Viação Ouro e Prata 683 na cidade de Curitiba, Paraná, Brasil, por Italo  Toledo Geraldo. ID da foto: 4171397.
Viação Ouro e Prata 683 na cidade de Curitiba, Paraná, Brasil, por Roger Coelho. ID da foto: :id.
Viação Ouro e Prata 683 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Fabricio do Nascimento Zulato. ID da foto: :id.
Viação Ouro e Prata 683 na cidade de Curitiba, Paraná, Brasil, por Italo  Toledo Geraldo. ID da foto: :id.
Viação Ouro e Prata 683 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Jean Passos Silva. ID da foto: :id.
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Viação Ouro e Prata 683 em Curitiba por Italo Toledo Geraldo - ID:4171397

27 comentários

  • Osmar 06/05/2016 10:33

    Autorizar as empresas Viação Ouro e Prata S.A. a operar as linhas nos termos do ANEXO ÚNICO, pelo prazo improrrogável de até 180 (cento e oitenta) dias . SUPAS a instauração de processo administrativo ordinário para apuração de irregularidades praticadas pelas empresas Transbrasiliana Transporte e Turismo Ltda. e Rápido Marajó Ltda.
    GOIANIA(GO) - REDENCAO(PA)
    GOIANIA(GO) - XINGUARA(PA)

  • Fernando Ribeiro Sena 06/05/2016 10:43

    eita que a transbrasiliana ta perdendo as linhas xiiiiii

  • Alvaro 06/05/2016 10:55

    Seja bem vinda.

  • Raider 06/05/2016 11:56

    Osmar Cordeiro
    Se bobear eles entram com linha pra São Paulo cortando o Norte e Centro-Oeste?

  • Everton 06/05/2016 13:23

    Raider Lopes Martins
    A Ouro e Prata costuma entrar com concorrência desleal onde opera. Essa linha ja é operada ou é nova?

  • Adriano 06/05/2016 13:26

    Everton Preto


    Era operada pela Transbrasiliana, foram passadas para Ouro e Prata.

  • Everton 06/05/2016 13:34

    Adriano Moraes
    Onde está o link?

  • Tiago 06/05/2016 13:40

    http://pesquisa.in.gov.br...talArquivos=288

    A decisão foi publicada hoje, no Diário Oficial da União

  • Raider 06/05/2016 14:01

    Everton Preto
    Era operada, a TTT praticamente abandonou todas as linhas dela.... agora a Ouro Prata vai ter de fazer um bom trabalho, pois só o trecho operado já tem: Helios, Danistur, Montes Belos, Real Maia, agregados da Transbrasil..... então....

  • Everton 06/05/2016 14:05

    Raider Lopes Martins
    Pra eles se meterem vão entrar com G7 1350 cheirando a novo com preços abaixo delas. Não são bobos. Gostam de chegar ostentando mesmo sem DDs.

  • Raider 06/05/2016 14:14

    Essa eu quero ver. O passageiro não liga muito pra esses detalhes, apenas preço é o fator principal e se os banheiros não cheiram mal. No dia em que o passageiro aprender a exigir algo tudo vai mudar....

  • Everton 06/05/2016 14:18

    Raider Lopes Martins
    É que aqui no RS eles sabem que a coisa é diferente no quesito exigência. Tanto que as piratas nem entram aqui. Nem a Mirim mandava carros antigos pra cá. O povo la do norte tem que aprender a exigir sim!

  • Everton 06/05/2016 14:19

    No RS, SC e PR.

  • Claiton 06/05/2016 14:24

    Everton Preto
    Raider Lopes Martins
    Na minha opinião, o que o importa mesmo para o passageiro é a configuração interna e não a altura da carroceria ou a marca do chassi.

    Um exemplo disso, é a Util que tem um monte de DD, todos coloridinhos, bonitinhos, mas, com uma péssima configuração interna.

  • Raider 06/05/2016 14:27

    Claiton Reis
    Não sabia dessa Claiton, eu confesso que nunca andei de DD, então não conheço muito da configuração de cada modelo. Os dela são todos ruins?

  • Moises 06/05/2016 14:28

    A aparência do carro importa sim, passageiro gosta de carro alto, pelo menos aqui é assim. Claro que preço também é levado em consideração.

