Santa Maria 373 em Bom Despacho por Ítalo Henrique - ID:5295152

otimo registro Italo!! Perfeito!! vc lembra qual linha? luz x bhz ou luz x bom despacho?

Obrigado ;) Essa linha é Luz/Bom despacho

Com certeza e luz bom despacho pq luz x bhz nao passa em bom despacho nao

Michel Henrique
nao sabia que passava somente no trevo!! Otima informação!!

A linha Bhz x Luz e Luz x Bhz não entra em Bom Despacho passa somente no trevo ate iria passar mas a outra Santa Maria entrou na justiça e proibiu a entrada

Michel Henrique
eitaaaa Michel !! Eu ja sabia que a dona da SMTCL não se dava bem com o resto da turma santafé, santa maria e BPA, mas não sabia que era assim tbm!! Show de informação!!!

David e desse jeito quando a Santa Fe repassou as linhas bhz x Luz Bhz x Corrego Dantas Bhz x Moema e Luz x Bom Despacho se tiver mais alguma vc me lembra a SMTC ofereceu um valor a Santa Fe preferiu repassar p Santa Maria por um valor bem menor e não repassou p SMTC

Michel Henrique
sinceridade que não sabia Michel dessa oferta da SMTCL!! Agora já era de esperar essa situação pois a SMTCL não combina com ninguem da turma da Santa Maria, Santafé ou BPA!! Assim como os donos da BPA também não são muitos chegados nem na Santa Maria e nem Santafé!! Apesar de que já ouvi falar que a pouco tempo a Santafé fez oferta para comprar a BPA!!! Que não seria ruim pois a BPA tem somente hoje a bhz x corinto e bhz x curvelo!!! Estão paralisadas as tres marias x corinto e sete lagoas x corinto!!

Michel Henrique
Michel então parece que o problema maior esta na administração Santa Maria mesmo!!! Somente o pessoal da Santafé parece ainda ter uma boa conversa!! Interessante!!!

Com a SMTC e pq quem toma conta e a filha do segundo casamento do Jose Derci fundador da Santa Maria por isso a SMTC nao combina com nenhuma das outras tres

Interessante que todas as vezes que essas quatro empresas aparecem sempre vem acompanhadas de inúmeras informações.

Muito bom, turma!

Michel Henrique
exatoooo Michel!! Mas o Jesus(dono da BPA) tbm não combinava e acho que nem combina muito com os irmão, pois rapidamente saiu de perto dos outros dois, tanto que aonde é a garagem hoje da Teixeira era aonde era a garagem inicialmente da BPA!! Rapidinho ele saiu de perto!!! Não misturou mais foi pra contagem!!

Michel Henrique
Detalhe depois que a BPA saiu virou garagem da Pampulha turismo, hoje está com a Irmão Teixeira(deve ser alugado, não sei ao certo)!

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Michel Henrique
E a SMTCL sempre foi separada!! Até nojeito para compra de carros!! Enquanto a Santa maria comprou seu primeiro carro 3,60 mts ou seja, um jumbuss 360 com o 351 em 1998 a SMTCL ja tinha desde o el buss 360 carro 255 em 1989, lembrando que desde os nielson 350 tambem de 1989, e a santa maria sempre teve os diplomata 330 e o maximo foram os g4 1100 B 10 M!!!

Michel Henrique
Detalhe que o foco da SMTCL sempre foi turismo, fretamento e depois linhas e a Santa Maria era ao contrário, fretamento então somente me lembro da MBR lá no incio da decada de 90!!

Jaime Luiz da Silva
Detalhe Michel a BPA ja fez o "dever de casa" ja tem tempos que não vejo os carros 342, 43 e 44, vejo com muita frequência o 41 e do 45 ao 54(exceto o 50 dianteiro).

Os 3 primeiros são do ano 2000 e ja vencem este ano 2017!! E o resto todos são acima de 2005 então vai até 2023!! A BPA está super tranquila no quesito ano de fabricação!! Lembrando que 2 linhas foram totalmente paralisadas tres marias x corinto e corinto x sete lagoas!!

A SMTCL tambem esta tranquila pois é do 273 ao 286, apenas o 273 é 2001 vence em 2018 e o 274 ao 286 todos acima de 2003 no minimo vence idade em 2021!!

Santafé todos acima de 2004 vencem apenas 2022!!

