os motoristas a fazer dupla escala???Não tem explicação esse tanto de acidentes que vem acontecendo com frequência!

Wilson Vitorio
Amigo, pode está faltando um pouco de sensibilidade por parte do motorista, em perceber quando o carro tá saindo um pouco, pois no DD é totalmente diferente. Mas a Scania oferece treinamento para os motoristas, só se a empresa não quiser investir, mas realmente é um tanto quanto estranho.

Daniel Ramos
Andre Luiz Souza
Wilson Vitorio
São diversos fatores que só a perícia que vai analisar, mas eu vou falar por experiência q tive em empresas de ônibus, ocorre em algumas epocas o excesso em trabalho, algumas são improvisadas ou de conhecimento do trabalhardor, pode ser problema de manutenção, de terceiros, problemas relacionados a saúde e o q tá uma febre entre os motoristas o uso de celular nas cabines e a questão mesmo de profissionais a grande maioria quando está de folga e possui a escala definida e dormem normalmente e tentar dar cochilos durante o dia. Por uma questão de ética não vou citar 2 empresas onde viajei na cabine por pedido de motoristas, um deles tinha viajado o dia inteiro chegou as 17 horas e 23 horas teve q viajar ele dirigia a 60km/h, jogava agua no rosto e pedia pra eu conversar com ele, as vezes o motorista tem medo de falar não pra não levar advertência e no outro caso o motorista estava vindo de folga e chegou na hora do famoso jacaré tava igual um zumbi. As empresas precisam melhorar essa parte de fiscalização e também respeitar as normas.

Osmar Cordeiro
Entendo amigo cabe a perícia apurar as causas e um relato igual ao seu também ocorreu comigo uma vez também inclusive na BR381 tem muita garoa eu limpava o para brisa pra o motorista entendo esse tipo de coisa.Mas foi o que questionei que estão sobrecarregando os motoristas ao invés de contratar mais ou pagarem melhores salário por que pela lei são 7:20 trabalhadas passou disso é hora extra sem falar no tempo de descanso que o motorista precisa pra se alimentar ficar preparado para a próxima viagem.Não é o país que não presta nem não somos nós que não sabemos votar mas infelizmente quem os governantes fazem leis para beneficiar empresários e a si próprios mas o trabalhador que trabalha 7 dias por semana é massacrado com salário baixo,impostos altíssimos e os grandes como sempre levando vantagem em tudo!

Osmar......!!!
Nem tudo a gente pode comentar aqui, mas eu ja ouvi e vi absurdos em ônibus de linhas rodoviárias, viajei muitos anos por ônibus de São Paulo para Rio Grande do Sul , Mato Grosso, e interior paulista e como te disse presenciei muitas situações. Não adianta investir em ônibus com serviços especiais , sala Vip, posto atendimento automatizados se o principal protagonista o " motorista " do ônibus não estar apto fisicamente, psicologicamente e descansado para longos períodos de trabalho. Aqui na Rodovia W. Luis SP 310 no ponto de parada em Limeira-SP o motorista abandonou o ônibus com passageiros e foi embora.........isto ocorreu faz 2 anos passados. Como eu disse eu vivenciei muitas situações complicadas.

Osmar Cordeiro
Com certeza amigo, também já ouvi de alguns amigos que já trabalharam na área, e disseram que em época de final de ano é um inferno. Mas na minha opinião têm alguns culpados: 1º- ANTT, que não cobra a escala das empresas, ela deveria fiscalizar e acompanhar as escalas, pra cumprir a lei de motoristas federal; 2º- A falta de um sindicato unificado para que cuide dos motoristas de ônibus, se houvesse um sindicato sério e eficiente, muitos problemas poderiam ser evitados e 3º-mal hábito de alguns motoristas, que fazem isso que você disse, ao invés de descansar antes de pegar o carro, preferem ficar só dando cochilos, e isso é muito ruim pra quem vai dirigir a noite, têm que tá descansado, 4º- As empresas que deveriam contratar mais trabalhadores, mas aí têm um problema: falta de profissional, infelizmente a área de motoristas não tá tendo boa demanda, a maioria prefere pegar o caminhão.
Mas no caso da 1001, ao menos, se for igual a Catarinense, eles levam mais a sério essa questão de escala, descanso, uma vez inclusive (na Catarinense) eu já vi o fiscal da empresa, tirar o motorista e colocar outro no local, porque ele não tinha condição de pegar o veículo (me parecia que ele tava com sono), então eles levam mais a sério. E acidente acontece, as vezes nem é culpa do motorista, pode ser as condições da pista, existe milhares de hipóteses, acho que pode nem ter sido culpa do motorista ou da empresa, mas algum problema na estrada.