Expresso Guanabara 521 em Bayeux por J. Muniz - ID:498117

Apaixonei.

ainda na guanabara, creio, pois ainda exite alguns LO na frota

Rafael Brito
Então ande quase 3.000 KM nele 46 poltronas um aperto de lasca

Wendel Hermenegildo Alves
3000 km ? que isso meu! ela nao coloca truck nao?

giuseppe andrew
Semana passada mandaram os 4 desses que estavam aqui,às pressas pra Fortaleza,só que alguns retornaram,creio que alguém deve ter escolhido algum pra comprar e os outros retornaram pra linha!

Wendel Hermenegildo Alves
46 poltronas um aperto de lasca
nao coloca truck nao?
Independente de ser truck ou toco,todos os carros da guanabara hj são com 13,20 Mts,então o eixo auxiliar ñ vai vai fzr nenhuma diferença em relação ao tamanho e acho que o Rafael se referiu a aparência visual do carro e ñ ao tamanho interno.

1.40 faz diferença rsrsrsrs

Alexsandro Farias Barros
Truck para o Jacob é pecado. J. Muniz
é verdade a Rápido Federal tem as Limousines que deva ter uns 15 , 16 metros em toco. e já me falaram que sacode muito . ou seja estica mais não truca nunca .

Wendel Hermenegildo Alves
Semana passada vim em um horário Cajazeiras X João Pessoa no 638 TRUCK e vinha um colega de passageiro,ele falou que nem viu quando chegou na parada do lanche na cidade de Soledade,sem falar que em carro TRUCK a pisada é outra.rsrsrs

o truck tem muito mais estabilidade, até mesmo pra quem cola o pé no freio com toco, tem chance de mandar o pneu pro espaço, com o truck manda o espaço mais ainda tem como vc ir com o carro até um ponto de apoio rsrs

J. Muniz
Aqui em qualquer época do ano a Guanabara sai pelo menos com 70% de ocupação dos lugares. agora é uma das empresa se não a que mais ganha dinheiro com encomendas. já que o mesmo carro faz serviço de caminhão também. sempre socados então LD seria o ideal já que suas linhas são muito longas. eu mesmo já cliquei LO desse aqui deixando bagagens por não caberem mais nada e o pessoal reclamando . por que depois de chegarem no seus destinos , teriam que retornarem para pegarem suas bagens em outro carro. falar que não é viável dois pneus a menos poluição é desculpas esfarrapadas. a vida toda no estado do Ceará andavam durante décadas em PAU DE ARARAS. mais as coisas começaram a mudar e com isso espero que a sua população exija mais conforto por parte da Guanabara e que seja colocado carros adequados às linhas longas e não carro para fzer linhas de 300 KM EM vez de 3.000 KM.

Wendel Hermenegildo Alves
ta na hora mesmo

Wendel Hermenegildo Alves
Imagina nós motoristas o quanto sofremos com esses carrinhos?
Domingo vim num extra de Conceição numa linha de 486 KM de J. Pessoa,em relação a dirigibilidade do carro nada a reclamar,mas os bagageiros realmente ñ ajudam em nada!!

Alexsandro Farias Barros
A TTT mesmo só melhoru depois que a Transbrasil e seu Lindos LD e DD 4 eixos começaram a rodar aqui . ela teria que fazer as linhas da Guanabara também para a mesma colocar carros adequados às linhas longas. e não carros adequados às linhas de 300 KM em vez de 3.000 KM. agora o que o motorista tem a ver com carro os passageiros vem para sima deles vai entender he he

Wendel Hermenegildo Alves
em relação a truck passageiro nen percebe, nen sabe o pq do carro ter 2 pneus atras e uns ter 1 só, agora para o motorista e para o carro mesmo faz diferença, nao sei como aguenta um toco fazer uma linha de 3000KM, deve fazer um check up geral

Tem dois desses que a Teixeira comprou da Guanabara, e não sei se eles para o lado de Ouro Branco, Conselheiro Lafaiete e Congonhas.

Wendel Hermenegildo Alves
Transbrasil e seu Lindos LD e DD 4 eixos
Mas a compra dos 20 LDs da guanabara é por conta disso!!!Alexsandro Farias Barros
em relação a truck passageiro nen percebe
Percebe rapaz!!!
Carro toco balança D + A traseira!!!

Nessa época de férias na linha Cajazeiras x Joao Pessoa e até similares como Conceicao x Joao Pessoa os carros saem completamente lotados antes mesmo de chegar em patos. Sem exagero nenhum: LOTADOS!. Sem falar nos inumeros horarios extras que abrem
Na linha Natal x GYN o bagageiro dos carros são pequenos pra tanta bagagem

Ainda bem que a Guanabara está dando fim á esses carros. Inadequados á frota e as linhas dela.

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