Viação Itapemirim 5869 em Manhuaçu por Emerson Leite de Andrade - ID:5612622

Muitos carros em manutenção, chegou a passar um G6 guinchado.

é a coisa ta feia pra mirim

Teve um carro que deu defeito,o mecânico pegou um pedaço de arame fez uma gambiarra e o carro deu sequência na viagem... Fabrício Rodrigo Telles

Estão colocando passageiros em risco com isso. Tem que ter intervenção da ANTT para os passageiros não ficarem na mão!

Os carros encostam e os passageiros descem pra reclamar, pior é que os funcionários ficam um olhando para o outro, ninguém sabe como resolver a situação. Cláudio Lopes

Os funcionários, chefes de família trabalhadores, são vítimas da má administração.
E os motoristas, na maioria dos acidentes graves, são as primeiras vítimas.
Mas aqui é Brasil.
Onde as agências governamentais defendem as empresas, e não os consumidores.

meu DEUS

Cláudio Lopes

ANTT e nada é a mesma coisa

Que ( Péssima ) Fase k...

Verdade amigo Fernando Nishimura de Aragão

Fernando Nishimura de Aragão
E tbm não defendem as empresas delas mesmo. Por isso casos como esse da Mirim se repetem.

Acho que situação nunca esteve tão ruim Marcelo da Silva Costa

Hoje de manhã eu vi em Goiânia sentido garagem, um Rápido Marajó amarelo sendo guinchado com sinais de princípio de incêndio na traseira.

Depois veio um LD g6 honofre a serviço da mirim e quebrou também no realeza, realmente a fase não é boa, só hoje vi 5 carros quebrados...

Com o grupo de sócios parece que as coisas estavam fluindo amigo Leandro Ribeiro de Matos
Mais depois que a família cola recorreu na justiça as coisas pioraram, vamos ver se a empresa consegui ir até o carnaval.

é triste pra quem viu o que era , " A maior do Brasil" e agora ,o que está se tornando!!!

Chegou a ser a maior da América latina amigo João Soares a família cola tem muitos bens, é muito estranho esse descaso com a empresa.

verdade!!
vlw!!

Situação delicada para uma empresa que fez história ao longo dos seus anos.
Uma empresa que empresa que modernizou os ônibus rodoviários com os seus lendários Triibus e a criação de Serviços rodoviários como o Rodonave.

#PedePraSairMirim

Realmente amigo Alexandre Silva Ramos
Foi referência,uma empresa que conta um pouco da história do país.

Os herdeiros não parecem ter a mesma paixão do pai. O Cola pai, passou a Kaiowa e a Penha pra o Cola filho e o que ele fez? Vendeu!
Eles querem os bens de valor e dinheiro, mas fazer dinheiro como o fundador fez nngm dos Cola parece querer. Qdo chegar a hora do Cola pai, vai ser: o último que sair, apague as luzes. Sinceramente não vejo a empresa saindo dessa crise naum! Gostaria muito de ver ela se reerguer, pois sempre foi pioneira e inovadora no serviço que presta aos brasileiros, mas tem que ter algm com paixão pela empresa, como tem o Sr. Cola.

Gente a mirim presiça passar as linhas pra guanabara, real expresso , rapido federal ou util se continuar assim vai sair. Alo alo antt faz alguma coisa pra poder tomar.logo as providencias

pelo jeito esse buraco que itapemirim entrou está bem longe do fundo ainda... esses carros da mirim tão quebrando toda hora, não tão aguentando mais as linhas interestaduais...

Otávio Silva
Não vai demorar muito começar a parar linhas! Se começar este processo, não para até fechar as portas!

Filho pródigo amigo Cláudio Lopes
Infelizmente a empresa está em ruínas, qual empresa vc acha que assumiria as linhas em caso de falência??

Os carros são bons amigo Guilherme de Oliveira
Ta faltando é uma manutenção preventiva, reposição com peças de qualidade.

