Expresso São José 75850 em Brazlândia por Jamerson Jhony Lopes de Oliveira - ID:2217219

Brazlandia tem quantos terminais?

Gabriel Carvalho
Existe esse que é o Terminal e outro é a Rodoviária.

Ao que parece a São José vai ter que estender os seus serviços em Brazlândia, a cooperativa que atende algumas linhas naquela região p/plano piloto está operando com metade da frota, carros sem a manutenção apropriada, benefícios dos colaboradores em atraso que culminou com um grande protesto na tarde de hoje em plena rodoviária com a participação de usuários e empregados da cooperativa, grandes problemas a vista, a Viplan cumprirá o estabelecido no TAC até o dia 06 como estava previsto. Segundo o DF tv 2a. edição a Marechal pediu prorrogação de prazo p/inicio das operações e a HP nem sequer deu satisfação.

Luiz Miguel Carvalho
Mas, em princípio, a Alternativa continua com seu contrato vigente até 2016, quando seus ônibus atinfitiam os sete anos de vida úril. Tanto é que as linhas por ela opperadas nem foram listadas na área 5, no edital de licitações, que virá a ser operado pela São josé. Agora, amigo, não é só Brazlândia que está sofrendo com esta cooperativa. Ela também deveria operar a linha 146.1, que liga a W3 Norte à L2 Sul via Esplanda dos Ministérios e, há pelo menos dois anos, nã a faz mais, embora seus horários continuam no sítio da DFTRANS.

Luiz Miguel Carvalho
Horst Wessel Von Daudt Mohn
No primeiro dia de operação da São José em Brazlândia, eu fui lá para conhecer a cidade, fui na Garagem da empresa, na Rodoviária da cidade e por ultimo, no Terminal e a todo momento pessoas vinham ate mim reclamar, que a São José deveria entrar no lugar da Alternativa e porque o governo ja nao tirou ela de circulação... Foi meio tenso lá, apesar das pessoas terem gostando da São José ter começado a rodar na cidade.

Essa mesma cooperativa já havia assinado um termo de ajustamento de conduta anteriormente para manter a frota operando nas linhas de Brazlândia, acredito que essas concessões as cooperativa tenham que ser revistas, a de Planaltina durou pouco 80 ônibus se foram e desde então foi aquela operação tapa buraco com a grande BSB e a São José que até hoje opera naquela região, a de Santa Maria vai no mesmo caminho, problemas sérios de manutenção, alto índice de quebras, ônibus superlotados e nota-se um alto grau de envelhecimento da frota, algum tempo atrás estive na garagem de Santa Maria num dia que os carros da Anapolina não estavam rodando(greve dos operadores) a fim de pegar o expresso, fiquei aguardando a saída de um veículo cujo motorista estava colocando água no radiador segundo o mesmo havia pouca água e ao mesmo tempo estava tentando limpar uma parte interna do veículo removendo resíduos de alguém que passou mal na noite anterior.

Do jeito que está a Alternativa não guenta até 2016 não...

Gabriel Carvalho
a Alternativa
No jornal de hoje o secretario de transportes disse que ela sairá nesta sexta feira e a SJ tomará conta das linhas dela.

hoje a Alternativa nem colocou os onibus para rodar,rsrsrs,http://www.correiobrazili...da-cidade.shtml

Jamerson Jhony Lopes de Oliveira
Este clima tenso que você descreveu mostra o quanto a São José é querida pelas pessoas que exigem um mínimo de conforto nos ônibus. Mas as linhas que ela ganhou na nova licitação não contemplam o trajeto entre a cidade e a Rodoviária do Plano Piloto, cujas linhas nem entraram no edital. Por outro lado, o diretor do DFTRANS cancelou no dia de hoje as ordens de serviço para que garantiam a exploração das tais linhas pela Alternativa , passando-as À São José, que as operará com os ônibus mais novos da frota antiga, algo que, da saída, já aumentará consideravelmente a quantidade de ônibus a ser disponibilizada, já que a São José possui cerca de 140 ônibus nestas condições (já contando os que deverão deixar Planaltina a partir do próximo sábado.

Parece que o GDF fez um contrato emergencial com a Riacho Grande e a Rota do Sol para operarem as linhas da alternativa.