  • Antônio 06/05/2016 14:30

    Moises Dias Verdade.

  • Everton 06/05/2016 14:35

    Moises Dias
    Claiton Reis
    O povo da região sul não é melhor que ninguém do Brasil, porém são um pouco mais exigentes no quesito conforto. Preferem pagar mais caro pra viajar em LD ou DD se o serviço estiver disponível nas linhas longas. Ligam muito pra aparência do ônibus. Tanto que é uma briga nos fins de ano quando as empresas colocam fretados pra cá.

  • Claiton 06/05/2016 14:41

    Raider Lopes Martins
    No DD da Util, eu nunca andei, mas, pelas fotos que eu vi de um DD dela, embaixo tem 12 assentos e eles ainda chamam de leito, rs. Já andei de DD na 1001 e na Bomfim.


  • Claiton 06/05/2016 14:44

    Everton Preto
    Pois é, mas, conforto é definido na ocnfiguração interna. Do que adianta ser um LD ou DD, se os assentos mal reclinam?.

    Agora tem empresas como a Brasil Sul, por exemplo, que concilia o conforto interno com a aparência externa.

  • Antônio 06/05/2016 14:51

    Claiton Reis Os DD da util são ruins, mais eu prefiro ele que aqueles classicos horrendos dela, só quem já passou mais de 8 horas viajando naqueles carros que sabem oque to dizendo.

  • Junior 06/05/2016 14:54

    Coisa boa ver minha querida Ouro e Prata expadindo ..
    Tomara q ela consiga a Belem x SP ja q tem base operacional nas duas capitais agora.

  • Claiton 06/05/2016 14:59

    Antônio Carlos
    Eu já fiz uma viagem a noite de Salvador pra Paulo Afonso, que pelo amor de Deus, a pior viagem da minha vida, rsrsrs. O carro era extremamente apertado.

    Só não lembro se na época ainda era Viazul ou se já era Regional.

  • Fábio Henrique 06/05/2016 15:19

    Linda foto dos amados Ouro e Prata

  • Lucas Alexandre 06/05/2016 15:33

    BELO REGISTRO FICOU SHOW AMIGÃO,VALEU.

  • Raider 06/05/2016 15:36

    Junior Santos
    Fica essa expectativa, agora que ela está em 3 pontos, como Belém, Goiânia e São Paulo.

    A Marajó adquiriu uns G7 LD que eram da Nova Medianeira. Vamos ver o que vem por aí.

  • Eronildo 07/05/2016 23:32

    Rapaz, a Ouro e Prata poderia ter uma pintura mais bonita, ela também tem uma parceria com a Expresso Guanabara com certeza lhe dará muita vantagem na região norte, bela foto!

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
SAMSUNG
Modelo da Câmera Fotográfica
SAMSUNG WB100/ SAMSUNG WB101
Tempo de Exposição
1/980
Programa de Exposição
Normal
ISO
80
Valor da Velocidade do Obturador
9966/1000
Valor de Abertura
4757/1000
Valor Máximo de Abertura
3265/1000
Abertura (fnumber)
52/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 683 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Ouro e Prata, de Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G7 1350, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um O-500RSD BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Italo Toledo Geraldo, em 06/05/2016 e consta como tendo sido registrada em 01/04/2016, na localidade de Curitiba, Paraná, Brasil.

Referência Bibliográfica

TOLEDO GERALDO, I. Viação Ouro e Prata 683 em Curitiba por Italo Toledo Geraldo - ID:4171397. Ônibus Brasil, 2016. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/italotcbus/4171397> Acesso em: 06 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Viação Ouro e Prata Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
Numeração:
683
Placa:
IWX0683 MERCEDES-BENZ MARCOPOLO PARADISO R 2015/2015 / Potência: 354 cv / Lotação: 42 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Marcopolo
Paradiso G7 1350
Chassi:
Mercedes-Benz
O-500RSD BlueTec 5
Local:
Curitiba, Paraná, Brasil
Data:
01/04/2016 03:59:39
Autor:
Italo Toledo Geraldo
Publicação:
06/05/2016 09:51