Emerson Leite de Andrade
Falência eu acho que demora muito ainda, mas tem muita gente graúda que pode abocanhar as melhores linhas, como Grupo Guanabara, JCA, GTJ, VAB, Progresso, Camarujipe, etc. Tem muitos players de renome e com dinheiro no mercado. Na mão vão ficar os passageiros de linhas não rentáveis. Como a ANTT não faz nada, vai ter gente sem opção de transporte em mutas cidades do nordeste principalmente!

Muito interessante a sua colocação amigo Cláudio Lopes vamos aguardar os próximos capítulos, forte abraço.

Emerson Leite de Andrade
Parece que não Emerson. Li outro dia que eles estavam solicitando empréstimos para comprar aviões.

Tô achando que eles não tem crédito na praça amigo Claiton Reis escutei algumas conversas que eles não pagaram nem os carros que vieram da cometa, não sei a veracidade da informação.

Emerson Leite de Andrade
Pois é...segundo consta, essa solicitação de empréstimo foi o que motivou o juiz a decidir sobre a saída deles.

Engraçado, como foi mencionado acima a família cola t3m.bens e mesmo o filho não tendo a mesma paixao do pai, ele não pode ser tão sem visão assim pois se a empresa falir de vez ele ficará a ver navios tb, realmente não da pra entender mesmo sendo leigo como chega numa situação dessas.

Emerson Leite de Andrade
Pelo que estamos vendo, não parece que os "novos" sócios estavam conduzindo tão bem a empresa, pois lendo as reportagens parece que não prestavam contas para o juízo, solicitação de empréstimo para compra de aviões, falta de material para a manutenção dos ônibus e muitas outras coisas, e inclusive essa novidade que você comentou de que conversas falam do não pagamento dos carros comprados da Cometa, e olha que ouvi dizer que queriam compra outros, mais deve ter fundamento, já que não quiseram vender mais. Abraços

Toda vida fui mto fã da Mirim. A propósito, dps do JCA é o grupo que eu mais gosto. Todavia, se for pra ficar fazendo isso, atrasando ticket, 13° salário, salário, entre outras coisas; enfim, se for pra continuar assim e não tiver melhoras, é melhor que ela acabe.

Dizem que tem um grupo de empresarios de onibus das maiores empresa hoje no Brasil, pronto para assumir a Itapemirim, boato de chofe.

Marco Ferreira
Bom se fosse verdade e tirasse a itapemirim dessa situaçao triste

Marco Ferreira
Eles querem pegar o filé, mas sem a dívida da empresa! Vão fazer igual a Rotas. Transferem as linhas para uma empresa sem débitos e deixam as dívidas na empresa velha para poderem pedir falência e assim, ter 1000 anos para calotear ou pagar os credores.
Tem muito urubu de olho na carniça! Até eu, se tivesse empresa com linha ANTT tava encima da quase defunta!

Vamos conhecer dia 09 os novos administradores da Mirim se ainda de fato alguém quiser assumir .

Depois desses novos sócios a coisa só piorou de vez...desvio de verbas, entrega dos G7 a JSL...da impressão que apenas queriam tirar o máximo de $$$ da empresa.

Gustavo Medeiros Claudino
Os rumores na internet dão conta de que os novos sócios, são especialistas em desmonte e revenda de empresas endividadas. Eles compram, por pequeno valor, subtraindo do valor total da empresa as dívidas (fisco, trabalhistas, previdenciárias, credores, etc.). Com isso eles conseguem crédito novo, pois tem nome limpo na praça e assim que conseguem estancar a sangria, o que está fazendo a empresa perder dinheiro, despedaçam a empresa, vendem as partes e com estas partes voltando a dar lucro, podem convencer o comprador que em tal prazo as dívidas serão quitadas com o lucro que voltou a ter na empresa por um todo ou nas partes que foram meticulosamente separadas para facilitar a venda. Eles não tem o hábito de ficar com as empresas que compram e só compram empresas em situação semelhante ou pior que a Mirim. Eles querem a empresa de volta para fatiar e vender.

ANTT e nada é a mesma coisa

Depende.... para empresas grandes e nada mesmo.

Para empresas pequenas e um inferno.