Volvo teste em Governador Valadares por Jaime Quintino - ID:5894605

Tem cara de ser Irizar...

João Silva
e volvo ele e todo volvo so nao sei se e o 770 a volvo vem com surpresas hehe

Verdade... É um Volvo 9800!!

Jaime Quintino
Estou achando ele meio estreito... A legislação la fora é diferente da nossa quanto a largura das carrocerias, parece impressão errada minha mas ele parece ter 2500mm de largura apenas

João Silva
ele de perto ele e largo eu vi qualidades como a largura e o silencio voce nao ouvia o motor dele

Seria interessante a Volvo vendendo o ônibus completo no Brasil.

Tem muita encomenda do New Volvo 9800 DD inclusive naquela versão apresentada na Expo Foro 2018 não somente no México mas também na Europa e é um modelo que tem tudo pra dar certo inclusive aqui por que qualidade é superior as concorrentes.Como mencionei esse chassis estava de teste e parece que tinha os itens de segurança e o sistema de direção volvo dynamic steering veja esse vídeo no final esse chassi está lá excelente essa iniciativa da Volvo!
https://www.youtube.com/watch?v=ALvocM2zwRE

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
muito viu acho que todos gostariamos e tenho certeza que melhoraria a qualidade do que e vendido hj

Andre Luiz Souza
esse carro e muito bom sabe, ele e bem silencioso voce nao percebe ele direito achei isso muito interessante o espaçamento tambem e muito bom

O chassi e B8R

Jaime Quintino
Então já estão usando as tecnologias do New FH como foi falado será um avanço e tanto pois essa série 9800 está sendo muito elogiada e bem aceita,testes de resistência,temperatura entre outras coisas.Se aprovado no Brasil vamos ver ser vira na versões B11R ou B13R por que o B8R já está aqui e em breve os Euro 6 vão vir com peso vamos ver se o cronograma vai ser cumprido vamos aguardar!

Andre Luiz Souza
aguardamos e esperamos com ansiedade que venha por que pensa na qualidade e diversidade de carroceria e fora que a qualidade vai melhorar muito para principalmente os passageiros, vindo a ter uma economia boa e bem provável dar certo aqui no Brasil

Carroceria 9800
Chassi B8R

Gabriel Silva
obrigado

No momento sim Gabriel mas nada impede também que seja o B11R euro 6 para o mercado Mexicano

Tomara que realmente se torne mais uma novidade para o mercado nacional.

Jaime Quintino
E ai amigo, blza.. Esse carro está aqui na cidade?
Belo flagra!!

Chassi Volvo B13R

É mesmo ó
é um Volvo 9800
Chassi Volvo B13R.

muito interessante esse carrim pelo Brasil.

Demorou para vir para o Brasil,o México tá dando de 10 a zero em nós

http://onibusbrasil.com/foto/5686660/

William Rufino
Verdade rs
Efraim Reis
Esse não vai ser vendido no Brasil...

Efraim Reis
Normal kkkkkk

tem muito desses por lá.

vejo muito as fotos do Omar Ramírez Thor2102 desses carros e dos outros do México.

Leo da Silva de Araújo
ele passou por aqui hoje de manha eu estava indo trabalhar e vi ele ele passou pelo posto e foi embora

Efraim Reis
por dentro ele e muito confortavel e nao faz barulho algum isso e muito bom

Gabriel Silva
mas bem que poderia a primeira mao e que nao mas vai que resolvem vender

Seria uma otima opção p/ o mercado brasileiro...

Marcelo Duarte
sem duvidas fora a qualidade, conforto, e meu volto a frizar um onibus muito silencioso

Muito curioso, parece um pouco menor em altura que o 9800 mexicano. Me lembra ao Volvo 9300, uma versão mais baixa que o Volvo 9700.

Omar Ramírez Thor2102
ate agora eu estou surpreso com a presença desse carro, e o que reparei e que ele tem medidas ''busscar'' em largura e a altura tambem nao e muito alto igual apresenta em suas fotos do mexico. me add no face haha quero aprender mais sobre esse onibus

Jaime Quintino
Qual é o seu FB perfil?

Como seria interessando para o mercado se a volvo trouxesse seus carros para o Brasil.
Não custa sonhar né, afinal até a Busscar ressurgiu das cinzas rs

Omar Ramírez Thor2102
https://www.facebook.com/jaime.jazz.5

Fabricio Cezar
pois e e agora esse carro rodando por aqui surge uma esperança ne por que meu eles vindo aaaa as coisas vao melhorar muito

Sensacional uma maquina esse Volvo. Bela foto. Bem que podia passar aqui em Belo Horizonte.

A MBB parou com a produção dos Monoblocos diante da ameaça das grandes encarroçadoras que na época dominavam o mercado. Ameaçaram de não encaroçar mis chassis MBB caso não parasse a produção dos monoblocos.
Com o numero de vendas relativamente mais baixo da Volvo diante da Scania e MBB, seria muito viável a chegada desse carro "todo Volvo".
Tomara que venha mesmo.