Michel Henrique
Jaime Luiz da Silva
no penúltimo comentário eram para os dois!! esqueci de grifar seu nome Michel!! rsrsrsr

E a Santa Maria complica tudo pois perde 10 carros no final de 2017 do 351 ao 360! Aproveitem para tirar fotos desses carros pois na teoria não poderão rodar mais todos fabricados até 2000!! E ano que vem em 2018 mais 3 carros 361 ao 363 todos fabricados em 2001!! Ehhh ou renova ou para a empresa!! Pois necessita pelas minhas contas de 26 carros rodando fora os reservas!! Ela tem hoje 36 carros!! Então com baixa de 10 ja está no limite praticamente sem reservas e ano que vem literalmente faltará carros!! Vamos aguardar o que a administração da empresa decide!! É o chamado ou vai, ou racha!! rsrsrsr....

David Simão Soares
Por que a linha de Três Marias não está sendo operada?

Jaime Luiz da Silva
infelizmente fica difícil saber dizer ao certo!! Deve ser baixa demanda!!! Assim como também a de sete lagoas!! Não deu lucro, corta mesmo!! Isso é apenas uma hipótese!!

David Simão Soares
A de Sete Lagoas tem a vantagem de ser atendida pelas outras duas linhas da BPA. Agora a ligação para Três Marias ficou desassistida.

Eu acho q ela vai passar as linhas p frente

Em relação a compras a SMTC sempre teve carros trucados por isso mesmo q vc disse David o turismo ela ate hj faz muito turismo tanto q a maioria dos carros trucados dela so faz linha depois q ja rodou bastante no turismo

Michel Henrique
sobre a SMTCL, exatamente!!! Deveria melhorar ou seja, voltar a comprar carros altos 1600 LD ou comil HD e por ai vai!! Pois está perdendo, isso se já não perdeu, espaço nesse mercado de Turismo!!


Michel Henrique
Jaime Luiz da Silva
Jaime sobre a linha somente fica desassistida se tivesse demanda se não tem ou não é viável manter, não fica desassistida!! Olha quantas linhas que não existem mais e até mais interessante!! Como sempre digo o mercado é dinâmico demais!! Pode ter varias hipotese(clandestinos, taxi, mais carros comprados pela população local e por ai vai!!!) Como eu disse é dificil saber ao certo!! Mas quando uma empresa paralisa uma linha pode ter certeza não tem mais viabilidade!! Senão venderia!!

Sobre venda para outra empresa acho pouco provavel, pois seria mais interessante vender tudo e não apenas parte!! Mas nada é impossivel, pode acontecer!! Vamos aguardar! Valeu gente!

David Simão Soares
Mas esse é o ideal de um bom sistema de transporte coletivo, David. Linhas rentáveis cobrindo custos de linhas menos rentáveis. Claro que um empresário quer e precisa de retorno, mas todas as comunidades e regiões precisam de atendimento mínimo e nem todas as pessoas possuem condições para o carro próprio, táxi ou outra modalidade.

É uma mentalidade que nos falta no Brasil.

Jaime Luiz da Silva
Eu entendo seu ponto de vista Jaime!!

O que vc não está entendendo que nem no DEER MG tem mais a linha ou seja, tem motivos concretos que não existe a necessidade da linha!! Agora quem pode te responder isso perfeitamente é quem mora em tres marias ou corinto, pois quem vivencia sabe te explicar certinho!! Entende Jaime!!
Essa é uma questão pontual, se tivesse alguma demanda com certeza te afirmo que o DEER manteria a linha nem que seja com empresas bem menores assim como fez com mutum x ipanema que era da caparaó que foi extinta virando tudo vale do piranga e esta sucessora não acho interessante mas consulta no DEER que tem outra empresa bem menor fazendo!! Bom se a corinto x tres marias foi extinta até pelo DEER que com certeza complicou de vez!!
A corinto x sete lagoas está paralisada e não extinta!! Ou seja, se necessario voltará, mas acho que impossivel!!

Jaime Luiz da Silva
As vezes nesse caso a mentalidade está correta, tem que ver in loco, não tem como afirmar se é procedente ou não a paralisação da linha!! Valeu Jaime!!

Jaime Luiz da Silva
Queria saber aonde foi o comil dianteiro que fazia esta linha!!! Isso queria saber mesmo!

David Simão Soares
Agora, sim, David. A linha foi extinta pelo órgão regulador, então!

Não é apenas uma "desistência" pela empresa, mas resultado de estudo técnico. Fechou a questão.

Grato pelo retorno mais uma vez.

Jaime Luiz da Silva
ok beleza!! Precisando estou ai!