Weslley Silva
olha nao sei ao certo talvez ele vá nao agora mas ele vai diz o rapaz do onibus que eles vao pra curitiba e dependendo do que resolveram os carros vao passar pelas cidades testes de rua

Leandro Costa - Boa tarde!!!
Duvida : Havia no setor ( Fabricação de Carroceiras de Ônibus ) uma guerra fiscal envolvendo na época os 4 estados RJ, SP, SC e RS onde os incentivos dado a Marcopolo tirava a competitividade no setor e até pouco tempo um fabricante de carrocerias de ônibus ( Paulista ) reclamava destes inventivos.......até onde eu sei a MBB saiu do mercado por falta destes incentivos, se eu estiver enganado ou vc tenha outra informações compartilhe .

Wilson Vitorio
Boa tarde meu amigo! Sua teoria esta certa. Contudo eu ouvi muito de gente que assim como eu gosta de prestigiar os "ônibus", que tanto a Nielson/Busscar quanto a Marcopolo forçaram o governo a não passar esses incentivos à Mercedes. Isso fez com que ela perdesse competitividade e parasse com a produção.
Mas como toda boa história tem sua teoria da conspiração, ouvi e muito em muitas rodas de conversas essa, suposta ameaça das gigantes sobre a Mercedes

Wilson Vitorio
Leandro Costa
Na época surgiram duas versões: a oficial e a oficiosa. A oficial diz que os custos de produção dos monoblocos ficaram inviáveis fazendo com que eles perdessem a competitividade no mercado.

Já a oficiosa é essa da pressão que a Marcopolo e a Nielson/Busscar fizeram na MB para que ele encerrasse a produção dos monoblocos.

Até pq havia tbm um boato que na época, a MB vendia na forma de compra casada. Se não me falha a memória, era a cada X chassis, as empresas tinham que levar Y monoblocos.

Claiton Reis
Valeu Claitão!
É isso mesmo! No fim ficou bom pra todo mundo! rsss...
Mas fazem falta os monoblocos!

Leandro Costa
Pois é, eu tinha uma reportagem da época(estava no outro computador que pifou), falando que a Nielson chegou a comprar alguns chassis OF, colocava suspensão a ar, encarroçava e vendia como "monobloco" pra cocorrer com os monoblocos originais, rs.

E como faz falta os monoblocos, rsrs.

Leandro Costa
*fazem falta, melhor dizendo.

Jaime Quintino
Esse 9800 é com chassi B11R de 430 cv Euro 6

Jaime Quintino
Imaginei que estaria na Volvo aqui da cidade..
Acredito que, se está camuflado será venda pro Brasil. Nunca vi um carro camuflado não ser pra venda interna.
Se está assim é uma "novidade" pra nós passando por testes. É o que penso e torço pra que seja isso

Pessoal o que eu apurei esse modelo faz muito sucesso no México, inclusive é muito elogiado pelos busólogos daquele país, outro detalhe importante é que o 9800 é fabricado apenas no México já que na Europa o carro chefe é o 9700. O que dizem no México que o ônibus é muito confortável e apesar do design futurista agradou á muita gente e principalmente o empresário Mexicano. Sobre o Brasil também desconfio que seja testes para venda interna pois ele está longe da sede brasileira que é no Paraná, eu particularmente espero que seja comercializado essa carroceria pois infelizmente desmentindo o que todo busólogo brasileiro acha que somos os melhores fabricantes do mundo e ultimamente discordo dessa afirmação pois temos apenas uma carroceria predominante nas estradas brasileiras e que eu particularmente fico desanimado de ficar admirando os ônibus quando estou em uma viagem(já que só temos o G7 rodando praticamente), no México por exemplo temos uma variedade de carrocerias como a Volvo, Ayats e a Marcopolo México(tem outras mas não me recordo no momento), então além da Busscar retornando e a Volvo comercializando sua carroceria seria sensacional e teríamos um retorno de diversidade de modelos nas estradas brasileiras, com o monopólio da Marcopolo nas estradas fico na esperança desse ano e nos próximos anos mais modelos rodando no trecho.

Leo da Silva de Araújo
eu perguntei mas ele nem aqui na volvo parou ele foi direto sentido rio de janeiro depois pro parana. mas a a esperança de o mesmo ser comercializado pra gente seria bacana pude entrar nele e observei o conforto e toda uma tecnologia muito boa

Walter Lima
concordo com voce e uma esperança de que ele venha ser comercializado no Brasil, por que hoje uque a gente mais ve e uma monotomia marcopolo que infelizmente nao tem tanta qualidade todos ja sabem mas e a que domina a busscar vem ai mas tambem convenhamos que com a crise do pais ate a busscar igualar o pario com a marcopolo ela tera que percorrer um trecho ainda nao e da noite para o dia que vamos as duas tar concorrendo assim. espero que este modelo venha pra ficar por que a qualidade que eu vi e o silencio que pude presenciar ele vai agradar e muito .

Tava só de passagem ne

Provavelmente é teste de motor/chassi, se antecipando às novas normas de emissões.